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盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星

2020年日内瓦车展因新冠疫情取消 ， 作为全球五大最重要的车展之一 ， 日内瓦车展前身为1905年瑞士国家汽车自行车展 ， 至今已经有百年历史了 。
日内瓦车展更是被誉为“国际汽车潮流风向标” ， 曾经亮相过不少狠角色 ， 而且它们各个都是汽车界的理财产品下面我就带大家盘点下 ， 曾经那些亮相于日内瓦的昂贵“明星” 。
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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保时捷356/2
首次亮相年：1949年
当时的价格：3,000英镑（经通胀调整后约为105,000）
现在的价格：800,000英镑
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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现在看3,000英镑绝对是我们每个人可以负担得起的呢 ， 但是那可是在1949年 。 没经历过那个时代的我并不知道这个价格代表了什么 。
现在一辆车况一般的保时捷356/2大概的价格为80万英镑 ， 虽然它有着70年车龄 ， 但是依旧抵挡不住汽车收藏们对它的爱 。
兰博基尼Miura
首次亮相年份：1966年
当时的价格：15,000英镑（按通胀调整后约为280,000英镑）
现在的价格：100万英镑
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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兰博基尼Miura漂亮吗？现在看依旧经典时髦 ， 即使在六十年代 ， Miura也足够引人注目 。 在当时主要是因为它的形状太古怪了 。 它的首次亮相惊艳了世人 ， 因为反响良好公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼于是决定量产该车型 ， 并将其命名为Miura ， 一个西班牙著名的养牛人的名字 。
兰博基尼Miura是世界跑车史上的经典之作 ， 开创了中置引擎双座跑车的先河 。 随后还推出了多款升级车型 ， 直到1974年被另一款超级跑车兰博基尼Countach替代 。
路虎揽胜
首次亮相年份：1970年
当时的价格：1,528英镑（经通胀调整后约为24,000英镑）
现在的价格：80,000英镑（车况状态良好）
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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经典的SUV车型——路虎揽胜首次在日内瓦亮相！搭载罗孚所打造的3.5LV8汽油引擎 ， 最早采用两门布局 ， 它是路虎为了开拓卫士以外豪华市场而生产 。
不过揽胜同样拥有与卫士一样的耐用性和优异的越野能力 ， 而公路舒适性和操控性能更佳 ， 目前两门版揽胜在收藏市场很受追捧车况良好的售价大约在8万英镑左右 。
法拉利Dino246GTS
首次亮相年份：1972年
当时的价格：11,000英镑（经通胀调整后约为148,000英镑）
现在的价格：250,000英镑
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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1932年 ， 恩佐的儿子Dino出生 。 令人欣喜的是 ， Dino对汽车的兴趣丝毫不逊于恩佐 ， 在接受了良好的教育后 ， Dino回到了法拉利工厂 ， 与引擎工程师VittorioJano一起设计研发了V6引擎 。
令人遗憾的是 ， Dino并没能见到自己参与设计的V6引擎 ， 年仅24岁的他死于肾衰竭 。 Dino去世后 ， 恩佐决定将V6发动机命名为Dino ， 以此来纪念自己的宝贝儿子 。
也是从这时开始 ， 法拉利中置V6诞生了 ， 事实上也对之后的中置V8打下了基础 。 1972年动力更强劲的Dino246GTS问世 ， 1972年至1974年间 ， 246GTS只生产了1274辆 。
阿尔法罗密欧SZ
首次亮相年份：1989年
当时的价格：35,000英镑（经通胀调整后约为88,000英镑）
现在的价格：70,000英镑
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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SZ可以被视作是阿尔法·罗密欧最后一款充满狂野的产物 ， 在1989年至1991年 ， 生产了1036辆（计划限量生产1000辆） ， 这也是阿尔法·罗密欧在进入21世纪前最后一辆运动性能出众的后驱车型 。
