红河特大桥合龙！系我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥
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合拢后的红河特大桥龙俊/摄影
9月5日下午 ， 位于云南省红河州的建(个)元高速公路控制性工程——红河特大桥主跨成功合龙 ， 标志着全线工程建设取得重大节点性胜利 。
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红河全长1280公里 ， 是一条跨越中国和越南的国际河流 。 红河特大桥为跨越红河南沙水库而建 ， 是我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥 ， 由中电建路桥集团投资建设、水电八局承建 。 大桥由索塔、锚碇、悬索、吊索、桥面系组成 ， 全长1366米 ， 其中建水岸引桥长580米 ， 元阳岸引桥长80米 ， 主跨长700米 。 库区水面距桥面高达184米 ， 建水侧主塔高181.29米 ， 元阳侧主塔高122.5米 。
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红河特大桥主桥的顺利合龙 ， 标志着大桥上部结构施工最为重要的工序取得圆满胜利 ， 为后续大桥桥面系、附属结构施工工序的顺利推进奠定了基础 。 依据目前推进速度 ， 大桥预计于2021年3月正式完工 。
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俯瞰红河特大桥龙俊/摄影
建(个)元高速公路项目则是云南省规划“五纵五横一边两环二十联”的重要组成部分 ， 是云南省高网“十三五”新开工重点项目 ， 也是红河州南部高速公路网中的重要组成部分 。 项目建成后 ， 建水至元阳行车时间将从现在的近两个小时缩短至四十分钟左右 ， 将对红河南部地区经济社会发展助力 。
【红河特大桥合龙！系我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥】
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龙俊/摄影
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