排头档案|印度又有骚操作，后勤不行空军遭罪，计划将全国战机运到前线
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印度是个神奇的国度 ， 一个主要原因就是他的思维和他的国力极度的不匹配 。 在印度网站调查中 ， 印度网民竟然认为自己是亚洲第一强国 。 同样是美国下面的小弟 ， 我真的不知道日本和韩国怎么看 。 也是在这样无厘头的思维下 ， 印度做了很多无厘头的事情 。 这就得罪了他的邻居们 。
最近与巴基斯坦交火频繁 ， 几名军官被打死 ， 边境冲突持续升级 。 正是因为边境压力越来越大 ， 印度在边境驻扎了十多万人 。 人多了有一点好 ， 就是安全感足 。 但是带来的坏处就是后勤压力大 。 正所谓兵马未动 ， 粮草先行 。 这一点貌似印度好像是没有学会 。 在炎炎夏日就曝出印军士兵没有帐篷只能在树荫处露营的窘境 。
到了九月以后 ， 天气是转凉了 。 但是新的问题就又来了 。 印度北部边境属于喜马拉雅山余脉 ， 这里海拔较高入冬较早 。 十万印军需要大量的御寒服装 。 但是印度空有13亿人口 ， 基建较差 。 尤其是边境地区并没有足够的基础设施 。 印军的后勤物资主要依靠几条公路运输 。 但是随着冬季的到来 ， 这几条公路并不具备冬季运输能力 。
为了解决这么个问题 ， 最近印军高层开了一个大大的脑洞 。 这个脑洞就是撤下部分陆军 ， 把空军给顶上去 。 根据外国研究中心的数据 ， 印军目前拥有270架战机和68架轰炸机可以被部署到北部边境 。 新德里地处印度北部 ， 附近的几座小型机场可以提供战斗机的起降 。
【排头档案|印度又有骚操作，后勤不行空军遭罪，计划将全国战机运到前线】看起来印度的想法不错 ， 但是有一个问题令印度比较难受 。 这个问题还是公路问题 。 印度在边境地区最主要的机场是斗拉特别奥里地机场 。 这个机场是印军北部最为重要的机场 。 这个机场与印度列城之间有公路通行 。 这是印度努力20年才勉强修通的公路 。
目前的问题还是运力问题 。 因为只有一条公路与斗拉特别奥里地连接 。 从六月份开始印军已经把能运的飞机全都运了上去 。 这里面就包括苏-30、米格-29、“阿帕奇”武装直升机等印军明星战机 。 为了保证后勤 ， 印军还在该机场驻扎了大量的运输机 。 包括米-17直升机、“支奴干”运输机、安-32运输机等 。
苏30和幻影2000都是多用途机型 ， 而且续航时间相当长 。 印军希望通过这些机型达到在北部边境全天候巡航的目的 。 印度的想法是不错 ， 但是如此多的飞机部署在边境 ， 运输机能不能完成后勤运输目前是一个很重要的问题 。
印军要撤离边境 ， 但是这个力度到底有多大 。 如果撤退的人数过多 ， 巴基斯坦将在陆军上占据优势 。 而且印度空军根本不是巴基斯坦空军的对手 。 印度国内飞行员素质一向有问题 。 不知道这一手能不能达到真正的目的 。
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