爱卡汽车|最美旅行车 宝马 E30 旅行轻度改装案例
[爱卡汽车汽车文化原创]
最近 ， BMWM官方Ins发布了一条伪装M3Touring的路试视频 ， 瞬间引起了bimmer的极大不适——评论区全部充斥着"NOOOOOthisgrille！"的抱怨与失望 ， 而尽管官方竭力带节奏表明这一全新家族语言更具前瞻性 ， 但理智的网友们似乎并不买账 ， 并再一次齐心协力将丑陋的中网设计推到了众矢之的 。不过 ， 如果将时间倒推回30多年前 ， 3系旅行却是全球公认的最美瓦罐 ， 而它 ， 也代表了宝马兼顾生活方式与驾驶乐趣的首次尝试 。（图片源于网络）
文章图片
文章图片
在介绍改装案例前 ， 我们有必要重温一下这台最美旅行车的诞生过程 。可能你想象不到 ， 3系旅行的设计理念并不是由宝马官方主导提出的 ， 它的早期雏形 ， 实际上是诞生在一名普通宝马员工家的简陋车库中 ， 而也正是由于三厢无法满足其一家四口的装载需求 ， 才使他萌生了自己手工改造旅行车的"宏伟"大计 。
文章图片
在慕尼黑宝马工厂供职的MaxReisbck随即购入了一台几近报废的三厢E30 ， 并在自家的车库中开始了摸索性的改造工作 ， 他首先将C柱后的车身全部切除 ， 然后尝试补齐车顶部分……在经历了500个工时后 ， 宝马历史上第一台拥有D柱的3系就这样悄然驶上了慕尼黑的街头 。
文章图片
几天后 ， 宝马管理层注意到了停车场上MaxReisbck的"新"车 ， 甚至董事会会议也因此而中断 。当时的董事长EberhardvonKuenheim在绕车几圈后对MaxReisbck的创意表示出了极大兴趣 ， 随后便自行决定"偷走"这一设计并将其量产 。
文章图片
E30Touring于1988年正式上市 ， 它具有一个370L容积的超大行李厢 ， 车身长度也随之提升到了4325mm 。此外 ， 后排座椅也进行了重新设计 ， 支持同时放倒 ， 以进一步拓展储物空间 。E30Touring在上市之初就提供了316、318、320和325多个动力版本供消费者选择 。
文章图片
值得一提的是 ， E30Touring并非简单、粗暴地将三厢版本拉长 ， 为了提供契合与"旅行"的实用性 ， 宝马有针对性地进行了多项结构优化 。其中包括电瓶前移至发动机舱、换装更粗壮的后减震器、以及采用了不同的传动比等 。
文章图片
不过即便如此 ， 3系引以为傲的驾控乐趣依然得到了的保留 。或许你认为加长的车尾破坏了整车平衡 ， 但事实上50：50的车身配重比并没有受此影响 。除此之外 ， E30Touring还标配了3系最高规格的悬挂和刹车系统 ， 所以理论上它的操控性同样出色 。
文章图片
文章图片
文章图片
顶配的E30Touring325i在当时来说动力十分了得 ， 它搭载了一台2.5L直列六缸发动机 ， 其在5800rpm时可产生125kW（170马力）的最大功率 ， 峰值扭矩达到了222Nm 。官方数据显示它的最高时速为214km/h ， 零百加速时间不到8s 。
宝马E30旅行历史简介
文章图片
这台规整的E30Touring是基于1994年的柴油版本打造而成 ， 对车主Gavin来说 ， 这台相处了20余年的宝马既是朋友 ， 也是在情怀上难以割舍的交通工具 。而伴随着车况每况日下 ， Gavin才不得不打起了修复、改造的主意 。
文章图片
其实在改装之初 ， Gavin曾想过将这台E30Touring改色为更流行的黑色或海豚灰 ， 但考虑到它的历史意义和情怀所在 ， 最终还是保留了经典的"brilliantred"红色车漆 。在整体的改装思路上 ， 则是在姿态上尽可能多地保留它的原始美感 。
文章图片
文章图片
文章图片
原厂E30Touring的外观设计足够完美 ， 包括BBS代工的多辐轮圈、D柱保留的霍夫迈斯特拐角、以及平直且比例均衡的侧面线条 ， 即便以现在的审美来看依旧赏心悦目 ， 更可谓历久弥新 。值得注意的是 ， 大灯的雨刷结构颇为精妙 ， 它是取材自E30M3的原厂配件 。
文章图片
更多改动多来自机械部分 ， 车主为其移植了325i上的那台M50B25直列六缸发动机 ， 并对发动机舱进行了重新粉饰 。除此之外 ， 你还可以看到发动机舱内安装了Garagistic防倾杆、BCRacing可调鱼眼塔顶以及经过改良的Mishimoto排气歧管 。
文章图片
为了进一步改善驾驶体验 ， 发动机和Getrag2605速手动变速箱之间换装了M20轻量化飞轮 ， 目的是让加速更为敏捷 。同时挡杆改为E46的原厂样式 ， 以直接提升换挡手感 。
文章图片
前排的运动座椅来自二手市场 ， 其在出厂时就用到了M3的"berkaro"织物进行了修整 。因此后排座椅必须按照相同的样式进行定制化装饰 ， 以保证与驾驶舱整体风格相统一 。有意思的是 ， M-TechII方向盘搭配了E46的转向齿轮 ， 转向联动装置则来自沃克斯豪尔Corsa ， 甚至还直接移植了雷诺Clio的刹车助力器 ， 解决方案略显清奇……
文章图片
文章图片
文章图片
Gavin表示 ， 未来还将为这台E30Touring升级Wilwood刹车与空气悬挂 ， 并计划从爱尔兰自驾前往德国 ， 进行一场最美旅行车的溯源之旅 。
编辑点评：从最初印象中的家庭"红色汽车" ， 发展到宝马历史上最经典的旅行车 ， 毫无疑问E30Touring在过去的20年间一直没有淡出bimmer的视野 。这或许是因为它是一台没有剥离于驾驶乐趣的旅行车 ， 又或许 ， 它那出自简陋车库的设计初衷 ， 反而在无意中成就了一条历久弥新的美学准则 。
精彩内容回顾：
Vespa新车亮相撞色涂装演绎复古新时尚
宝马F900XR实拍侧重公路性能的探险车
逆时光传送门经典复古摩托横评（上）
【爱卡汽车|最美旅行车 宝马 E30 旅行轻度改装案例】宝马E30旅行改装案例
推荐阅读
- 早饭鲜面条最美味的作法，5分鐘就拿下，越吃越舒服，连吃2碗也不足
- 苦瓜这样做才最美味,口感脆嫩爽口,一点也不苦,小孩子都喜欢吃
- 8道最普通，但也是最美味的家常菜，总是吃不腻
- 山西的胡麻油怎么吃最美味？
- 刘雪妮|【最美家庭】刘雪妮家庭：人人有爱家必“友爱”
- 轮胎|狗尿腐蚀轮胎导致汽车爆胎？这5大汽车谣言，很多老司机都中招了！
- 豆腐最美味的吃法，鲜香美味，外酥里嫩，端上桌就被大家吃完了
- 麻省理工学院|MIT教授将病毒用于电池、肿瘤检测，未来计划用病毒驱动汽车
- 猪血最美味的吃法，香辣美味，猪血Q弹爽滑，是一道不错的家常菜
- 核动力|“毅力号”的核动力能源能否用到新能源汽车上？