为引进马斯克建厂,全美州长各出奇招,专家:特斯拉只值50美元

前段时间美国各州长为了招商 , 引进特斯拉到当地建厂 , 可以说使尽了浑身解数 , 用各项激励政策吸引特斯拉 。 但最近研究专家泼了一盆冷水 。
为引进马斯克建厂,全美州长各出奇招,专家:特斯拉只值50美元
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高额减税、巨幅雕像 , 美国各州奇招频出一座大厂能为当地带来成千上万的就业 , 全世界都一样 。
即便在国内 , 特斯拉这样的大厂都是地方管理者趋之若鹜的存在 , 更何况在“美国制造回流”的大潮下 , 各个地方政府为了吸引特斯拉工厂落地 , 可谓用尽浑身解数 。
德克萨斯州的奥斯汀是位于保守州内的一座进步城市 , 拥有蓬勃发展的软件产业和“保持奥斯汀怪异”的非主流文化 。 给特斯拉开出的条件也特别干脆:只要你来 , 就给予长达10年的退税 , 粗略计算下来价值高达6.5亿美元 。
不过 , 这项政策还需要通过奥斯汀市民的公投才能兑现 , 毕竟得州牛仔不好惹 , 凡事得事前说好了才能干 。 而受美国肆虐的新冠疫情影响 , 公投一拖再拖 , 这也给了竞争对手以机会 。
而在俄克拉何马州 , 特斯拉热也在上演 。
俄克拉何马州的塔尔萨是一个传统的石油工业城镇 , 有一座名为“黄金钻工”(TheGoldenDriller)的23米高雕像 。
最近 , 当地的特斯拉粉丝俱乐部重新粉刷了“黄金钻工”雕像 , 让它看起来更像马斯克 , 胸前还印上了特斯拉的标志 , 皮带扣上印着特斯拉的名字 。
在网上 , 图萨居民还开设了好几个网站 , 专门表达对特斯拉的欢迎;而在线下 , 当地一家披萨店甚至承诺 , 只要特斯拉肯来建厂 , 就免费接待特斯拉的工人 。
另外 , 俄克拉荷马州政府就表示 , “给本地建厂达到一定标准的企业以税收优惠”这项政策 , 早已写进了该州法律 , 因此并不需要经过冗长的公投流程 , 只要特斯拉愿意在图萨建厂 , 拿到税收优惠那就是分分钟的事儿 。
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研究机构专家泼冷水:特斯拉只值50美元不但各州疯狂示好特斯拉 , 今年 , 特斯拉的股价也可谓一飞冲天 。 累计上涨了400% , 但一位投资研究员正在对这只股票敲响警钟 , 称特斯拉可能是华尔街最危险的股票 , 基本面不支持如此高的股价和估值 , 最高只值50美元!
发出这一观点的是投资研究公司NewConstructs首席执行官大卫·特雷纳(DavidTrainer) , 他表示“无论你想为特斯拉所做的事情描绘出什么最好的场景——无论他们是否将在未来10年内生产3000万辆汽车 , 进入保险业务 , 并拥有与丰田同样高的利润率——即使你确实相信这一切都将成真 , 目前的股价仍然意味着比这更大的利润率 。 ”
这位分析师根据特斯拉汽车的平均售价计算 , 其股价应该意味着40%到110%的市场份额 。 而按目前5.7万美元的平均售价计算 , 2030年销量要达到1090万辆 , 才能实现42%的市场份额 。 他说 , 特斯拉目前的预期市盈率高达159倍 。
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他认为这是一个很大很大的、有史以来最大的 , 即将坍塌的纸牌屋之一 。
特斯拉8月31日进行了一次1:5的拆股 , 其股价当天大涨12% 。 不过 , 在该公司最大外部股东BallieGifford减持股份后 , 特斯拉股价上周累计下跌了逾5% 。
【为引进马斯克建厂,全美州长各出奇招,专家:特斯拉只值50美元】他说:“我认为 , 如果你看看一个合理的利润水平 , 适当的估值应该是现在的十分之一左右 。 特斯拉在欧洲电动汽车市场的份额和销量都没有进入前十 , 这是因为欧洲的法律改变了 , 有力地激励了现有制造商发展混合动力车和电动汽车 。 同样的情况也将在美国发生 。 我认为现实地说 , 特斯拉股票真正的价值更接近50美元 , 而不是500美元 。 ”


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