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北京奥数级摇号结果出炉：闻者落泪

“太难了 ， 我放弃了 。 ”在北京新增2万个新能源汽车指标结果出炉后 ， 有参与者这样感叹到 。
截止去年年底 ， 北京有超49万人排队申请新能源汽车指标 。 然而 ， 此次新增2万个新能源汽车指标 ， 并未给大部分人带来希望 。
北京的购车指标申请有多难？此次北京市小客车指标管理信息系统网公布的 ， 一次性增发家庭新能源小客车指标积分排序入围家庭名单（以下简称入围家庭名单） ， 可以看到背后的辛酸 。
3代人10年摇一号
按照7月31日 ， 北京市交通委发布的公告 ， 每个家庭由1位主申请人代表家庭参与指标配置 ， 并作为将来的指标持有人 。 其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和主申请人及其配偶双方的父母 。 家庭申请人总数不应少于2人 ， 申请者本人及其配偶名下均无在北京市登记的小客车 。 并且 ， 家庭代际数不超过3代 。
其中 ， 位列第一名的于某 ， 以228分的总积分胜出 ， 其共同申请人数为7人 ， 其注册申请摇号时间为2011年1月1日的零点32分 ， 摇号时间长达近10年 。
对此 ， 有人评论到：“带着家里三代7口人 ， 足足摇了3571天11个半小时！快给这一家子人一个买车资格吧！”
摇10年未中 ， 并不只是一家人的遭遇 。 名单中的前1千名家庭 ， 大多数都是从2011年开始参与摇号 。 排名第2万名的申请人 ， 其注册摇号时间是在2012年的11月 。
“北京土著”成赢家
“北京的无车家庭竞争有多激烈呢？我俩18分 ， 排11.5万名 。 ”另一位参与者对于此次指标增发吐槽到 。
名单中的第2万名 ， 积分为72分 ， 排在其前面、同为72积分的有396人 。 激烈程度可想而知 。
尽管政策规定 ， 家庭申请人数最少为2人 ， 但在名单中 ， 前2万名申请人的家庭人口数最少的是3人 ， 并且占比极低 ， 多数申请家庭的总人数在4-6人 。 一般的三口之家 ， 在此次增发中也十分弱势 。
据官方数据显示 ， 截至8月20日24时申报结束时 ， 小客车指标调控管理信息系统共接收到185884个家庭提交的申请 。 相对2万个指标 ， 申请人与指标比约9:1 。 再与去年超48万人申请新能源汽车指标相比 ， 此次增发的2万个指标可谓“杯水车薪” 。
近日 ， 中汽协公布最新产销数据 ， 8月新能源汽车产销均突破10万辆 ， 新能源汽车市场终于回暖 ， 这与各地增发和放开新能源汽车限购不无关系 。 但作为超级一线大城市的北京 ， 此次增发2万个新能源汽车指标只是临时性举措 ， 未来更多的消费者仍将处于没有期限的摇号中 。


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