日德之争，新飞度和Polo Plus哪款更香
近日 ， 备受消费者关注的全新一代飞度上市 ， 而飞度一直都是一台不缺少话题的车型 ， 改款的它萌萌的造型让男人也会觉得可爱 ， 加上跨界造型让它同时让它不只表面比较萌而且空间还够大 。 第四代飞度上市 ， 据说经销商们接到的订单就超出了首批下线车辆的产量 。 对于同级别经济实惠又好开的大众Polo来说也是压力山大 ， 两车综合实力相当 ， 不过各自都有各自的优势 ， 今天就来对比看看他俩面对消费者的偏好和需求哪款更香呢 。
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我们今天选的是大众PoloPlus炫彩科技版和飞度SPORT潮享版 ， 他俩的落地价基本一致 ， 都属于10万级两厢车 ， PoloPlus的高配车型更贵一些 ， 但是目前该车市场终端优惠也很大 ， 所以顶配已经不足10万 ， 对比没有任何优惠的飞度车型 ， 谁更有性价比无需多言 。
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而且换代后的Polo可不是白增加一个Plus作为后缀 ， 它的尺寸也得到了明显升级 ， 尺寸上已经完全不输飞度了 ， 尤其是宽度和轴距还有明显优势 ， 所以乘坐空间也可以有更好的保证 ， 飞度虽说打运动牌 ， 但还是以大空间家用为主 ， 而Polo做工用料精致一些 ， 适合年轻人更小资 。
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从尺寸上来看 ， 两车基本没分出高下 。 实际上车体验 ， 飞度后排中央地板没有隆起 ， 乘坐三人时会更宽敞 ， Polo的后排座椅纵向较长 ， 长时间乘坐 ， 腿部支撑较好 ， 舒适度更好 。 同时 ， 两车后排座椅靠背都能放倒 ， 放倒后 ， 后备箱空间同样宽敞到可以放雪板 ， 或者一台小冰箱 。
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来到内饰我们基本上就能一眼分出好坏了 ， 两车座椅采用了双色拼接设计 ， 使车内色彩不再单调 。 飞度配有全新设计的双液晶显示仪表 ， 整体使用起来便捷性得到了提升 。 但是虽然实用了 ， 这哪哪都是硬塑料 ， 还是让人感觉廉价感满满 。
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PoloPlus采用了大众常用的设计风格 ， 中控饰板采用与车身同色 ， 变得更加时尚 ， 该车还配置了三幅式多功能方向盘和运动座椅 ， 为内饰增加了不少时尚运动气息 。
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对比配置图来看 ， PoloPlus的配置会更丰富一些 ， 相比于飞度潮享版 ， PoloPlus炫彩科技版安全性配置更多 ， 配备有前后排头部气囊、主动刹车和后驻车雷达 ， 另外配备有天窗也更显高档 。 配置方面 ， 一直是飞度的弱项（据说新飞度最低配置连车内扬声器都没有） ， 就看你在不在乎了 。
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动力方向两款车都搭载了1.5L自然吸气发动机 ， 但飞度的最大功率更大一点 ， 新飞度的动力系统比2019款的PoloPlus的动力系统更加强劲 ， 这也是飞度的优势所在 。
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飞度搭载了1.5L自然吸气发动机 ， 其最大功率为96kW ， 最大扭矩为155N·m 。 传动系统匹配了CVT变速箱 。 无级变速箱的平顺性和省油效果都要比polo好一点 。
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2019款PoloPlus同样搭载了1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率为83kW ， 最大扭矩为145N·m 。 传动系统匹配了5挡手动以及6挡手自一体变速箱 。 虽然数据上输了 ， 但是动力与飞度差的很小 ， 日常驾驶完全够用 。
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总结：
通过对比 ， 两个车其实真的是半斤八两 ， 飞度有动力系统和日系风格明显的优势 ， 这些足够让日系车迷所认可 ， 而作为同样是这一级别的PoloPlus ， 在配置和乘坐空间上都表现出了高水准 ， 在作用用料上也精致了不少 ， 动力上还换成了非常讨喜的AT变速箱 。 两车风格不同 ， 硬要选出一辆来的话 ， 我选POLO ， 因为现在有不少的优惠 ， 性价比高啊 。
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