既有颜又有料的领克06，难怪那么多年轻人喜欢！
今天试驾领克06 ， 领克成立至今已经三年多了 ， 从2017年11月28日第一款01上市以来 ， 领克正式推出了6款车型 ， 分别是01、02、03、03+、01纯Pro和05 ， 我们也从初次的陌生到现在的熟悉 。 而06将于2020年9月6日正式上市 ， 基于BMA架构打造的领克06到底如何 ， 我们一探究竟 。
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目前官方公布领克06预售价在12.06万-14.06万之间 ， 还有一款1.5T科技先锋版已公布价格14.56万元 。 相比本田XRV的12.79万元起、丰田CHR的14.18万元起和马自达cx30的12.99万元起 ， 领克的价格还是很有优势的 。
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前脸方面领克采用“都市脉动前格栅” ， 在进气格栅内部还有分层和折叠的小处理 ， 机盖下方一条贯穿的橙色装饰条 ， 非常吸睛 。 “北极之光”日间行车灯还是那么新颖独特 。
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领克06轴距2米64 ， 长宽高分比为4340/1820/1625 ， 在数据显示上06空间并不占优势 ， 不过小编亲身体验之后呢 ， 可以很负责的和大家说 ， 实际空间体验比cx30和chr要好很多 ， 1米75的身高前排驾驶位调整好之后 ， 腿部间隙将近两拳 ， 头部间隙稍微小一点仅有三指左右 。 车身采用“Z”字型腰线设计搭配“机械燕尾能量晶体尾灯” ， 运动感超级强烈 。 拼色的伽马风暴19寸轮毂也是个性感十足 。
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内饰方面 ， 多功能方向盘 ， 悬浮式10.25英寸中控屏幕和10.25英寸液晶仪表盘 。 仪表盘反应很快这点大家不用担心 。 终生免费流量可以让我们在车里随时随地听想听的音乐 。 我最喜欢的还有领克06的拼色运动座椅 ， 出风口移至中控屏下方 ， 电子挡杆采用全新造型 ， 按键布局也进行了调整 ， 挡杆左前方的按键区加长 ， 电子手刹移至水杯架左侧 。
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能量晶石呼吸氛围灯可以根据驾驶模式、音乐等随之切换 ， 可谓“撩妹神器” 。
除了“丐版”全系配有360度全景影像 ， 全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、道路交通标示识别、车道偏离这些只有耀Halo和科技先锋版有 ， 其它两款没有 。
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领克06搭载1.5T177马力3缸发动力 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 最大功率130kw ， 最大扭矩255N.m ， 官方油耗6.6L 。 就这个数据来看 ， 我对领克06的驾驶感受起初不抱任何希望 ， 纯燃油的3缸机搭配7档双离合实在是提不起兴致 。 但在实际驾驶中 ， 领克06的这套动力组合却给了我不小的惊喜 ， 三种驾驶模式 ， 它没有三缸机的抖动（新车） ， 换挡非常平顺 ， 在运动模式下 ， 初段加速很有冲力 ， 一直到100码左右加速都很线性 。 但中后段无力 ， 这个动力组合还是3缸的初段能有线性加速个人感觉已经很不错了 。 底盘调校偏舒适 ， 适合家用 。
优点：外观个性时尚 ， 内饰用料和配置好过绝大部分同级车 ， 底盘调校舒适 ， 空间表现不错 ， 初段动力感受很棒 ， 城市驾驶超车完全没问题 。
【既有颜又有料的领克06，难怪那么多年轻人喜欢！】缺点：3缸机 ， 后段动力上不去 ， 后备箱空间略小 。
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