优视汽车|消费者：30万内哪款轿车大？凯迪拉克CT6：我车长5米2
买二线豪华品牌中大型车的人都是什么心态？对尺寸、空间有要求又不愿随大流去选BBA？经常自驾又不愿为一线豪华品牌过高溢价幅度所买单？随着人们的认知逐渐宽广 ， 类似的"个性派"消费者也越来越多 。产品力不亚于同级别BBA的二线豪华品牌中大型轿车选项也越来越丰富 ， 比如凯迪拉克CT6就是其中之一 。
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相比奔驰E级、宝马5系等"响当当"的车型 ， CT6对消费者来说最大的吸引力之一就是便宜 。2020款CT6改款后37.97-48.97万元的指导价本身就已经非常合理 ， 再加上多地8万 ， 9万甚至10万元以上的优惠 ， 可以说不少品牌旗下低一级别的中型车价格也不过如此了 。那么这款有着"钜惠"的美系豪华品牌中大型行政级轿车是否值得买？
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【优视汽车|消费者：30万内哪款轿车大？凯迪拉克CT6：我车长5米2】
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对大多数国人来说 ， CT6外形上最大的卖点应该就是"长" 。5223毫米的车身长度超越了同级别的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S90等对手 ， 无论走到哪 ， 都可以给车内人带来强大气场和自信 。值得一提的是长车身基础下 ， 整车还有着凯迪拉克棱角分明的"套娃"式设计 ， 这样即便是20来岁的年轻人开 ， 也不至于被认为"开老爸车" 。
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内嵌式中控屏、带高清行车电脑的指针式仪表、传统拉杆式档把 ， CT6的内饰同样是凯迪拉克近年惯用的简单 ， 整洁布置 。没有奔驰的奢华、没有宝马的运动、没有奥迪的"高科技" ， 也摆脱了老凯迪拉克那套"教父专享"的商务氛围 。喜不喜欢 ， 就看个人审美了 。
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或受3108毫米轴距影响 ， CT6前后排腿部空间都不错 ， 而且座椅的支撑性、包裹性也非常到位 。只是后排头部空间在同级别不算太领先 ， 所以如果买来家用 ， 并且家人身高普遍较高的话 ， 建议付款前实际体验一番再说 。
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虽然早已取消了搭载3.0T V6发动机的40T ， 改款后的2020款28T全系都搭载237马力的2.0T LSY ， 但不用担心的是这样的动力绝对足够充沛 。而且较快的油门响应和激进的10AT变速箱 ， 除了某些极端弯道和掉头 ， 开起来不会有5.2米长大轿车的笨重感 ， 只是没有了6缸发动机独有的层次声浪 。顺便说一下 ， 后轮转向在掉头的时候还是能帮上忙 。
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总的来说 ， CT6和很多新推出的凯迪拉克一样 ， 是一款转型成功的行政级C级车 。早已没有了当年弗利特伍德上那种传统美系车开船般的"悠哉"感受 。它能满足一定的驾驶乐趣 ， 也能兼顾家用、商用需求 。最关键的是优惠后仅要20多万的价格门槛 ， 所以性价比也是不低 。有意向的话就去试驾吧 ， 毕竟好不好、适不适合、缺点能不能包容 ， 只有实际体验后才能感受到 。
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