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AT、CVT、DCT 变速器，到底哪个更靠谱

除了考虑汽车的外观 ， 空间 ， 功率和性价比之外 ， 汽车的三个主要组成部分也不容忽视 。 但是 ， 对于普通消费者而言 ， 汽车的三个主要部分过于复杂 ， 而不像外部和内部空间那么简单 。 随着家用汽车数量的增加和国内道路拥堵的增加 ， 自动驾驶汽车自然成为
这是许多消费者的首选 。 当前 ， 市场上有三种类型的自动变速器：AT ， CVT和DCT（也称为DSG） 。 它们的优缺点是什么？如何选择合适的变速器？下面 ， 我将为您很好地介绍这三种传输方法 。
AT、CVT、DCT 变速器，到底哪个更靠谱
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1.AT自动变速箱
家用汽车中最常见的类型是AT变速箱 ， 它也是最成熟的变速箱 。 通过液压传动和齿轮的组合来实现可变转矩 。 AT变速箱的主要制造商有两个 ， 日本的Aisin和德国的ZF 。 爱信是丰田的子公司 ， 因此大多数丰田车型都配备了爱信变速箱 。 ZF是德国人 ， 宝马等豪华品牌都配备了ZF变速箱 。 AT变速箱齿轮越多 ， 换档就越精确 ， 而挫败感也就越小 。 AT变速箱的优点是稳定性强 ， 换档平稳 ， 故障率低以及承受更大扭矩的能力 。 缺点是结构复杂且维护成本高 。
AT、CVT、DCT 变速器，到底哪个更靠谱
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2.CVT变速箱
CVT变速箱的工作原理是通过两个锥形轮和一条钢带实现动力传递 。 因此 ， 它没有齿轮 。 尽管某些模型具有齿轮 ， 但它们都是模拟的 。
AT、CVT、DCT 变速器，到底哪个更靠谱
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CVT变速箱对驾驶员的总体感觉非常平稳 ， 无论是低速还是高速行驶 ， 都不会感到沮丧 。 简而言之 ， CVT变速箱稳定 ， 省油 ， 易于维护且故障率低 。 但是它也有其固有的缺点 。 由于皮带连接的强度有限 ， 并且发动机扭矩不能太大 ， 因此CVT模型的加速体验通常很常见 。 CVT变速箱通常用于功率要求较低的某些型号 。 日产是典型代表 。
2.DCT（也称为DSG）传输
也称为双离合器变速器 。 DCT变速器有两个离合器 ， 分别负责不同的档位 。 当一个离合器工作时 ， 另一离合器处于待机状态 ， 并且通过计算机控制的快速切换依次实现速度 。 因此 ， 双离合器变速箱变速非常快 ， 因此可以完全满足高速发动机的需求 。
AT、CVT、DCT 变速器，到底哪个更靠谱
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【AT、CVT、DCT 变速器，到底哪个更靠谱】DCT变速箱在快速变速和高传动效率方面具有明显的优势 ， 因此许多高性能跑车都使用双离合器变速箱 。 但这也有很多争议 。 许多车主表示 ， 双离合器低速换档很受挫 ， 故障率很高 。 同时 ， 其结构复杂 ， 未来的维护成本将更高 。
总结如下：
1.如果您追求安心和驾驶乐趣 ， 请选择AT变速箱 。
2.如果您追求舒适性和燃油经济性 ， 请选择CVT变速箱 。
3.如果您追求驾驶乐趣和动力 ， 请选择DCT变速箱 。


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