飞龙评车|思域卡罗拉买早了，这车比凯美瑞耐看，配9AT油耗5.2L，不足12万
在各种各样车型越来越丰富的今天 ， 消费者的选择面也越来越广 ， 因此对于汽车的要求也是越来越苛刻了 ， 既要让车身更加气派、颜值够高 ， 还要兼具一定的商务性；性能不能太差、还要油耗足够低 。因此 ， 国人对于B级车展开了疯狂的追逐 。像雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞又开始风光了起来 ， 可也有不少B级车开始走了下坡路 ， 比如当年风靡一时的K5、索纳塔 。而今天要说的迈锐宝XL却凭借着很高的性价比又火了一把 。思域卡罗拉买早了 ， 这车比凯美瑞耐看 ， 配9AT油耗5.2L ， 不足12万
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迈锐宝XL ， 它是雪佛兰旗下的一款主打车型 ， 新车将轿跑式的造型以及美式的狂野气息巧妙的结合在了一起 ， 再加上它4933mm的车长 ， 浑身上下透露着一种美式肌肉车的气派感 ， 比凯美瑞更加漂亮 。动力选用了美系车常用的1.3T、2.0T与9AT的组合 ， 百公里提速7.2秒 ， 如今仅12万多的价格 ， 让很多刚买了思域卡罗拉的都后悔了 。只卖12万多的B级车 ， 车长4米9 ， 全系配9AT ， 思域卡罗拉买早了
【飞龙评车|思域卡罗拉买早了，这车比凯美瑞耐看，配9AT油耗5.2L，不足12万】
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颜值上 ， 新车采用了上下分体式的镀铬格栅 ， 中网辅以多横幅式装饰条填充 ， 再加上炯炯有神的前LED大灯和倒八字的LED日间行车灯 ， 十分霸气威猛 。流线型的轿跑车身加入了熏黑式的轮毂和红色元素的点缀 ， 有一种性能车的既视感；向前俯冲的锋利腰线、后扰流板以及双边双出的大尺寸镀铬排气 ， 让整车的运动气息更加浓郁
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迈锐宝XL的长宽高分别为4923*1854*1470mm ， 轴距为2829mm ， 车身三围比雅阁、迈腾、凯美瑞大了一圈 ， 与全新帕萨特不相上下；后排的空间依然非常宽敞舒适 ， 此外它还有着520L的行李厢容积 ， 后排座椅还支持放倒 ， 进一步提升了整车的储物空间 。思域卡罗拉买早了 ， 这车比凯美瑞耐看 ， 配9AT油耗5.2L ， 不足12万
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内饰的设计很平淡 ， 似乎没有达到我们理想的预期 ， 它采用了极简的设计风格；对称式设计的中控台 ， 层次感鲜明 ， 用料采用了大面积软性搪塑面料和硬塑料的交替铺陈 ， 并加入了蝴蝶翼式的镀铬装饰条点缀 ， 塑料感很强 ， 但在它精致的缝线工艺和无缝拼接技术的加持下 ， 还是要比朗逸、思域、卡罗拉上档次的 。包裹性与支撑性均是顶级的真皮座椅 ， 前排还支持座椅加热 ， 乘坐感十分舒适 。配置上 ， 像无钥匙系统、一键启动、安全带未系提示、儿童座椅接口、车身稳定控制系统、电动车窗、上坡辅助等 ， 很多主流配置的缺失 ， 也有些遗憾
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动力方面 ， 迈锐宝XL搭载了1.3T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 与1.3T车型匹配的是CVT变速箱；与2.0T车型匹配的是毫无顿挫感的9AT变速箱 。这两套系统的最大功率分别为165马力和241马力 ， 峰值扭矩分别为240牛米和350牛米 ， 两款发动机均符合国六排放标准 。B级车采用三缸发动机确实有些说不过去 ， 但1.3T车型的百公里加速时间仅8.8秒 ， 2.0T车型最快7.2秒；油耗却低至5.8L、6.7L
