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晓龙聊汽车|手握27万选探岳GTE还是荣放RAV4？车主：对比后一清二楚

在新能源车型的推动下 ， 很多合资车型也纷纷开始对于车型的动力展开了拓展 ， 也因此从车型的产品体系当中能够看到 ， 一些品牌的确已经对新能源车型展开了铺设 。虽然并非一开始就安排上纯电车 ， 但是双擎车作为一种过渡 ， 同样成为很多用户的关注重点 。丰田作为国内家喻户晓的品牌 ， 有着很多优秀的车型打入国内家用市场 ， 卡罗拉、凯美瑞等都耳熟能详 ， RAV4 1994在日本问世 ， 到了2013年进入国内市场 ， 可以说有着多年运营历史作为基础 ， RAV4同样向新能源进行了迈进 。
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和它同价位的混动车很多 ， 探岳GTE其实是比较特殊的一位 ， 因为它使用的是插电式混合动力 ， 和RAV4的油电混合有着本质上的不同 。两款车型在实际表现上有何不同呢？两款车的顶配车型都是25-26万的指导价 ， 满足27万的预算 ， 在这种预期下应该选择哪款车呢？王先生作为探岳GTE插电混动2020款1.4T尊贵型的车主 ， 对比了荣放RAV4 2020款双擎2.5LCVT 四驱旗舰版 。
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首先说一下两款车的定位 ， RAV4的定位是紧凑型SUV ， 而探岳GTE是中型SUV ， 因此在体积方面有着不同的表现 ， RAV4的长、宽、高和轴距分别是4600mm、1855mm、1680mm和2690mm ， 而探岳GTE则是4603mm、1860mm、1658mm和2730mm ， 其实在尺寸方面相差不多 。
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提及大众其实不少国人还是会有着一种情怀 ， 认为大众车就是高级车 ， 实际上从探岳GTE的设计上确实能看到很高级的特点 ， 它使用了很多亮色式的处理 ， 看起来比使用黑色塑料设计的车型要高级一点 ， 看上去更加精致 ， 另外前脸中网虽然面积不大 ， 内部的饰条却设计得十分精致 ， 有着很出众的视觉反馈 ， 车尾选择的是隐藏式排气设计 ， 和整体的设计相契合 ， 又点明了它插电式混动车的身份 ， 而RAV4在设计方面有着硬派SUV车型的味道 ， 加上还有很多黑色装饰 ， 包括轮毂都是熏黑色的设计 ， 让车型显得很时尚、动感 ， 车尾选择的是双边双出的造型 。
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在内饰方面的设计上 ， RAV4就有些让人没有那么喜欢 ， 正面看过去屏幕确实大 ， 显得有科技感 ， 但是它设计得像是一个老式电视 ， 放在外形如此时尚的车内显得有些突兀 ， 探岳GTE的内饰从表现上确实要比RAV4更加好看 ， 它在设计方面也更加侧重于消费者 ， 屏幕有着一定的角度 ， 让消费者能更好地感受到车型的实用性 ， 同时用料很良心 ， 仪表盘和中控屏造型上连为一体 ， 要比RAV4更好看 ， 还有很多软性材料 ， 银色的装饰看上去格调十足 。
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两车在后排方面其实也有着一定的不同 ， 乘坐体验方面王先生感觉到RAV4的坐垫太薄 ， 坐起来没有探岳GTE那么舒服 ， 因此在后排方面的体验 ， 其实还是探岳GTE胜出 ， 探岳GTE还有独立分区的后排空调 ， 中央扶手、后背调节一应俱全 ， 后排的乘坐感很舒适 ， 要比RAV4更好 。
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至于在驾驶方面 ， 两车因为一个是插电一个是普通混动 ， 因此驾驶体验还是有不同的 ， 如果是看纯电续航的话 ， 探岳GTE的续航更大为13kW·h ， 续航能够在50公里左右 。至于看油电混合动力的话 ， 开起来也是探岳GTE更好 ， 1.4T最大马力为150 ， 峰扭为250牛米 ， 加上电机系统的峰扭可达400牛米 。看性能的话 ， 可从加速实测数据对比 ， 探岳GTE0-100km/h实测为7.72秒 ， 荣放RAV4的发动机为2.5L 178马力 ， 峰扭为221牛米 ， 加速为8.05秒 ， 动力不如探岳GTE 。
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【晓龙聊汽车|手握27万选探岳GTE还是荣放RAV4？车主：对比后一清二楚】结语：手握27万选探岳GTE还是荣放RAV4？车主：对比后一清二楚 ， 综合对比的话能够发现 ， 探岳GTE在很多方面其实能够带来更好的好感 ， 因此王先生在对比完之后 ， 还是推荐探岳GTE 。


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