新时代风口下深圳置业研讨会举行
9月6日 ， 主题为“下一个40年 ， 城市原点新起点”的新时代风口下深圳置业研讨会在兆鑫汇金广场体验中心举行 。 此次研讨会分别从新时代资产配置逻辑、城市发展与区域价值、城市规划与利好等方面 ， 共同探讨深圳未来40年 ， 罗湖金三角的发展机遇及新形势下的优质资产配置 。
深圳市城市规划设计研究院、城市更新研究中心主任王嘉 ， 中国城市经济专家委员会副主任、综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁 ， 《房产大象》创始人、中国房地产估价师与房地产经纪人协会副会长王波 ， 作为嘉宾进行话题探讨与主题分享 。
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时代风口下的资产配置新逻辑
活动现场 ， 深圳市兆鑫房地产开发有限公司总裁助理、营销部负责人汤发国介绍了兆鑫汇金广场项目在市场取得的成绩 ， 以及罗湖金三角的区域优势、城市价值和未来规划 ， 并表示兆鑫地产致力于将项目打造成城市更新的标杆作品 。
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随后 ， 王波分别从房产配置新逻辑、城市价值投资新格局、深圳房产投资的价值回归与再造三个方面 ， 进行主题分享 。 王波表示 ， 货币与经济增速 ， 对楼市具有明显作用 ， 货币宽松有助于楼市整体繁荣 。 2019-2020上半年 ， 在经济增长贡献率方面 ， 罗湖交出了一份很不错的成绩单 。 而在一线城市中心区域公寓置业行情中 ， 罗湖更位列前茅 。 他认为 ， 罗湖的房产投资价值正在回归 。
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【新时代风口下深圳置业研讨会举行】新时代下的罗湖新机遇
今年是深圳经济特区建立40周年 ， 作为深圳城市发展起点的罗湖 ， 再次迎来了重大新机遇 。
宋丁表示 ， 罗湖在大湾区架构下 ， 是深圳发展的原点；在深圳都市圈规划发展中 ， 深圳东部发展原点还是罗湖 。 可以说 ， 罗湖是叠加的原点 。 随着罗湖率先进入城市更新 ， 这里更是展现出了极高的集聚效率 。 从罗湖的发展定位看 ， 罗湖将打造成“国际消费中心” 。
据悉 ， 2020年内 ， 深圳将完成到《深圳市国土空间总体规划（2020-2035）》 。 同时 ， 深圳“十四五”发展规划的编制也已启动 。 未来的深圳发展 ， 将会有哪些方向性的变化？罗湖在城市更新、道路交通、医疗教育等区域发展建设方面 ， 会有哪些利好呢？
王嘉表示 ， 随着罗湖“一主两区三带”的编制规划 ， 未来湖贝、蔡屋围将形成金融服务主轴；罗湖口岸、新罗湖火车站未来会形成新的城际、深港快速铁路 ， 及多条地铁交汇 。 在“双区驱动”的背景下 ， 罗湖依托深港交流 ， 提出了商贸和服务等系列新发展 。 罗湖不仅是过去发展的原点 ， 也是深港合作新一轮的动力和原点 。
兆鑫汇金广场蓄势待发
罗湖 ， 一直承担着深圳率先发展的重担 ， 吸引着大量高净值人群的进入 。 在“双区驱动”下 ， 作为深圳最早发展的城区 ， 罗湖金三角将再一次迎来发展机遇 ， 以新定位、新发展 ， 成为深圳乃至湾区的新起点 。 位于罗湖金三角核“芯”的兆鑫汇金广场蓄势待发 。
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据介绍 ， 兆鑫汇金广场约28万㎡的体量涵盖多种业态的深南地标综合体 。 深南大道聚集了深圳约30%的GDP产值 ， 同时 ， 还汇集了深圳众多地标建筑：国贸大厦、地王大厦、京基100、湖贝塔、HT700深圳塔 。
项目商业下沉广场直通地铁1/3号线“老街站”及5号西延线“建设路站（建设中）”；另有首层公交首末站 ， 构建立体交通网 。 项目三期预留连廊全方位连接金三角商圈 ， 直通金光华广场 ， 连接三大知名商圈 。
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项目紧邻罗湖口岸、文锦渡口岸、莲塘口岸 ， 随着莲塘口岸的开启 ， 项目所在区域跨境交通实现再升级；罗湖口岸投入千亿资金升级改造为高铁站 ， 清水河高铁站（规划中）的打造 ， 更将加强区域与湾区的连通 。
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