最美大众跌到22万，无框门比雅阁帅气，掀背尾门比凯美瑞个性
很多人问我为什么这么喜欢大众CC？首先是颜值上吸引到我 ， 特别是无框车门和掀背的尾部非常有个性 ， 其次是价格 ， 要知道最早的大众CC也是卖到50万 ， 如果跌到22万更有吸引力 ， 关键是整车的设计非常符合年轻人 ， 撩妹就更简单 ， 毕竟我还是单身汉 。
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前脸特别喜欢大众CC的大灯和格栅 ， 镀铬格栅既有几分奥迪的感觉 ， 也有几分商务的感觉 ， 还有几分运动感觉 ， 搭配上大灯组的设计 ， 看起来做工和细节更加细腻 ， 炯炯有神的大灯充满了杀伤力 ， 当之无愧的大众最美车型 。
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掀背的尾门特别有仪式感 ， 侧面的溜背造型充满轿跑风 ， 尾灯的灯组也有奥迪的既视感 。 后备箱储物空间超大 ， 可以装下两个成年人了 ， 但是 ， 内部储物空间也是少的可怜 ， 后车门直接没有储物格 。 不过乘坐空间也很宽敞 ， 尤其是前排 ， 我174的高个子都可以半躺开车 ， 腿部能伸直 ， 跑长途也不累 ， 只是后排空间就有差 ， 年轻人还有点难受 ， 毕竟是定位跑车级的轿车 ， 这种设计也是情理之中了 。
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内饰最满意的地方就是中控的石英表 ， 毕竟只有豪车才有配备 ， 没想到22万车也有配备 ， 面子很足的 。 另外就是贯穿式的空调出风口 ， 类似奥迪的设计 ， 不仅很时尚大气还很制冷 ， 夏天特别舒服 。 配置上中规中矩 ， 液晶仪表、手机互联都有 。 舒适的话 ， 前排座椅很舒服 ， 还有加热功能 。 后排因为空间缘故 ， 舒适性较差 。 隔音很差 ， 路面胎噪很明显 ， 行驶起来,还是要靠放点音乐来缓和一下这种尴尬的气氛 。 悬架还是偏硬 ， 典型的大众风格 ， 并不是很舒服 。
【最美大众跌到22万，无框门比雅阁帅气，掀背尾门比凯美瑞个性】
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操控的话 ， 日常行驶中 ， 方向盘较沉 ， 女生可以锻炼臂力了 。 但在高速上操控很稳 ， 在高速上有次因为前车突然刹车导致我突然变向 ， 真是多亏了ESP ， 救了一车人 。 从此对CC充满了感恩 ， 自动泊车从来没用过 ， 还是自己靠谱 ， 感应后备箱比较实用 ， 要是有汽车遥控启动就好了 。
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大众CC的车载电脑显示市区内油耗一般在9-10左右 ， 高速一般在6-7 ， 如果实际测算的话 ， 可能会再高一点吧 。 动力起步有点肉 ， 转速高 ， 速度上不去 ， 二三档换挡迟缓 ， 动力平顺性较差 ， 高速行驶的时候 ， 开空调确实影响提速 ， 说真的 ， 大众CC就一台撩妹车 ， 其它方面还是很一般的 。
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