充电5分钟行驶120公里，能引爆电动车市场吗？
我们都非常清楚 ， 新能源车一定是未来的方向 ， 但是又非常了解现在电动车有着很多的问题 ， 例如：电池非常昂贵 ， 续航里程有问题 ， 尤其是充电非常不便 ， 充电时间很长 ， 即使使用现在市面上的直流充电桩进行充电 ， 时间也长达一个小时以上 ， 而使用交流充电桩充电时间更长 ， 可能需要四个小时以上 。 不过最近电动车龙头特斯拉传来一个好消息：特斯拉第三代超级充电桩充电5分钟即可有行驶120公里的电量 。
那么特斯拉超级充电桩的出现是否引爆电动车的销量吗？现在看来可能还是一个未知数 ， 原因如下：
首先特斯拉的这种超级充电桩一定是专用的 ， 需要与专门的电池进行配合 。 这跟手机的超级快充也是一样的 ， 必须有这样专业的电池才可以的 。 这样的电池必须经过很长时间的测试才可以 ， 不知道特斯拉超级充电桩是否会支持电动车原来的电池呢？
其次 ， 使用这样超级快充对电动车的电池是否会有损坏呢？是否会有什么安全隐患吗？
第三 ， 如果真的有这样好的电池 ， 那么这样的电池的使用寿命到底有多少次呢？如何实时判定这些电池的好坏呢？价格又会怎么样呢？
实际上我的一个好友就做了这样的电池 ， 他们的电池就必须使用他们自己生产的充电桩才可以进行快充 。 然而他已经拥有这个专利技术两年多了 ， 却依然没有打开市场 。 其实我一直劝说他找电动车厂家进行合作生产 ， 他却将目光盯上了更大的电动自行车充电 ， 想打开电动自行车的换电市场 ， 再在每个小区安装几个超级充电桩进行快充 。 不过我倒是觉得快充对于电动自行车来说是一个可有可无的可能 ， 很多电动自行车车主更多关心的是充电价格 ， 而不是充电时间 。 快充对于他们来说就是为了应急 ， 这跟汽车充电完全是两码事 。
耀哥有话说
【充电5分钟行驶120公里，能引爆电动车市场吗？】特斯拉的超级充电桩5分钟就可以充电达到续航120公里的电量无疑是解决了很多车主的电量焦虑问题的 。 如果真的解决了电池快充没有隐患问题 ， 价格又跟原来的电池价格差不太多的话 ， 这个功能说不定真的可以引爆电动车市场的 。
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