汽车|零部件车企现“冰火两重天” ：市值10家增5家减，潍柴动力遭遇暴击( 二 )
公司发布公告称 ， 受疫情影响 ， 2020年上半年智能物流业务实现销售收入39.3亿欧元 ， 同比下降10.0% ， 这也在一定程度上拖累了公司整体业绩的表现 。
华域汽车（600741 ， SH）的处境同样如此 。 今年上半年 ， 华域汽车实现营业收入536.22亿元 ， 同比下降24.01% ， 归属于上市公司股东的净利润为13.07亿元 ， 同比下降61.16% 。 据悉 ， 由于近年来华域汽车海外收入增加 ， 占总营收20%左右 ， 海外疫情的持续也影响到华域汽车海外业务的正常展开与拓展 ， 进而拖累了华域汽车上半年整体业绩表现 。
【汽车|零部件车企现“冰火两重天” ：市值10家增5家减，潍柴动力遭遇暴击】华域汽车方面表示 ， 汽车市场竞争日趋激烈 ， 整车企业竞争带来的降价、回款压力将进一步向配套零部件企业传递 。 同时 ， 零部件企业将面临需求波动、资金安全、成本控制、效率优化、供应链突变等多重压力的考验 。
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上半年 ， 华域汽车在业务结构和客户拓展方面行了一系列调整和优化 。 日前 ， 华域汽车全资子公司拟收购ADIENT公司持有的延锋汽车内饰系统有限公司30%股权 ， 以实现100%控股；全资子公司拟出售上海李尔实业交通汽车部件有限公司45%股权 ， 退出汽车车用线束总成等业务 。
此外 ， 福耀玻璃（600660 ， SH）也未能从疫情的不利影响中幸免 。 公司目前不仅市值缩水 ， 且业绩也出现了下滑 。 根据财报显示 ， 该公司上半年实现营业收入81.21亿元 ， 同比下降21.06%；实现净利润9.64亿元 ， 同比下降35.97% 。
据了解 ， 在一季度遭遇国内疫情冲击之后 ， 海外疫情又给福耀玻璃二季度业绩增长带来了一定压力 。 公告显示 ， 德国FYSAM汽车饰件项目整合期及受疫情影响产生利润总额为-2617.12万欧元 ， 使公司利润总额同比减少1.48亿元 ， 而福耀玻璃位于美国的FYSAM、福耀玻璃美国有限公司分别在上半年亏损了2.06亿元和9211万元 。
福耀玻璃在财报中披露 ， 上半年其在职员工人数减少2267人 ， 相当于其去年底雇员规模的约8% 。 福耀玻璃称 ， 此举旨在充分发挥员工的积极性和潜能 ， 提高工作效率 ， 增强企业竞争力 。
压力面前 ， 福耀玻璃欲通过创新合作进行破局 。 此前 ， 福耀玻璃与北斗智联在深圳签订合作协议 。 本次合作 ， 福耀玻璃与北斗智联将发挥各方优势 ， 结合天线、卫星高精度定位等前沿技术 ， 共同投入汽车电子与汽车玻璃融合的智能化产品创新研发及商业化 。
“未来汽车玻璃是向智能化、集成化、功能化方向去走 ， 这里面包括像隔热、放红外线、防紫外线、憎水等等这些新品种玻璃的开发和应用 ， 汽车玻璃在汽车产业链中的价值量会逐步增加 ， 这样会导致单车玻璃的附加价值 ， 包括盈利水平逐步增加 。 ”招商证券汽车行业首席分析师汪刘胜认为 ， 福耀玻璃未来要持续保持自身的竞争力 ， 必须借助自身强大的产品开发能力和客户基础 ， 在功能性、集成化产品方面 ， 尽快与主机厂达成整体设计方案 ， 以扩大单品的价值量 。
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