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苏枫纯|谁将站稳C位，ADAS挑战赛名单公布：新势力、传统车企齐聚


【苏枫纯|谁将站稳C位，ADAS挑战赛名单公布：新势力、传统车企齐聚】要说近期的业大事件 ， 那非得是即将开赛的i-VISTA自动驾驶挑战了 ， 集高规格、高标准、高质量、高竞技水准于一身 ， 稳稳的占据了今年夏天的C位 。
包括15款入围AEB挑战赛的车型 ， 15款入围APS挑战赛的车型 。 但需要注意的是 ， 其中有的车型是既参加AEB挑战赛 ， 又参加APS挑战赛 ， 而有的车型是单独参加某一个挑战赛 。
而且今年官方的规定与去年还有一点不同 ， 最终参赛的15款车型 ， 一定是不同品牌的车型 。
什么意思呢？比如长安UNI-T和长安CS75获得的投票数都进入了前15名 ， 但最终参赛的只能是其中之一（票高者胜） 。
回归到ADAS挑战赛的内容 ， AEB作为ADAS以及自动驾驶的核心功能 ， 今年比赛的挑战场景与去年相同 ， 都是目标车静止、车辆遮挡儿童行人横穿（俗称"鬼探头"）两个场景 。
其中目标车静止场景主车包括速度30km/h、40km/h、50km/h三个工况；鬼探头包括速度20km/h、30km/h、40km/h三个工况 。
这么做的主要原因就是因为去年挑战赛现场惨不忍睹 ， 假人被撞得都都想连夜出逃 ， 全场比赛仅有一家ADAS供应商在30km/h工况下实现刹停 ， 其他几十款车型均未响应工况 。


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