汽车微阵营|好车不一定就有人买，这四款车名号“响如雷”，销量却不叫座
汽车的本质是商品 ， 它的最终目的是为消费者服务 ， 所以产品质量是非常重要的 ， 但凡汽车市场上能够叫得出名字的车型 ， 在市场上都有着不错的地位 。但名气和销量不一定成正比 ， 有些车型虽然名号很响亮 ， 但销量却不理想 ， 甚至到了要退出市场的地步 。
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第1款车是丰田皇冠 ， 这款车刚引进国内的时候定位非常高 ， 基本与BBA是平起平坐的状态 。在90年代 ， 丰田皇冠也称霸了国内的高端市场 ， 走在街头 ， 看到车头上戴着皇冠标志的汽车 ， 大家都会觉得车主混得很成功 。但是从第12代车型之后 ， 丰田皇冠的辉煌也不复存在了 ， 如今也不得不引进丰田亚洲龙这款替代车型来挽救市场 。
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其实从颜值上来说 ， 丰田皇冠的外观设计是很大气的 ， 而且它的车标也非常具有辨识度 。内饰的设计上 ， 丰田皇冠非常注重舒适性的打造 ， 开着丰田皇冠出去接待客户 ， 也完全不会觉得没有面子 。但就是这样一辆在市场上曾经辉煌无限的车型 ， 在今年4月份也宣布停产了 ， 一代经典也即将落幕 。
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【汽车微阵营|好车不一定就有人买，这四款车名号“响如雷”，销量却不叫座】第2款车是标致508L ， 法系车一贯特立独行 ， 汽车的设计风格独树一帜 ， 很多方面是不太符合国人审美的 。但我们又不得不承认 ， 法系车确实有实力 ， 尤其是它的底盘调校 ， 甚至被称为了“大师底盘” 。但法系车在国内市场上就是叫好不叫座 ， 全新改款的标致508L带着特有的法式浪漫走来 ， 但却没有给它换来足够的销量 。
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标致508L经历中期改款之后 ， 前脸换用了全新的设计风格 ， 獠牙式的LED车灯将前脸刻画得异常凶猛 。点阵式的进气格栅尺寸虽然不大 ， 但做工很精致 ， 加上全新设计的雄狮车标 ， 带来了较强的辨识度 。内饰以驾驶员为中心 ， 液晶屏以及档把操作区都倾向了驾驶员 。这种大胆的设计风格 ， 也只有法系车这么敢想敢做了 。
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第3款车是大众辉昂 ， 这款被称为“换壳”奥迪A6L的车型 ， 使用的是奥迪A6L同平台打造 ， 产品把控也都是一样的 ， 但这款车现在降价7万 ， 依然鲜少有人问津 ， 7月份只卖出了724台 。
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大众辉昂的硬件配置和动力 ， 完全不输同等级的豪华品牌 ， 它的车身尺寸也达到了5米多 ， 轴距3米 ， 乘坐空间具有很大优势 。而且在旗舰版车型上还搭载了3.0T的涡轮增压发动机 ， 配备托森差速锁和四驱系统 。但是由于受到“身份”的制约 ， 它和众多非豪华品牌的中高端车型一样 ， 在市场上叫好不叫座 ， 让人感觉到惋惜 。
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第4款观致5 ， 在很多消费者的心中 ， 观致5远比“神车”哈弗H6要更上一个档次 ， 但从销量上来看 ， 它却又远远落后于哈弗H6 ， 这就让人非常纳闷 ， 观致5的销量为什么不高呢？其实 ， 观致5的技术和品控都没有什么问题 ， 虽然现在它由宝沃把控 ， 但造车的技术都是由奇瑞提供的 。
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很多人虽然说观致好 ， 但是却买了哈弗H6 ， 主要原因就是观致5的品牌影响力太低了 。它在国内算是一个小众品牌 ， 但定价却并不便宜 。而且在很多三四线城市都没有它的经销商店 ， 买了车之后 ， 维修也会比较麻烦 。
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其实这几款车的综合实力都不差 ， 产品力甚至要比某些主流的产品要更加优秀 ， 但到最终却只赢得了口碑 ， 输了销量 ， 让人感觉十分可惜 。
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