最便宜SUV！新款上市售4.99万起，老款仅售4.69万起，值得买吗？
最便宜SUV！新款上市售4.99万起 ， 老款仅售4.69万起 ， 值得买吗？
这两年市场竞争激烈 ， 越来越多的车企都在走性价比路线 ， 其中奇瑞汽车算是玩得比较彻底的车企 。 例如奇瑞旗下的轿车艾瑞泽5 ， 轴距2670mm比吉利帝豪还大 ， 但起售价却只有4.99万；旗下的中型SIV捷途X70M ， 起售价也只有6.49万 ， 比大部分的国产紧凑型SUV还要便宜；中型SUV销量冠军瑞虎8 ， 新款上市后推出万元现金优惠 ， 新车起售价跌破8万元 。
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目前奇瑞在小型SUV方面着力较多 ， 共布局有瑞虎3X、瑞虎3和瑞虎5x等三款车型 。 不过今年国产小型SUV的市场需求并不是很大 ， 上半年受到疫情的影响 ， 国产小型SUV累计销量只有38.7万辆 ， 同比去年上半年减少了26万辆 ， 跌幅高达40% 。 即使是SUV市场销量大涨的7月份 ， 国产小型SUV的销量也只有6.6万辆 ， 比去年同期减少了2.5万辆 ， 同比大跌28% 。 因此 ， 今年国产小型SUV的日子并不好过 。
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为了生存 ， 部分车企也开始“降价自救” ， 例如在7月份 ， 宝骏汽车就对旗下的宝骏510和宝骏530进行了官方降价 ， 最高降幅达到9000元 ， 其中宝骏510国五版的起售价由5.58万降至5.08万 ， 国六版由5.88万降至5.38万 ， 价格直逼奇瑞瑞虎3X当时的起售价4.99万 。
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为了应对激烈的市场竞争 ， 奇瑞官方也在8月29日推出了一款“全新”的车型——瑞虎3XPLUS ， 新车指导价4.99-6.79万元 。 为什么说是“全新”车型呢？瑞虎3XPLUS与瑞虎3X质享版在尺寸上相同 ， 但在外观上几乎完全变了模样 ， 配置上也比老款车型高了很多 。 而原来的老款车型质享版也继续在卖 ， 价格一律下降3000元 ， 新车起售价跌至4.69万起 ， 继续成为最便宜的国六版SUV车型 。
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瑞虎3X质享版
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瑞虎3XPLUS
从外观上来看 ， 瑞虎3XPLUS的变化可以说是脱胎换骨的 ， 与老款质享版车型完全不同 。 这款新车采用奇瑞家族全新的“LifeInMotion3.0”设计语言 ， 前脸与瑞虎7、瑞虎5x相似 ， 采用六边形镀铬点阵式进气格栅 ， 搭配分体式的狭长大灯灯组 。
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瑞虎3X质享版
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瑞虎3XPLUS
新车尾部将现款贯穿两侧尾灯的装饰条改为黑色烤漆 ， 并在车尾底端增加了双边共两出排气装饰 ， 后包围尺寸加大 ， 整体造型更加动感前卫 。 新车还配备了17英寸轮圈 ， 红色卡钳也进一步突出运动氛围 ， 对于一款入门级小型SUV而言也算是罕见的 。
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内饰方面 ， 新车中控台采用碳纤维纹路设计 ， 搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式9英寸大尺寸中控液晶屏以及多边形空调出风口 ， 减少了物理按键的使用 ， 让新车看上去更简洁、时尚 。
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配置方面 ， 瑞虎3XPLUS的车内增加了电子手刹、自动驻车、一键启动等配置 ， 另外 ， 车辆还全系标配了博世9.3版本的ESP车身电子稳定程序 。 新的车机系统还支持CarPlay和CarLife手机映射 。
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购车网小编对比了瑞虎3XPLUS入门级和瑞虎3X质享版入门级车型的配置 ， PLUS车型贵3000元 ， 在配置上增加刹车辅助、牵引力控制、ESP、倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、车顶行李架、3.5寸液晶仪表盘、仿皮座椅、LED日间行车灯等 ， 性价比还是挺高的 ， 瑞虎3XPLUS比瑞虎3X质享版更值得购买 。
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瑞虎3XPLUS的长宽高分别为4200/1760/1570mm ， 轴距为2555mm ， 轴距比吉利远景X3大 ， 与宝骏510相差无几 。 在实际乘坐体验上 ， 身高1.74米的体验者坐进驾驶位 ， 头部空间为一拳左右；来到后排 ， 头部空间为四指左右 ， 腿部空间为一拳一指左右 ， 相对于这样级别的车型来说 ， 算是中规中矩 。
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动力系统方面 ， 瑞虎3XPLUS与瑞虎3X质享版的动力系统完全一致 ， 搭载1.5L四缸自然吸气发动机 ， 最大功率116马力 ， 最大扭矩143牛·米 ， 满足国六排放标准 ， 传动匹配MT和CVT两种变速箱 。
【最便宜SUV！新款上市售4.99万起，老款仅售4.69万起，值得买吗？】如果您的购车预算是5-6万元 ， 您会考虑选择瑞虎3XPLUS或瑞虎3X质享版吗？或选择相近价位的吉利远景X3、宝骏510等车型？欢迎讨论 。
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