一款有个性的中大型SUV，马自达CX-8配置全面
文/佳
马自达在众多汽车品牌中 ， 绝对算得上是一位“老大哥” ， 毕竟它已经有了100年的历史 ， 旗下拥有多款经典车型 ， 刚上市的表现还不错 ， 但是近几年来 ， 由于各种因素的影响 ， 它在市场上的表现有点不尽人意 ， 比如说马自达CX-8 ， 这款车型的定位是中大型SUV ， 刚上市的时候 ， 品牌对它寄予厚望 ， 就是结果有点不太令人满意 。
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马自达品牌在外观设计方面 ， 一直以来都比较可圈可点 ， 别看它年龄大 ， 但是旗下车型在消费者面前展示的一直都是年轻运动 ， CX-8更是如此 ， 相比于同级车型 ， 它的外观设计并没有给人霸气硬朗的感觉 ， 反而增添了一些较为柔美的设计元素 。
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整个外形运用了品牌全新的“魂动”设计理念 ， 也就是说它是一款有灵魂的车型 ， 中网面积不是很大 ， 外形其实有点像一颗“宝石” ， 表面是简单的装饰条 ， 从上到下逐渐变短 ， 整体呈内凹式造型 ， 正中间镶嵌了硕大的车标 。
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大灯造型狭长 ， 采用了开眼角设计 ， 很明显内部有一个圆形的透镜灯组 ， 点亮之后就像是怒目睁大的一双眼睛 ， 车头下方是一个贯穿式的熏黑装饰条 ， 引擎盖表面有几根明显的线条 ， 形成了向上凸起的一个层面 ， 所以也就拉高了车头 。 有很多网友吐槽这款车型的前脸设计和CX-5高度相似 ， 看起来没有什么不一样的地方 ， 不免让人会觉得缺乏新意 ， 这大概也是造成它销量不佳的其中一项原因了吧 。
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马自达CX-8车身长度达到了4955mm ， 轴距也有2930mm ， 比同级车型汉兰达要有优势 ， 但是它的车身长度只有1842mm ， 当然 ， 这一点也引起了大家的讨论 ， 它的车身外形看起来会更加修长 。 车身表面的曲面设计可以说是它的一大特色了 ， 各个曲面之间自然过渡切换 ， 上下双腰线并不是规整的一条 。
【一款有个性的中大型SUV，马自达CX-8配置全面】
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车尾造型会比较圆润一些 ， 不像同级车型那样方正 ， 尾灯的设计理念其实和前大灯如出一辙 ， 内部同样是一个显眼的透镜灯组 ， 熏黑下包围造型宽大 ， 左右两侧镶嵌了双边共双出的排气管 。 其实整个外观与同级车型相比还是有特色的 ， 但是与品牌旗下的其他车型“撞脸” ， 还是有点让人失望 。
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来到车内以后 ， 依旧给人一种熟悉的感觉 ， 因为它的内饰设计和CX-5还是很相似 ， 整体造型中规中矩 ， 相比于它的外形来说 ， 有点保守无趣 ， 好在用料还是不错的 。 悬浮式中控屏幕面积较小 ， 尤其是与中控台相比 ， 看起来有点格格不入 ， 而且使用起来确实会有点不太方便 。
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空调出风口的外形有棱有角 ， 中控台表面一共分布了四个 ， 仪表盘依旧是经典的三炮筒式设计 ， 各部分信息分开显示 ， 看起来一目了然 。 驾驶员前方搭载了HUD抬显系统 ， 在配置方面还是比较全面的 。
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挡把位置靠前 ， 而且它的高度也有所提升 ， 驾驶员操控起来比较方便 ， 后方搭载了一些常用的物理按键 。 中央扶手箱空间中规中矩 ， 内部搭载了USB接口 。
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之前我们提到了这款车的长度和轴距有优势 ， 但是因为它的宽度有限 ， 所以车内乘坐空间也并没有得到大幅度提升 。 而且因为它的造型偏流畅轻盈一些 ， 不像同级车型那样方正 ， 所以这在一定程度上也削减了车内乘坐空间 。 后排位置配备了独立的扶手台 ， 表面有杯架和USB接口 。
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在动力方面 ， 这款车搭载了2.5L发动机 ， 整个驾控体验还是不错的 。 整体来看这款车型有优势也有缺点 ， 但是没有什么特别突出的亮点 ， 尤其是与同级车型相比 ， 所以说仍有不少需要改进的地方 。
（图片来源于网络 ， 侵删）
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