功夫汽车|原创 当“创新高”成为8月主旋律，车市真到了乐观的时候？
8月车市销量成绩刚刚出炉 。
乘联会数据显示 ， 8月乘用车市场零售达170.3万辆 ， 同比增长8.9% ， 实现自2018年5月以来最强的正增长 。
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另一方面 ， 上市车企8月成绩单陆续发布 。各种“创新高” ， 俨然成为“主旋律” 。
为迎接“金九银十”的到来 ， 车企开足马力 ， 提前为渠道供货 ， 或许是这波增长的其中一个原因 。
但更为关键的是 ， 进入三季度以来 ， 国内消费者信心指数、满意指数、预期指数环比大幅增长 ， 也从侧面印证了消费者的购车意欲正在快速恢复 。
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在两大因素的共同作用下 ， 那些进入产品强周期的企业创下各种新高 ， 恐怕就不难理解了 。
1、“自主三强”领涨 ， 江淮连续5月正增长
在先期公布成绩的自主品牌中 ， 吉利、长安、长城三强成绩喜人 。
其中 ， 吉利汽车8月总销量为113,443万辆 ， 同比增长12% ， 环比增长8% 。领克品牌8月总销量为17,098辆 ， 同比增长56%、环比增长12% ， 单月销量纪录再次被刷新 。
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随着领克品牌今年接连推出的新车
领克05(参数|图片)和领克06(参数|图片) ， 其强劲的产品力有望成为品牌最新的增量支撑 ， 助力领克销量进一步腾飞 。
长安汽车集团8月共售出新车169,415辆 ， 同比增长35.6%；长安自主车系在8月份共售出新车128,416台 ， 同比增长39.5% 。这也是长安汽车连续第五个月实现同比增长 。
UNI-T(参数|图片)和CS75(参数|图片)系列销量稳健 ， 成为增长支柱 。
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8月长城汽车共销售89,442辆 ， 环比上涨14% ， 同比增长27% 。其中 ，
哈弗(参数|图片)品牌8月销售56128辆 ， 环比上涨18.1% ， 同比上涨11.7% 。其中 ， 主力车型 ， 刚刚换代的哈弗H6销售27528辆 ， 环比上涨16.0% ， 同比上涨9.7% ， 累计87个月稳居SUV月度销量冠军 。
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WEY品牌8月销售7504辆 ， 同比上涨7.1% ， 环比上涨5.8% 。欧拉品牌新车销售4794辆 ， 同比增长291.3% 。
尤为值得关注的是江淮汽车 。8月 ， 江淮汽车实现销量4.16万辆 ， 同比增长57.8% ， 自4月份实现“V形反弹”以来 ， 已连续五个月保持正增长态势 。
江淮乘用车的市场表现更呈现出强劲的增长态势 。8月份江淮乘用车销售1.3万辆 ， 环比增长2.7% ， 同比增长42.1% 。轿车、SUV和MPV三大品类均实现了同比正增长 。嘉悦 X7、 X4 等全新产品自上市后一直保持着较好的市场表现 ， 与嘉悦A5 形成有力的产品组合 ， 进一步增强了江淮乘用车市场竞争力 。
2、 “两田”表现继续强势 ， 沃尔沃、林肯创纪录
国外品牌方面 ， 丰田8月合计销量达164,400辆 ， 同比增长27.2% 。1-8月累计销量已达1,083,100辆 ， 同比增长4.3% 。
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在车市整体遭遇巨大下行压力的2020年 ， 丰田的“逆周期”表现尤为耀眼 。得益于新一代TNGA产品的强劲表现 ， 以及大批新车的到来 ， 丰田有望成为今年车市最大赢家 。
本田方面 ， 8月份销量同样涨势喜人 ， 创下8月历史最佳终端销售纪录 。东风本田和广汽本田8月合计销量达148,636辆 ， 同比增长19.7% 。1-8月累计同比跌幅收窄至9% 。随着广本第四代飞度、东本LIFE、享域锐·混动等全新车型的到来 ， 预计在今年接下来的的月份 ， 本田整体销量将有望继续大幅提升 。
豪华品牌方面 ， 沃尔沃也取得了相当不错的成绩 。8月共售出15,818辆 ， 创造今年单月销量最高纪录 ， 同比增长11.5% 。其中 ， XC60继续成为销量支柱 ， 新近上市S60订单数量也达3,000辆表现符合预期 。
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今年上半年动作不断的林肯 ， 8月在华销量达6,100辆 ， 同比增长65% ， 创下林肯品牌单月销量纪录 。其中 ， 国产冒险家更成为品牌销量支柱 ， 8月销达3,600辆 。同样 ， 最新国产的飞行家也收获近千辆表现 ， 成为细分市场一匹黑马 。
3、蔚来领衔 ， 新势力交出创纪录成绩单
在8月取得出色销量 ， 表现不俗还有的还有造车新势力们 。
其中 ， 蔚来汽车8月共交付3,965辆 ， 同比增长104.1% ， 再创月度新高 。蔚来ES8交付1125辆；蔚来ES6交付2840辆 ， 连续两月环比上涨 ， 同比上涨58%；截至8月份 ， 蔚来2020年已合计交付21,667辆 ， 继续在中国品牌新势力中领跑 。
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另一方面 ， 理想汽车8月也交付了2,711辆 ， 创单月交付量新高 ， 并超过蔚来ES8 ， 成为中大型新能源SUV销量的第一名 。
除此以外 ， 威马8月份表现同样不俗 。虽然其整体市场表现有被蔚来、小鹏、理想抛离的趋势 ， 但8月份共计交付2,057辆 ， 同比增长高达143% 。
截至发稿时 ， 小鹏汽车8月份交付量仍未公布 ， 但随着小鹏P7关注度日渐升温 ， 产能爬升 ， 预期其8月交付数字也将较去年同期实现较大幅度增长 。
4、功夫拍案
事实上 ， 无论是中国品牌还是外国品牌 ， 无论是传统势力还是新造车企 ， 他们在8月份的出色表现 ， 并非仅仅是一个“涨”字那么简单 。
头部车企的创纪录 ， 往往是产品周期、新产品节奏把握得比较好的结果 ， 而新势力们 ， 则更多是因为新产品带来了新增量 。
随着“金九银十”的到来 ， 可以预期 ， 车市在接下来的两个月仍将有望保持较快增长 。但从目前的种种迹象来看 ， 车市全年下行的基调依旧没有发生根本性的改变 。市场给各大品牌提出的考验依旧严峻 。
【功夫汽车|原创 当“创新高”成为8月主旋律，车市真到了乐观的时候？】如何在错综复杂的车市环境下找准自身的节奏 ， 在不确定性中建立属于自身的确定性 ， 依旧是每个车企都要面临的最大考验 。
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