后浪涌现！8月SUV销量榜自主车型表现强劲
前不久 ， 乘联会正式发布了八月份的汽车市场销量快报 ， 数据统计显示 ， 8月份国内乘用车市场的销量为170.3万辆 ， 同比增长了8.9% ， 刷新了2018年5月以来的增长新高 ， 如此看来 ， 国内乘用车市场已经彻底告别了上半年的阴霾 ， 开始发力 。
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而在公布的数据中 ， SUV车型占据了乘用车销量的大半江山 ， 成为车市复兴的“主力军” ， 那么让我们来看看都有哪些产品销量“爆发” ， 成为了市场的宠儿吧！
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在城市SUV销量TOP15车型中自主品牌占了5个名额 ， 刚好是三分之一 ， 并且有4个车型销量都挤进了前五 ， 表现依旧抢眼 ， 需要说明的是排名第14的比亚迪宋尚处在车型换代更新期 ， 因此销量会受到影响 ， 相信日后随着产能爬坡以及经销商的大量铺货 ， 其销量在近期会有一次质变 。
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自主品牌SUV这两年的进步有目共睹 ， 其产品力不断在提升 ， 而且售价相对进口或者合资产品有着不小优势 ， 这使其性价比大幅增加 。 这种情况也在不断压缩合资产品的生存空间 ， 尤其是在20万元以内区间市场 ， 竞争尤为激烈 ， 众多合资品牌在面对自主SUV产品冲击时已经略显疲态 ， 如果其产品在短时间内没有过多改变的话 ， 情况还会更糟 。
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【后浪涌现！8月SUV销量榜自主车型表现强劲】正如第六名上汽大众的途观 ， 在刚刚过去的8月售出17692辆 ， 同比去年减少了0.7% 。 众所周知 ， 上汽大众近段时间的销量一直在下滑 ， 先是是朗逸痛失冠军宝座 ， 后有帕萨特折戟 ， 就连神车途观也仍在下滑状态 ， 纵观大众集团的所有主流车系 ， 似乎今年还没有实现增长 。
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除此之外 ， 一汽大众SUV的销量担当探岳 ， 也出现了小幅度滑坡 ， 在8月份售出16240辆 ， 同比减少了3.2% 。 由于本田两款紧凑级SUV销量的增加 ， 探岳的排名进一步下探 。
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日产SUV“双雄”奇骏和逍客的销量都比去年同期有所下降 ， 这是由于近几年来其他产品外观内饰都在进步 ， 给消费者带来更富科技感的体验 ， 而日产的这两款产品目前处于产品生命周期末端 。 好消息则是新款奇骏与逍客已经在海外进行最后测试了 ， 面对马上就要迭代的产品 ， 消费者可以等待换代车型的上市 。
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榜单上与去年同期变化最大的要数本田的两款紧凑级SUV了 ， 可以看到缤智在8月的销量同比上升了116.9% ， 而X-RV也有89.2%的增量 ， 上升十分明显 。 最大的原因是在去年八月本田全系涉及到国五、国六的排放升级问题 ， 导致当时销量断崖是下降 。 而今年随着国六车型的全面普及 ， 销量又有所回升 。
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而7月还处在第四的一汽丰田RAV4荣放在8月却没有挤进前15 ， 销量降低有些令人意外 。
车叔总结
从SUV市场8月销量榜单中我们可以看出 ， 自主品牌已经占据了市场的头把交椅 ， 而且上榜产品价格区间都集中在10万至15万元以内 ， 这说明在10万元家用SUV市场 ， 自主品牌已经占据了绝对优势 ， 其低价高质的策略已经深入人心 ， 得到消费者的追捧 。 我们也应当看到 ， 这些上榜的自主品牌车型都属于家族化车系 ， 也就是说一个名称之下有很多种细分车型 ， 这也是他们累计销量如此之高的原因 。 不过 ， 受限于品牌力的影响 ， 目前自主品牌在20万元以上区间依然表现不佳 ， 在高端市场 ， 合资品牌还是占据着主力位置 ， 自主品牌迈向高端的转型之路似乎还要多走些时日 。
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