特斯拉|西城：林肯车自燃后共殃及10余车，车主面临百万索赔，保险公司开始扯皮？
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近期 ， 我们接到家住西城区王先生打来的热线电话 ， 他在16年购买的一辆林肯小轿车 ， 在今年一月份突然自燃了 ， 而8个月过去了 ， 王先生仍然不知该如何解决这件事 。
2020年9月4日 ， 在西城区京铁和园小区的地库里 ， 记者见到了王先生 ， 而眼前这辆被烧得面目全非的林肯汽车就是他昔日的爱车 。
王先生说 ， 今年1月21日晚上 ， 保安通知大家地库着火了 。 等大火被扑灭后 ， 地库里的10多辆车都不同程度受损 。
由于事发时正值疫情期间 ， 大家都没有进一步询问起火的原因 ， 直到5月9日 ， 王先生收到了一份消防出具的火灾事故认定书 ， 上面显示火灾是由于他的爱车电气线路故障导致自燃引发的 。
王先生说：消防给的这个认证报告说 ， 是由我的车自燃引起的 ， 他们给的说法是电气线路发生故障 ， 然后发生了自燃 ， 当时我才知道是我自己的车着了 ， 我当时也挺懵的 ， 我也不太相信 。
认定书显示 ， 事发当晚的起火车辆为王先生停在地库车位的林肯牌小轿车 ， 起火原因排除雷击、人为放火等因素 ， 认定为车辆电气线路故障引发 ， 火灾共造成10辆机动车不同程度受损 。
距离火灾发生已经过去近八个月 ， 但王先生的林肯轿车仍停在原地 ， 只剩下了一个空壳 。 爱车起火让王先生心疼 ， 而后续谁该承担责任更让他闹心 。
王先生告诉记者：车辆的4s店也还算积极配合 ， 他们的那个客服经理也主动的找我 ， 然后他说要向林肯中国上报 ， 在这之后近一个月 ， 也没得到什么答复 。 然后我紧接着就找林肯中国了 ， 林肯中国回复的都是机械式的话语回复 ， 根本得不到任何的肯定的回复 。
【特斯拉|西城：林肯车自燃后共殃及10余车，车主面临百万索赔，保险公司开始扯皮？】之后的时间 ， 王先生不断与4S店沟通 。 最终 ， 对方拿出了一份协议 ， 但王先生看后无法接受 。
王先生说：4S店要求必须做鉴定 ， 看看是不是质量问题 ， 经过多个版本后 ， 目前他们给出的方案是：如果不是质量的问题 ， 承诺给我16万的购车优惠 ， 必须在他们旗下购车；如果是质量问题 ， 他们是给16万的现金 ， 就赔付这么多金额 ， 其他的并没有多说 。
不仅如此 ， 事故发生后 ， 保险公司的态度也让王先生感到疑惑 。
王先生说：因为他们开始给的理由是 ， 这个车未在使用当中 ， 所以造成这个事故他们的三者不赔付 ， 后来就是说责任没有认定 ， 所以他们也在等待 ， 他们也没赔付 。
车辆自燃给王先生一家人的生活带来很大困扰 ， 除了要四处奔波维权 ， 还要面临其他车主向他索赔上百万元的处境 。
对于王先生的遭遇 ， 栏目记者找到了北京律师协会的刘凝律师 ， 刘律师给出了建议：王先生遇到的这种情况 ， 应该按照4S店的建议 ， 找有资质的第三方鉴定机构进行鉴定 ， 如果鉴定结论是车辆质量问题引发的自燃 ， 4S店就要承担此次自燃事故的全部责任 ， 包括赔偿王先生、其他车主以及停车场受到的全部损失 ， 而不是以16万为限 。 如果4S店拒绝赔偿 ， 可以通过诉讼解决 。 至于王先生投保的保险公司拒赔是否合理 ， 要看王先生的保险合同条款是怎么具体规定的 ， 这种情况是否属于保险条款的除外责任 ， 如果约定不明确 ， 应按照有利于投保人也就是王先生的原则来解释 。 另外 ， 自燃事故一般都是由于车辆自身原因引起的 ， 通常与物业公司没有关系 ， 但是如果因为物业管理疏忽导致火灾损失扩大的 ， 物业公司应当就扩大的损失承担部分责任 。
目前 ， 王先生还在和4S店、保险公司就赔偿问题进一步协商 。
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