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飞龙点评：迈锐宝XL ， 它的出现 ， 吸引了很多颜值党们的关注 ， 轿跑式的车身以及很多运动化的设计元素 ， 让它比雅阁、凯美瑞更加耐看 。但简约的内饰和不够诚意的配置 ， 让它似乎徘徊在A级车和B级车之间 。作为一款B级车 ， 它入门级车型却采用了三缸发动机 ， 似乎没有了B级车的气势 。但厂家的做法也很聪明 ， 将价格下放至12.49万--18.99万 ， 入门级车型与朗逸、思域、卡罗拉同台竞争 ， 超高的性价比也为它带来了可观的市场销量 。对此 ， 你们怎么看？#迈锐宝XL#迈锐宝收藏
颜值上 ， 新车采用了上下分体式的镀铬格栅 ， 中网辅以多横幅式装饰条填充 ， 再加上炯炯有神的前LED大灯和倒八字的LED日间行车灯 ， 十分霸气威猛 。流线型的轿跑车身加入了熏黑式的轮毂和红色元素的点缀 ， 有一种性能车的既视感；向前俯冲的锋利腰线、后扰流板以及双边双出的大尺寸镀铬排气 ， 让整车的运动气息更加浓郁
迈锐宝XL的长宽高分别为4923*1854*1470mm ， 轴距为2829mm ， 车身三围比雅阁、迈腾、凯美瑞大了一圈 ， 与全新帕萨特不相上下；后排的空间依然非常宽敞舒适 ， 此外它还有着520L的行李厢容积 ， 后排座椅还支持放倒 ， 进一步提升了整车的储物空间 。思域卡罗拉买早了 ， 这车比凯美瑞耐看 ， 配9AT油耗5.2L ， 不足12万
内饰的设计很平淡 ， 似乎没有达到我们理想的预期 ， 它采用了极简的设计风格；对称式设计的中控台 ， 层次感鲜明 ， 用料采用了大面积软性搪塑面料和硬塑料的交替铺陈 ， 并加入了蝴蝶翼式的镀铬装饰条点缀 ， 塑料感很强 ， 但在它精致的缝线工艺和无缝拼接技术的加持下 ， 还是要比朗逸、思域、卡罗拉上档次的 。包裹性与支撑性均是顶级的真皮座椅 ， 前排还支持座椅加热 ， 乘坐感十分舒适 。配置上 ， 像无钥匙系统、一键启动、安全带未系提示、儿童座椅接口、车身稳定控制系统、电动车窗、上坡辅助等 ， 很多主流配置的缺失 ， 也有些遗憾
动力方面 ， 迈锐宝XL搭载了1.3T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 与1.3T车型匹配的是CVT变速箱；与2.0T车型匹配的是毫无顿挫感的9AT变速箱 。这两套系统的最大功率分别为165马力和241马力 ， 峰值扭矩分别为240牛米和350牛米 ， 两款发动机均符合国六排放标准 。B级车采用三缸发动机确实有些说不过去 ， 但1.3T车型的百公里加速时间仅8.8秒 ， 2.0T车型最快7.2秒；油耗却低至5.8L、6.7L
飞龙点评：迈锐宝XL ， 它的出现 ， 吸引了很多颜值党们的关注 ， 轿跑式的车身以及很多运动化的设计元素 ， 让它比雅阁、凯美瑞更加耐看 。但简约的内饰和不够诚意的配置 ， 让它似乎徘徊在A级车和B级车之间 。作为一款B级车 ， 它入门级车型却采用了三缸发动机 ， 似乎没有了B级车的气势 。但厂家的做法也很聪明 ， 将价格下放至12.49万--18.99万 ， 入门级车型与朗逸、思域、卡罗拉同台竞争 ， 超高的性价比也为它带来了可观的市场销量 。对此 ， 你们怎么看？
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