七个字个性网名|头脑风暴：政策标准与L3级以上产品量产的协同之路( 三 )
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陈黎明
赵福全：对于低端车来讲 ， 价值在13万成本是承担不了复杂的L3系统 ， 如果做一个冒牌的L3消费者没有体验 ， 也不会推荐别人购买 。 但是为什么很多自主品牌在这方面做呢？
陈黎明：这个要问主机厂 。
赵福全：我发现零部件的老总最清楚 ， 因为他们大数据最准确的 。
陈黎明：从技术角度肯定要做准备的 ， 但是最后能不能商业化是决定我们能不能去做产品的 ， 因为谁也不可能做赔本的生意 ， 但是技术积累一定要做的 。
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