汽车厂商在偷偷“限制”汽车动力？一招即可让汽车“满血复活”
对于很多“成功人士”或者富二代而言 ， 买车往往更看重车辆的舒适性和性能 ， 近年来各大汽车厂商为了满足这类消费者可是煞费苦心 ， 就拿性能车来说 ， 诸如宝马M系列、奥迪RS系列都在不断的完成超越动力 ， 虽然不及超跑来得更直接 ， 不过也差不了多少 。 但是 ， 往往平凡的人也有大大的梦 ， 就比如拥有一台性能爆表的爱车 ， 不过“性能车”售价普遍较高 。 那我们如何在少花钱的情况下获得一辆“性能车”呢？其实我们的爱车都被厂家“限制”过动力 ， 只需一招即可让汽车“满血复活” 。
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【汽车厂商在偷偷“限制”汽车动力？一招即可让汽车“满血复活”】先来看看这些汽车厂商为什么要限制动力 。 主要原因还是有两点 ， 第一点就是保障驾驶人员的安全了 。 要知道性能车也分为不同的档位 ， 能让发动机最大功率运转通常都在S+挡 ， 一般我们在城市中最多都只能用到S挡 。 而如果所有车都不限制车辆动力的话 ， 那没了档位的控制 ， 很多人在城市中容易车速过快导致违章罚款 ， 甚至提高交通事故率 。 这一点对社会来说是不稳定的 ， 换句话说 ， 工信部也不会允许汽车在不限制动力的情况下大量生产 。 所以汽车厂商不管是从什么角度出发 ， 对普通轿车都会采取“限制动力” 。
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当然了 ， 汽车厂商也不会仅仅因为安全问题就作出这样的决定 ， 还有一个很关键的原因就是为自家高端产品让路 。 就拿奥迪来说 ， 普通的轿车型号都是A型号开头 ， 性能突出一点就是S型号开头 ， 性能最大化就是RS型号开头 ， 这中间售价差得可不是一星半点 ， 像奥迪的A7顶配也才70万出头 ， 但是RS7的顶配售价高出了100万 。 可见性能的不同 ， 售价差距会有多大 。 对于汽车厂商而言 ， 很多时候只需要换个发动机或者通过不同的方式调试发动机就能达到“高动力” ， 但利润却高出很多 ， 所以厂家也默认限制动力这回事了 。
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当然了 ， 在科技如此发达的今天 ， 车主自身也是有办法提升汽车性能的 ， 最简单的就是刷ECU了 。 ECU就是我们常听说的行车电脑 ， 车辆所有数据皆由这台电脑接受指令和发出指令 ， 车辆的动力也不例外 。 通常很多街边的汽修店就能刷ECU ， 比较方便 ， 操作无非就是通过我们的电脑改变行车电脑数据 。 解除限制动力就是把发动机的输出功率调整到最大化就行了 。
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虽然我们所刷ECU可以释放车辆动力性能 ， 不过小编还是不建议大家这么做 ， 因为刷过ECU的车辆整体稳定性会下降 ， 会产生一定的安全隐患 。 好了今天就聊到这 ， 有什么问题欢迎大家留言 。
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