|800米路段无过街通道，行人翻越绿化带过马路
楚天都市报9月8日讯（见习采访人员孙泽宇 采访人员刘孝斌）在东湖新技术开发区大学园路上，长约800米的路段没有过街人行通道，行人过马路不方便，有行人从高架下的绿化带翻越，既不安全，还影响市容 。
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9月7日，楚天都市报采访人员来到现场发现，大学园路从武大园路至汤逊湖北路路段，长约800米，是三环线高架和有轨电车高架向南的下桥区域 。除了武大园路和汤逊湖北路路口设有斑马线外，在长达800米的路段间，没有行人过街通道 。在这800米路段附近，分布着大学园路郑桥村东站、大学园路郑桥村西站和大学园路罗友村三个公交站，周围还有华中科技大学科技园、光谷科技港、帝尔激光等企业和创业园区聚集 。
在上午8时许的早高峰时段，采访人员看到该路段有大量行人，乘客下公交车后要过街到马路对面上班，或出门到对面乘车，年轻人大多骑着共享单车调头过马路 。
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在附近上班的王女士告诉采访人员，她在大学园路与华师园三路路口一家企业工作，每天都会乘坐755路公交车上班 。早上上班时，乘车到大学园路郑桥村站下，下车即到公司园区门口 。但下午下班后，到马路对面的大学园路郑桥村公交站乘车十分不便 。
“需要先向北走到武大园路路口过街，再往南走到公交站乘车，需要走700多米 。开车调个头就一脚油的事，但步行需要十多分钟，很麻烦！”王女士说 。
在高架桥下的绿化带铁丝隔离网上，每隔几段就有一个“严禁翻越”的警示牌 。采访人员在绿化带内发现，几处铁丝隔离网有被人破坏的痕迹，但现已被重新补全或加固 。
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环卫工刘师傅称，绕到路口太麻烦，以前很多人都从桥下穿绿化带过街，虽然方便但比较危险 。
东湖新技术开发区分局交通大队相关人员表示，该处路段来往车辆通行速度较快，且道路中段还设置了有轨电车，故路中段未设置斑马线供行人过街 。目前高架地面层正处在施工收尾阶段，交通大队将建议该路段的建设单位，在车辆通行速度较慢，有信号灯控制的路口，并确保通行安全的前提下，对路口做开口处理，并施划斑马线供行人过街 。
【|800米路段无过街通道，行人翻越绿化带过马路】
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