奔驰G350正式上市，大大降低了大G的门槛，来辆大G不再是梦
9月6日晚 ， 一款入门级的奔驰G级车型：梅赛德斯-奔驰G350正式上市 ， 预示着奔驰G级车型不再像过去那么遥不可及 ， 当然这款车型并不能够跟G500或者G63这样的超级豪华大G相比 ， 可不管怎么样 ， 它也是奔驰G级 。
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在外观和内饰的设计上与现款G500车型大致相同 ， 因此不通过标志是很难去分辨它们 ， 这也是为什么一款2.0T车型 ， 售价去到142.98万元 ， 还等不到车 。 因为再怎么样 ， 它也是一款大G 。
相比大家熟悉的搭载的4.0T动力的大G ， 这款奔驰入门级G级则使用了只有258匹马力的2.0T直列四缸发动机 ， 峰值扭矩为370牛米 ， 变速箱方面与其他G级车型一样 ， 搭载了9速手自一体变速器 。
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这套动力系统 ， 对于一款超过百万级别的车型来说 ， 看起来似乎挺寒酸的 ， 但是性能表现还是不错的 ， 官方给出的0-100km/h的加速时间为8.1秒 。 当然奔驰G级的主要性能体现还是在于它的越野性能方面 。
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虽然是一款入门级车型 ， 但是奔驰G级车型标志性的“三把锁”以及低速越野功能在这款新车上面同样是标配 ， 因此可以这么看这款车型除了动力输出方面小点 ， 其他越野装备的配备还是向G500看齐的 。
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看了配置对比之后发现 ， 这款G350和G500在其他配置方面也是基本一致 ， 例如：
64色环境氛围灯、16个扬声器柏林之声音响、豪华头枕、前排座椅记忆/通风/按摩、前后排座椅加热、电动调节方向盘 ， 360全景影像等配置都是标配 。
此外还有驾驶辅助系统方面的主动刹车、巡航系统、盲点辅助系统、疲劳驾驶辅助等也与G500车型保持一致 。
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尺寸方面：长宽高分别为4866mm/1931mm/1962mm ， 轴距为2890mm ， 基本也与G500一样 ， 细微的区别体现在套件上 。
轮胎规则要小一点 ， 使用的是265/60R18的轮胎尺寸 ， 而G500使用的是275/55R19还有一个20寸轮毂两个规格 。
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整体来看G级依然是G级 ， 哪怕它只是个入门级车型 ， 除了发动机之外似乎还找不出太多区别 ， 毕竟它和入门级的G500在指导价上只差20万 ， 原谅我飘了 ， 只差20万 。
【奔驰G350正式上市，大大降低了大G的门槛，来辆大G不再是梦】这20万的取舍就在于一个2.0T直列四缸发动机跟4.0TV8发动机之间的较量 。 140万元都花了 ， 如果是你会加多20万直接上G500吗？
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