特斯拉3的“主动刹车”实验：遇假人车不停，直接撞断“假人”腿
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前言：很多老司机都知道在国内拥有主动刹车配置的车型很多 ， 10多万的国产车都会配备 ， 但要说这个配置最具成功的品牌就是沃尔沃的 ， 其它品牌一律都是唬人的 。
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那么 ， 一台特斯拉3的“主动刹车”会如何呢？在测试中 ， 车子遇“假人”报警 ， 但车不停继续撞上 。
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据悉 ， 该款特斯拉是一辆2020款的特斯拉Model3标准续航后驱升级版 ， 国内指导价为29.18万 ， 补贴后27.155万 ， 定位中型车 ， 2020年06月份上市 ， 纯电续航里程为445公里 ， 快充只需要1小时 ， 慢充为10小时 ， 车长只有4694mm ， 车宽1850mm ， 车高1443mm ， 车内可容纳5人 ， 车身还自带无框车门 ， 逼格不差 。
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这款特斯拉搭载的是275匹马力的电机 ， 峰值扭矩为375牛米 ， 最大功率202kw ， 百公里加速仅需5.6秒即可完成 ， 最高车速可达225公里每小时 ， 动力不弱 ， 整备质量也达到了1614kg 。
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这样一台特斯拉3进行“主动刹车”实验：遇假人车不停 ， 直接撞断“假人”腿 ， 可见其配置的可信度有多低了 。
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原来 ， 在国内不少媒体都进行过主动刹车的实验 ， 不管是什么车型都会尝试 ， 但最成功的还是沃尔沃 。
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