密会迪斯，马斯克在德国试驾大众ID.3
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从9月1日到9月4日 ， 当下资本市场最炙手可热的造车后浪 ， 拜访了汽车的故乡德国 。 马斯克这次访德 ， 对于德国汽车圈来说 ， 简直比特朗普来访还吸睛 。
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据德国媒体报道 ， 马斯克在返美之前的最后一站 ， 会见了大众集团的CEO迪斯 。
据知情人透露 ， 马斯克和迪斯两人在布伦瑞克的一个小机场会谈了2个小时 。 迪斯竟然带去了即将交付的大众ID.3给马斯克试驾 。 据报道 ， 马斯克不但试驾了大众ID.3 ， 还观摩了大众集团年底将推出的纯电SUV大众ID.4 。
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迪斯真不愧是传统车企里最不吝啬夸奖马斯克的大佬 ， 这份虚怀若谷的态度值得学习 。 他最近一次夸奖马斯克刚刚发生在一周之前 。 他在领英上表示 ， 特斯拉的新工厂为德国带来了“引领潮流的未来汽车技术”,“特斯拉将活跃德国的竞争 ， 并显著加快我们老牌产业的转型 。 ”
“我很高兴地看到 ， 大众等不少企业开始认真对待电动车”,马斯克对德国媒体表示 。
大众集团发言人证实 ， 迪斯与马斯克的这次非公开会面 ， 但拒绝透露细节 。
马斯克从9月1日开始访问德国 ， 先参观了生物制药制药公司CureVac ， 探讨进一步合作的可能 ， 称赞其为最创新的公司之一 。 CureVac上个月刚刚在纳斯达克上市 ， 上市融资主要用于开发COVID-19疫苗研发 。
随后马斯克前往柏林与政界人士会面 ， 讨论特斯拉超级工厂建设问题 ， 并首次参观了特斯拉正在格林海德修建的工厂 。
德国超级工厂将是特斯拉在欧洲的第一家汽车工厂 ， 每年可组装多达50万辆汽车 ， 预计明年夏天完工 ， 将成为特斯拉向欧洲竞争者发起攻击的武器库 。 虽然建厂遭到了周边民众的各种阻挠 ， 但是当地政府非常欢迎 ， 并且提供了各种便利和绿灯 。
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马斯克此行在回答媒体时确认 ， 特斯拉计划在德国工厂生产ModelY跨界车 ， 甚至生产电池组 。 “德国工厂将比美国的还要好 ， 会做一些原创的机械设计工作 。 ”他表示 ， 计划在德国工厂上房顶建个派对场所 ， “工作起来一定会开心” 。
但戏剧的是 ， 在马斯克德国之行的同时 ， 后院起火 ， 股价和市值遭遇了近年来罕见的暴跌 ， 在短短的3个交易日内 ， 特斯拉市值的跌幅均在200亿美元之上 ， 市值一夜之间蒸发达850.93亿美元 。 特斯拉公司本周公布了规模最大的新股发售计划 ， 筹集至多50亿美元资金 ， 以缓解债务压力 。
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