蜀锦传媒|够便宜！这台合资品质的紧凑型SUV只需要飞度、威驰的价格
现如今除了手机产品在命名时喜欢采用PRO、PLUS等后缀之外 ， 汽车圈也掀起了这股热潮 。
比如吉利博越PRO、比亚迪秦PRO、五菱宏光PLUS、荣威RX5 PLUS等等 。
随着东风风神AX7家族新车的上市 ， 汽车圈的PRO家族又迎来了新的成员 。
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其中2021款AX7推出了2款车型 ， 售价分别为8.99万元、10.99万元；AX7 PRO推出了3款车型 ， 售价分别为12.39万元、13.39万元、14.39万元 。
那么新老之间有什么差异？
哪款车型值得购买？
它们与同级竞品相比有什么独到之处？
这些问题我们将一一为大家解答 。
便宜量又足 ， 性价比是2021款AX7的突出亮点
首先从2021款AX7来看 ， 它的外观基本沿袭了现款车型的设计 ， 并没有太大的变化 。
但是售价及定位均进行了一定的下调 。
从它8.99万元的起售价来看 ， 它的出现是为了替代之前的经典版AX7 。
在价格与经典版AX7相仿的前提下 ， 2021款AX7车型的入门车型就能够带来更加时尚的外观、更大尺寸的轮毂、更大尺寸的中控屏幕、同时增加了自动驻车、定速巡航、自动空调等实用的配置 ， 性价比的提升还是显而易见的 。
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即便是横向来看 ， 2021款AX7 8.99万元的价格也足够亲民 ， 毕竟用飞度、威驰等小型轿车的价格就能买到一台紧凑型SUV ， 还有什么不满足的呢？
因此性价比就成为了2021款AX7最为明显的标签 。
【蜀锦传媒|够便宜！这台合资品质的紧凑型SUV只需要飞度、威驰的价格】同级独有 ， AX7 PRO坐拥合资品质与超长质保
AX7 PRO作为首次出现的车型或许有些陌生 ， 但是从命名上来看 ， 就能够了解到它是一款比AX7定位更高、在AX7基础上升级之后的产品 ， 同时它也是目前东风风神在售车型中定位最高的旗舰产品 。
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既然作为旗舰车型 ， 东风风神自然会想尽办法 ， 把能力范围内最好的一切都给到AX7 PRO 。
首先最直观的就是设计的改变 ， 除了外观采用了全新的元素之外 ， 最受年轻人喜爱的红色内饰也出现在了AX7 PRO之上 。
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而在蜀锦传媒看来 ， AX7 PRO最大的优势应该是它搭载的第二代EP6 1.6THP发动机与爱信第三代6AT变速器这套动力总成 。
这台发动机拥有与宝马同源的博格华纳Twin scroll双流道涡轮技术、Valvetronic可变气门升程技术 ， 最大功率125kW、最高扭矩250N?m的动力表现已经能够说明问题 。
而这台爱信6AT变速箱的口碑更是无需多言 ， 障率低 ， 平顺性高、可靠性好是它最大的特点 。
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因此AX7 PRO很好地解决了10—15万元SUV车型的一个痛点 。
因为这个价格区间如果买合资品牌SUV ， 动力总成虽然足够出色 ， 但往往只能买到空间捉襟见肘的小型SUV 。
如果说买自主品牌SUV ， 空间倒是有所保障 ， 但动力总成技术又有些参差不齐 。
因此做到了合资品质与空间表现兼得的AX7 PRO自然优势明显 。
至于L2+级智能辅助驾驶系统、WindLink 5.0人工智能车机系统 ， 它们要做的只是锦上添花就足够了 。
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而在合资品质的基础上 ， 东风风神还有更加独到的武器 ， 那就是十年不限里程的质保 。
这就意味着车主除了正常的保养维护之外 ， 完全打消了其他售后服务领域方面的顾虑 ， 不仅省心 ， 还更省钱 。
这比豪华品牌还“过分”的售后政策 ， 相信足够令人心动了吧？
蜀锦畅言
其实在过去很长的一段时间里 ， AX7家族都是东风风神的销量顶梁柱 ， 直到奕炫家族的上市 ， 压在AX7家族身上的担子才轻了一些 。
但AX7 PRO作为东风风神旗舰车型的身份未曾改变 ， 因此品质担当、形象担当的重任仍然要交给AX7 PRO来完成 。
中国有句老话叫做“宁为鸡头 ， 不为凤尾” ， 因为同样的价格预算 ， 与其选择合资品牌的入门车型 ， 倒不如选择AX7 PRO这样的自主品牌旗舰 。
花同样的钱 ， 得到更多的享受 ， 它难道不香吗？
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