SZ没有惊人大马力 ， 也没有炫目高科技 ， 只因对于“极致”最纯粹的追求 ， 种种奇怪的设计让它在发布后就被人称之为“怪物” 。 现在看来当年如果买下SZ真的是一项糟糕的投资 。
法拉利F50
【盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星】首次亮相年份：1995年
当时的价格：350,000英镑（经通胀调整后约为680,000英镑）
现在的价格：150万英镑
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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F1赛车衍生的4.7升V12搭配六速手动变速箱 ， 经典的法拉利跑车 。 用现代常说的话来说 ， 它快吗？当然 ， 速度足够快 ， 但是呢 ， 经过Mountune改装的大众高尔夫R0-100的加速和它相当 。 法拉利488早已把它超越 ， 更不用说特斯拉ModelS了 。
但是谁在乎呢？这是一台50周年红色跃马法拉利F50 。 有着F1衍生的V12自然吸气发动机 ， 可以为驾驶带来独有的听觉享受 ， 这声音一直可以达到8,500rpm转速红线区为止 。
保时捷CarreraGT
首次亮相年份：2003年
价格：330,000英镑（经通胀调整后约为525,000英镑）
现在价格：650,000英镑
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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保时捷CarreraGT被喻为近代保时捷代表之作 ， 它的发动机设计源自为勒芒耐力赛赛车专用的V10发动机 ， 中置发动机驱动系统（MR）的设计 ， 由这副强劲引擎推动由铝合金及碳纤维打造的重量仅为1380kg的车身 ， 配合ZF特制的六前速手动变速箱 ， 可爆发612匹最大马力 ， 0-100km/h加速仅需3.9秒 ， 而0-200km/h加速也仅为9.9秒 ， 极速为330km/h 。
2006年5月6日 ， 最后一台CarreraGT下线 ， 其总产量约为1270台 。
玛莎拉蒂MC12
首次亮相年份：2004年
价格：500,000英镑（经通胀调整后约为775,000英镑）
现在的价格：200万英镑
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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玛莎拉蒂MC12是玛莎拉蒂开发的GT赛车的街车版本 ， 从设计初衷上来说就有点不一样 。 大部分跑车都是先推出了民用版以后 ， 然后根据GT赛事的规则改装后参加比赛 。 而玛莎拉蒂MC12是相反的 ， 先推出GT赛车版 ， 然后适当弱化推出公路合法的版本 。
动力源自一台630匹马力6升中置V12引擎 ， 跟自家法拉利Enzo一样 。 MC12的车身全部由碳纤维制成 ， 其底盘也是由碳纤维以及Nomex蜂窝夹层结构组成 。
它有将近5.2米的车长和2.8米的长轴距 ， 这是一台典型的赛车或超级运动车的特征 。 也许这个大的 ， 三叉戟徽章的庞然大物最适合用作移动雕塑 。
阿斯顿·马丁One-77
首次亮相年份：2009年
价格：120万英镑（按通胀调整后约为162万英镑）
现在价格：150万英镑
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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毫无疑问 ， 阿斯顿·马丁首席创意官MarekReichman在车辆设计上很有天赋 ， 这台车不仅颜值在线 ， 而且动力强劲搭载了一台自然吸气7.3LV12发动机 ， 最大功率760马力 ， 最大扭矩750牛米 ， 可在3.5秒内完成0至100km/h加速 ， 最高时速355公里 。
福特GT
首次亮相年份：2015年
价格：45万英镑（经通胀调整后约为50万英镑）
现在的价格：80万英镑
盘点曾经亮相日内瓦车展的那些汽车明星
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它的价值在五年内增加了60% ， 这是惊人的升值水平 。
但这只是当你想要购买某种东西却无法满足时 ， 才会发生的事情 ， 即使是对于腰缠万贯的百万富翁买家也是如此 。
福特GT可以用遥不可及来形容 ， 首先你必须在福特的眼中符合购买资格 ， 之后填写复杂的购买意向表 ， 付款之前你必须签署合同说你至少要两年内不出售它 。
合同的这一部分显然没有约束住约翰·塞纳（JohnCena）这种人 。 他打算出售自己的福特GT而进行获利 ， 最后被福特公司告上法庭 。
这些百万富翁们必须同意购买这部超级跑车的所有条款 ， 之后还会收到来自福特总部的邀请面对面与福特CEO以及福特GT的工程师们进行交流 ， 如果一切顺利那么恭喜你 ， 可以为自己购买一辆福特GT了！
对了 ， 根据合同规定 ， 如果你购买汽车的目的是用于日常驾驶 ， 那么每年应至少要行驶5,000英里 。


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