大众发动机和DCT动力总成怎么样？车主没感觉很差，但粉丝却不满意
中国最畅销的车辆品牌是什么？大众首屈一指 ， 但是树大招风 ， 关于大众车辆的谣言始终没有停止过 。 不知道大家有没有发现这样一种现况 ， 大众发动机和DCT变速器 ， 车主们没有感觉很差 ， 但是大众粉丝们却相当不满意 ， 这究竟是什么原因？
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总体来说 ， 大众车辆的双离合变速器顿挫 ， 这是大家都知道的事情 ， 确实存在的问题 ， 但是大众车辆的发动机很少有质量问题 ， 其耐久性及稳定性输出经得住考验 ， 就现阶段为止 ， 大众只有2.0TEA888发动机出现了烧机油事故 ， 其他故障几乎为零 。 车迷们看待问题 ， 都是捕风捉影 ， 听风就是雨 ， 把自己不知道的事情过分夸大了 。
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大众涡轮增压发动机
大众车辆最出彩的地方就是三大件 ， 大众发动机现在基本上都是涡轮增压发动机 ， 只有少部分畅销车型选用1.5L自吸发动机 。 大众涡轮增压发动机发展时间最长 ， 技术储备更为雄厚扎实一些 ， 在其他车企还没有觉察到涡轮增压发动机的重要性之时 ， 大众就开始倾注全力开发涡轮增压发动机 。
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大众的涡轮增压发动机共有两个系列 ， EA211系列发动机和EA888系列发动机 ， 涉及到1.2T ， 1.4T和2.0T发动机 ， 分别应用到低 ， 中 ， 高档的车辆上面 。 大众涡轮增压发动机 ， 引入了目前比较先进的技术 ， 其中一项就是发动机闭缸技术 ， 这项技术只有在V6等多缸体发动机上面使用 ， 而大众克服了各种困难 ， 率先应用到四缸发动机上面 ， 如此高科技 ， 想不火都难 。
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我们都说涡轮增压发动机迟滞严重 ， 影响车辆的驾驶感 ， 但是大众的涡轮增压发动机 ， 通过选用合理尺寸的涡轮叶片 ， 迟滞现象显著缩短 ， 与之匹配的是双离合变速器 ， 该变速器换挡速度非常快 ， 传递效率超高 ， 将涡轮增压发动机强劲的爆发力活灵活现的表达了出来 。
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大众双离合变速器
双离合变速器不可否认的一点就是顿挫感 ， 尤其是干式双离合变速器 ， 车辆经常性低速堵车行驶 ， 离合器经常性发生打滑现象 ， 离合器温度非常高 ， 有时产生过热现象 ， 这种情况下 ， 双离合变速器就会出现换挡顿挫 。
【大众发动机和DCT动力总成怎么样？车主没感觉很差，但粉丝却不满意】
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但是大众掌握了双离合变速器全球最顶尖的技术 ， 采用了各种方法来使双离合变速器保持稳定 ， 比如改变MAP图 ， 使得双离合变速器低速行驶时 ， 经常性在二档行驶 ， 不容易降低至一档；另外 ， 离合器材质也更换为了容易散热 ， 热稳定性较好的材质 。
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随着大众对双离合变速器开发的不断深入 ， 大众双离合变速器问题点也在不断改进 ， 至少新车测评中 ， 大众双离合变速器换挡平顺性还是非常好的 ， 换挡速度非常快 ， 这样的驾驶感也让车主感觉动力传递非常直接 。
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大家所说的双离合变速器差 ， 都是停留在2015年以前的车辆 ， 双离合变速器问题点没有改进 ， 并且随着行驶里程的增加 ， 双离合变速器换挡顿挫感日益严重 。 但最近两年的双离合变速器 ， 其性能还是比较稳定的 。
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总体上来说 ， 大众的发动机和变速器 ， 其稳定性及耐久性较好 ， 这是毋庸置疑的 ， 大众铁粉也不用因此而有所顾忌 。
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