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北汽集团|试驾北汽“新五虎” 焕新之作彰显“百年北汽”硬气

在中国车企中 ， 北汽集团一直以来给人们的感觉就是“汽车航母” 。
作为有着60年历史积淀 ， 在拥有不可小觑的企业实力与产品技术同时 ， 北汽集团更是创新精神为中国汽车产业发展做出了突出贡献 。
此外 ， 身为一家较早与国外知名品牌进行深度合作的企业 ， 北汽集团如今不仅拥有北京奔驰、北京现代等合资品牌 ， 在自主品牌方面北京越野、ARCFOX、BEIJING汽车等乘用车品牌发展齐头并进 ， 实现从豪华车、高端车到中高端车 ， 以及传统燃油车到新能源汽车的全面覆盖 。
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9月2日 ， “行达天下第五季-2020北汽集团新品试驾会”在贵州正式启动 。 北汽集团携ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北京现代四大品牌六款新车型集结贵州 。 在这场全新的挑战之旅中 ， 红点君对北汽旗下燃油车车型进行试驾体验后 ， 对北汽集团品牌向上的力度有了全面认知 。
“国际范”BEIJING-X7 智能又舒适
作为BEIJING汽车旗下首款产品 ， 换标之后的BEIJING-X7整车洋溢“国际范” ， 颠覆了人们对北汽集团以往在传统SUV上的一贯印象 。
在外观上 ， BEIJING-X7尽显时尚 ， 大嘴式格栅平添威猛 ， 为整车增加很多国际流行元素；前卫的大灯设计 ， 在方便照明的同时 ， 也让整车充满高档车质感 。 此外 ， 整车流线型线条不仅动感 ， 还可实现0.34超低风阻系数 ， 提高燃油经济性 。
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舒适与实用性也是BEIJING-X7一大特色 。 首先同级领先的2800mm超长轴距 ， 为整车带来同级最大车内空间 。 身高170m以上身材乘客坐在后排 ， 膝盖与前排靠背足足三个拳头间距 ， 头顶与车顶有两个拳头以上间距 。 完全可以舒服仰躺在座位上 ， 腿脚不会挨到前排靠背 。
其次 ， 大量智能控制技术的应用 ， 在提升BEIJING-X7的舒适、安全的同时 ， 也让该车拥有更明显的科技感 。
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同级独有的隐藏式智能感应门把手上 ， 让进入车内充满仪式感；车内两块12.3英寸大屏 ， 让整车科技感更加强烈；全系标配的银河系全LED智慧光源系统 ， 搭配同级独有的波谱律动氛围灯 ， 让整车豪华感也得到强化 。
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在安全方面 ， BMFA架构的AR实景与17项智能驾控统统在X7得以体现 ， 令其拥有L2级别自动驾驶的能力 。 除了自动跟车外 ， 还支持车辆进行左右跟车并线操作 。
驾乘体验过程中 ， 红点君不用看让车外 ， 只通过BEIJING-X7搭载的360°随动3D全景影像系统就 ， 就对车辆前后左右状态了如指掌 。 因此 ， 坐旁边的媒体老师开玩笑地说“现在就是把车窗遮盖住 ， 凭借这套系统我们也可以安全把车开走” 。
硬派越野车BJ40更显极致
在被合资车型长期占据的硬派越野车市场 ， 北京越野BJ40让更多年轻人实现越野梦想 。 除了售价亲民外 ， 非承载式车身、分时四驱等诸多实用性 ， 吸引众多越野爱好车 ， 成为国内硬派越野车一面旗帜 。
此次试驾的2020款BJ40城市猎人版和BJ40致敬2020版 ， 在外观、空间上差别不大 。 动力、操控上一如既往出色 。
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动力上 ， BJ40致敬2020版配备三锁护航搭配电控分时四驱 ， 2.0T+ZF8AT黄金动力 ， 最大功率165kW ， 最大扭矩380N·m 。 2465mm精巧轴距带来更小转弯半径以及220mm离地间隙 ， 带来超强通过性 。
2020款BJ40城市猎人版全系装备2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率165kW ， 最大峰值扭矩达380N·m ， 传动系统匹配8速手自一体变速箱 。 全系标配牵引力控制系统、车身电子稳定系统、防侧翻控制系统、上坡辅助、陡坡缓降和主/副驾驶安全气囊 。
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空间方面 ， 2020款BJ40城市猎人版尺寸方面长宽高分别为4630*1925*1870mm ， 轴距为2745mm ， 带来不错的驾乘空间 。 此外 ， 后备箱内部空间比较规整 ， 达到了940mm ， 将后排座椅向前翻倒后 ， 容积将会扩展至965升 。
