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入门豪华品牌，你会选标还是选后驱？

鹏鲜声你好 ， 这不准备和对象买人生中第一台车 ， 没有其他商务需求 ， 就是平时我俩开 ， 预算二十左右 ， 落地最好能控制在二十五万 ， 年轻人嘛 ， 还是向往豪华品牌有面子一点 ， 奔驰A怎么样？还有没有好的推荐？
入门级豪华品牌的选择 ， 相信很多朋友都纠结过 。 没有其他商务、家用需求 ， 就两个人生活用车 ， 入门豪华车没什么不好 ， 可以选 。
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现阶段各豪华品牌都把门槛降得很低 ， 基本都放出几万的优惠 ， 奔驰A200L也符合你的预算 ， 如果是对奔驰的大标很痴迷那就不用再说什么了？选自己喜欢的就好 。 毕竟奔驰A级颇有几分“小版CLS”的味道 ， 点阵式中网以及两侧“倒三角”式LED大灯在营造一种精致感 ， 尾部则通过两侧导流口、规整的LED尾灯组以及双边共两出的排气进一步提升其时尚动感气息 。 简单来说 ， 还是奔驰擅长的精致、优雅、柔美 。 再打个不恰当的比喻 ， 全新奔驰S的造型 ， 看起来不就比它大那么一点嘛 。
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当然 ， 这个级别的选择还有很多 ， 凯迪拉克CT4你们也可以去看看 ， 目前也有巨大的优惠 ， 你懂的 ， 顶配也就二十万左右了 。 CT4看起来也很帅 ， 延续了“大哥”CT5的设计语言 ， 熏黑的盾形中网配合两侧的“泪眼型”LED大灯为前脸塑造了很强的攻击性 。
车身侧面的贯穿式腰线勾勒出动感的车身姿态 ， 看上去具备硬朗气质 。 车尾上翘的鸭尾式扰流板配合双边共双出排气布局也进一步为CT4的运动感加分 。 简而言之就是：凶狠、激进、硬朗 。
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相信年轻人对颜值都有较高要求 ， 奔驰A和凯迪拉克CT4诠释的方式还不太一样 ， 都是不同的风格 ， 这个就看你怎么定义“帅”了 。
当然 ， 这两台车最大的差距应该是发动机硬件方面 。 CT4 ， 相对更给力 ， 全系标配2.0T+8AT的动力组合 ， 最大功率237马力最大扭矩350牛米 。 奔驰A提供1.3T高低功率和2.0T+7DCT的动力组合 ， 低功率版最大功率136马力 ， 还玩不过XRV ， 不过你可以选A200L也就是1.3T的高功率版 ， 最大功率163马力 ， 满足日常通勤没有太大问题 ， 2.0T的版本 ， 已经上到了30万的价位 ， 就这个价加点钱上个C级它不香么？
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另一方面 ， CT4主打豪华后驱 ， 搭配前麦弗逊后多连杆的独立悬架 ， 在操控方面天生就比奔驰A来的爽 ， 作为年轻人或许会为你的用车生活加分 ， 反观主打豪华的奔驰在入门级玩起了扭力梁非独立悬架真的有失水准 。 更别提CT4在8AT变速箱方面的优势 。 所以我觉得如果这台车你也会经常驾驶 ， 并且还有一些运动需求 ， 多看看凯迪拉克CT4 。
不可否认 ， 奔驰最迷人的地方除了这个大标 ， 最为抢眼的应该是内饰双10.25英寸联屏设计 ， 确实好看 。 当然 ， CT4座舱一排实体按键 ， 阻尼感金属质感也很不错 ， 开车过程中使用很方便 。
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最后拿CT4精英型和改款A200L动感型来说 ， 其实基本上常用的功能都配备了 ， 但是身为奔驰车主 ， 还需要手动去拖座椅的位置 ， 这种尊贵也太不尊贵了 ， 更多像柏林之声、氛围灯、无钥匙进入等等舒适性配置还需要加价 ， 不如凯迪拉克来得直接 ， 自己要考虑好 。
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【入门豪华品牌，你会选标还是选后驱？】入门豪华品牌，你会选标还是选后驱？
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总的来说 ， 如果你对奔驰标和大联屏内饰爱不释手 ， A200L不用再多考虑了不然你可以多看看凯迪拉克CT4 。


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