放弃宝马X1提RAV4荣放，落地价184235元靠谱吗？车主说了几个缺点
放弃宝马X1提RAV4荣放 ， 落地价184235元靠谱吗？车主说了几个缺点
荣放时刻谨记“实用”二字 ， 在各个层面紧紧围绕核心使命 ， 同样级别的SUV ， 荣放的空间就能感觉更加舒服一点 ， 在油耗 ， 动力输出 ， 驾驶感受 ， 故障率等方面 ， 统计出来的结果都更胜一筹 。
4S店售后服务：重点感谢一下三个月来一直比对男朋友还要努力还要殷勤的销售小姐姐 ， 隔三岔五给我发短信问候 ， 时刻关注着我的看车历程 ， 时刻向我说明我正关注的车与荣放之间的优劣比较 ， 时刻想我汇报荣放的价格趋势 ， 最终满意于荣放的质量 ， 感动于小姐姐的努力 ， 选择荣放 。
荣放性能很好 ， 试驾感觉很舒服 ， 价格也合适 ， 品牌形象一直都不错 。 为顺应节能减排 ， 绿色出行的时代趋势 ， 丰田的每个车型都同时推出双擎版本 ， 在这个技术路线上荣放起步早 ， 经验足 ， 技术方案打磨比较完美 ， 在动力部分性能优良 ， 体验舒适 ， 所以在预算允许的前提下选择双擎最为合适 。 当然荣放的销售也很给力 ， 在我的决策里起到重要作用 。 但确实比较到最后 ， 对荣放最有好感 ， 挑拣到最后都花眼了 ， 感情牌还是很有作用的 。
那么这款车落地多少钱呢？
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【空间】
空间感很舒服 ， 坐在主驾驶位置 ， 抬手一摸上部空间很宽敞 ， 伸手各种操控距离感刚好合适 ， 并且对后排没有丝毫影响 ， 后排乘坐舒适 ， 并且后排布局非常聪明 ， 感觉坐垫稍微短两公分 ， 更加有空间感了 。
【动力】
提速很优秀 ， 发动机介入效果非常好 ， 在动力的平顺性上做得很棒 ， 大排量的发动机为跑高速提供了充足的动力支持 。
【操控】
可能是操控给我留下了深刻印象 ， 才是我决定选择荣放的最后筹码 ， 方向盘的操控感真是好到不行 ， 全车的稳定性真好 ， 转弯轻轻松松 ， 连侧倾都很轻微 ， 爬坡和下坡可控性非常强 ， 悬架的性能很突出 。
【油耗】
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油耗比较低 ， 这就双擎产生的价值 ， 也是选择双擎带来的经济利益 ， 尤其是在短途和低速的时候 ， 油耗很低 。
【舒适性】
座椅的支撑性很满意 ， 车内噪音偏小 ， 减震非常到位 ， 超出我想象的是空调 ， 新车几乎没有异味儿 ， 性能还很强劲 。
【外观】
荣放的外观好看 ， 在设计层面上 ， 系统科学美学设计更大程度的结合了市场审美趋势 ， 消费者对生活“闲适之美”的追求越来越主流 ， 这代荣放趁势而为 ， 揉入跨界风格 ， 让荣放外形更加动感 ， 更加休闲 ， 更加硬朗 ， 充满原野风味儿 。
钣金车漆：车漆钣金是个大弱点 ， 这点老司机都知道 ， 日常刮蹭都是在所难免的 ， 漆太软或者车皮太薄 ， 非常容易受伤 。
【内饰】
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Plus版本的推出 ， 几乎在内饰方面取代了旗舰版存在的价值 ， 其豪华程度已经达到了荣放系列的顶级水平 ， 在设计和配置两个方面我都很满意了 。
点评：
优点：
我最满意我要留给荣放的产品力 。 购车过程中 ， 专业的销售小姐姐从各个方面全方位的想我介绍了荣放的情况 ， 以及与其它车的比较结果 ， 并最终赢得我这个慎重的客户 。 当然服务方面 ， 确实整体上更为贴心 ， 4S店的接待 ， 讲解专业 ， 招待热情 ， 茶水糖果 ， 试驾 ， 午餐 ， 还有荣放的售后网络的健全 ， 这也是核心竞争力的一个方面 。
缺点：
【放弃宝马X1提RAV4荣放，落地价184235元靠谱吗？车主说了几个缺点】车漆和钣金效果相对一般 ， “皮软”的问题后续肯定会影响外观的保持 ， 我用手摁了摁 ， 车皮比较薄 ， 一摁就下陷 ， 车漆虽然非常细密 ， 但是比较软 ， 在车灯根部我用钥匙轻轻刮了刮 ， 能出线明显的痕迹 ， 日系车很多都有这个问题 ， 后续只有自己多注意了 。
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