长期以来 ， 人们对越野车“性能虽强但做工粗糙”的印象在BJ40上得到改变 。 时尚内饰设计和软质材料的大量应用 ， 极大提升车内档次与质感 。
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其次 ， 智能配置让整车科技感更强 。 比如12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏 ， 支持车联网 。
在细节上 ， BJ40做得很到位 ， 比如圆形家族样式的空调出风口造型出众 ， 高配车型座椅加热和方向盘加热等功能 ， 将硬汉柔情的一面呈现出来 。
另外 ， 对于新车或女司机来说 ， 电子手刹、电子驻车以及带有倒车轨迹提示的倒车影像 ， 让他们驾驭硬派越野车变得简单起来 。
越级+焕新的第十代索纳塔
焕然一新 ， 是第十代索纳塔给红点君的第一印象 。 外观上 ， 索纳塔运用了现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念 ， 带来精致、感性的动感设计 ， 兼容空气动力及美学设计 ， 风阻系数仅为0.28 ， 达到美学和功能性的双重平衡 。
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内饰上 ， 第十代索纳塔简洁时尚 ， 科技感更强 。 双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统 ， 搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯 ， 为用户打造全新的数字化智能座舱 。
舒适性方面 ， 作为现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车型 ， 第十代索纳塔短前悬、长轴距、长后悬、低重心的优点开始显现 。 同时轴距达到同级最大的2890mm ， 带给前后排非常宽敞舒适空间 。
动力方面 ， 第十代索纳塔拥有2.0T+8AT、1.5T+7DCT两套动力系统 ， 其中1.5T车型搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术 ， 发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12% 。
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不得不说 ， 出来强劲动力和驾乘舒适外 ， 第十代索纳塔在智能化方面 ， 也达到一个全新高度 。 首先搭载的DuerOS智能语音交互功能 ， 新增仪表盘、座椅、方向盘、SVM影像语音控制 ， 实现了场景化语音指令识别联动 。
其次 ， 智能安全方面 ， 搭载Hyundai SmartSense 智心合一的安全系统 ， 由NSCC导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等组成 。
在标识清晰的路段 ， 启动NSCC后系统会基于导航自动识别区间测速摄像头、限速标志并调整车速 ， 在发现弯道时自动确认曲率并以最佳速度通过 。 对于长途驾驶的用户来说 ， 该功能无疑是避免疲劳的开车“神器” 。
红点评车：“天无三日晴 ， 地无三里平” 。 云贵高原试驾 ， 既有高速、国道也有河滩碎石等越野挑战路段 ， 对车辆操控性能提出了更高要求 。 红点君一边欣赏美景 ， 一边感受北汽越级产品的魅力 。
首先 ， 说说BEIJING-X7 。 该车在设计、操控、舒适与智能方面 ， 全面秒杀当前同级SUV 。 试驾过程中 ， 舒适性、通过性、智能科技的评分极高 。
其次 ， 说说北京BJ40 。 在国内硬派越野车中 ， BJ40性能和口碑一直不错 。 而2020款BJ40城市猎人版、BJ40致敬2020版在延续其动力、操控、越野等性能同时 ， 其舒适性、智能化得到升级 ， 为这两款车赋予全新内涵 。
最后 ， 再说说第十代索纳塔 。 作为一代经典车型 ， 索纳塔历经时间洗涤依然光彩夺目 。 而在智能化的今天 ， 第十代索纳塔的驾乘舒适性和智能安全的提升 ， 无疑将会让经典再现 。
总体说来：试驾北汽集团这三款由SUV、硬派越野、合资轿车组成的燃油车型 ， 给人最大感受就是产品全面升级、品质全面提升 。 充分展示了北汽集团以“高、新、特”战略为指引 ， 在行业逆境中持续推进品牌焕新、产品升级所带来的变化 。
此外 ， 从这几款焕新之作上 ， 还能够感受到北汽集团打造“百年北汽”金字招牌的磅礴力量 。 在行业变革的今天 ， 北汽集团不忘初心 ， 确实值得期待 。


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