骑手|饿了么推出多等5分钟新功能,刚刚,美团也回应了!你愿意为外卖小哥等吗?
外卖送达时间也是系统出的 , 现在叫用户去多等 , 自己出来卖情怀 , 搞得好像是用户催着外卖员去赶时间的一样 。 ”对饿了么宣布即将新增的功能 , 有用户如是说 。
9月8日 , 《人物》刊发报道《外卖骑手 , 困在系统里》 。 报道反映了外卖平台算法系统和骑手实际工作的大量冲突 , 直接导致外卖员遭遇交通事故的数量急剧上升 , 使得外卖骑手已经成为最危险的职业之一 , 引发全网关注 。
对此饿了么 , 美团在9月9日分别都做出了回应 。 饿了么表示增加新功能 , 让消费者多等5分钟;美团方面则表示“没做好就是没做好 , 没有借口” , 将会给骑手留出8分钟弹性时间 , 增强配送安全技术团队 , 重点研究技术和算法如何保障安全 。
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在电影《信条》中 , 时间可以奔涌向前 , 也可以逆流而行 。 对于外卖小哥来讲 , 时间是他们的生命 , 而争分夺秒是他们的使命 。
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在北京的西二旗 , 上海的张江高科(600895,股吧)……上午九、十点钟 , 与程序员一起开始忙碌的 , 还有他们 。
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「五星好评」、「送餐时间黑洞」、「算法压榨」……外卖骑手 , 永远在跟外卖平台的数据算法赛跑 。
9月9日凌晨 , 饿了么通过官方微博对此事进行了第一时间的回应 , 其在官方微博宣布 , 将于近期发布两个新功能:一是在结算付款时增加“愿意多等5分钟/10分钟”的自主小按钮 , 消费者可以选择也可以不选择 。 饿了么会为按下按钮的消费者提供红包或吃货豆等权益;二是针对历史信用好、服务好的蓝骑士提供个别订单的“超时免责”权益 。
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饿了么的新功能引发了多方议论 。 9月9日 , 澎湃新闻采访人员采访了外卖员、消费者和外卖平台三方 。 多数外卖员表示 , 支持此新功能 , 有人称 , 超时有时要扣一半钱 , “扣钱和闯红灯二选一 , 不得已才闯红灯” 。 有消费者认为 , 给顾客“谅解按钮” , 不如平台方多为骑手预留一段时间;也有人认为 , 要求送餐快和遵守交通规则是矛盾的 , 自己愿意做出让步 。
饿了么方面强调 , 此新功能由客户自主选择是否愿意等 , 主要考虑是想给那些不着急的用户 。
9月9日下午17点左右 , 上海市消保委通报线上生鲜平台消费评价情况 , 上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为:饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的 。 外卖骑手的关系 , 是与企业的关系 , 外卖骑手相关的这些规则也是企业来定 , 即平台定 。 消费者在平台下单 , 商业行为也是针对平台产生 。
美团对此事回应没做好就是没做好 , 没有借口 。 并表示每一单外卖 , 在为用户提供准时配送服务的同时 , 美团调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间 , 将增强配送安全技术团队 , 重点研究技术和算法如何保障安全 。
《外卖骑手 , 困在系统里》刷屏:
骑手每天与死神赛跑 , 月入过万成梦幻
昨天 , 那篇《外卖骑手 , 困在系统里》的文章在社交媒体刷屏 , 文章大意是说 , 因为外卖平台管理系统对送达时间的极致要求 , 外卖骑手不得不超速、违章 , 导致安全风险 。
文章表示 , 在外卖平台的算法下 , 外卖骑手的配送时间被大大缩短 。 同时 , 平台严苛的配送和评价体系 , 制造并加剧了骑手与用户之间的矛盾 。
文章还指出 , 在系统的压迫下 , 外卖骑手受到派送时间不合理、规划路线含逆行、商家出餐慢、超时高额罚款等问题的多重折磨 , 为了不被系统除名、不影响站点数据 , 骑手们不得不选择铤而走险 , 每天都在违反交规、与死神赛跑 , 外卖员成了高危职业 。 有外卖骑手如此形容自己的职业:“送外卖就是与死神赛跑 , 和交警较劲 , 和红灯做朋友 。 ”
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