你真的很好|新型隐轰首飞无限推迟,强力对手趁机赶超,美军为傲慢付出代价

你真的很好|新型隐轰首飞无限推迟,强力对手趁机赶超,美军为傲慢付出代价

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【你真的很好|新型隐轰首飞无限推迟,强力对手趁机赶超,美军为傲慢付出代价】你真的很好|新型隐轰首飞无限推迟,强力对手趁机赶超,美军为傲慢付出代价

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你真的很好|新型隐轰首飞无限推迟,强力对手趁机赶超,美军为傲慢付出代价

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在美剧生活大爆炸中有这样一个情节 , 主角一行人接收了美国军方的订单之后 , 发现技术水平不够无法按期交付 , 在找到美国军方人员提出不能准时交付时需要推迟几年时 , 军方人员轻描淡写地同意了 , 并且告诉主角“每年不能按时交付军方订单的多了” 。 这个故事以戏剧化的喜剧情节 , 调侃了美国军方总是不能按时收到装备的事实 , 虽然美国人可以乐观地把这种事实拍成喜剧 , 但无疑军工企业的拖沓会对美军造成严重的负面影响 。

据俄罗斯卫星网9月2日消息报道 , 美国空军第8军军长马克韦瑟林顿少将表示 , 美国空军预计 , 新的B-21“突击者”战略轰炸机将不能在2022年之前进行首飞 。 而按照原定计划 , B-21轰炸机应该在2021年12月进行首飞 。 也就是说 , B-21的首飞活动直接推迟了1年以上 , 按照首飞后至少需要几年来服役的过去惯例 , 这意味着美国空军很可能要到2025年之后才能获得新的B-21战略轰炸机 。

B-21战略轰炸机首飞的延期其实已经不是第一次 , 早在2018年1月 , 新一代B-21战略轰炸机“袭击者”研发工作就因缺乏资金而暂时停止 。 当时的消息显示美国联邦政府机构关停 , 引发项目投入的后续资金不足 。 如今 , B-21的进度再次推迟 , 则有可能是因为疫情和经济衰退的影响 , 按照美国《空军杂志》的估测 , 疫情的打击令美军很多重大国防采购项目被耽误 , 军用飞机项目更是收到冲击的重灾区 , 由于军工企业脱离工作节奏以及联邦政府资金紧缺 , 项目的进度被迫放缓是没有办法扭转的 。 因此 , 这一次美军高官指出B-21会再度延期 , 其实美军内部恐怕早有心理准备 , B-21只不过是新冒出来的一个而已 , 接下来可能有更多军工项目需要延期 。

不过 , B-21战略轰炸机项目进度的推迟 , 这可能是美军遭受的最严重的打击之一 , 这很有可能引发美军战略轰炸机三驾马车的断层 。 美军目前拥有三款战略轰炸机 , 分别为20架B-2隐形轰炸机、61架B-1B超音速轰炸机和76架B-52H战略轰炸机 , 这三种机型构成了美军战略轰炸机的三驾马车 。
然而 , 其中除去老当益壮的B-52预计要飞到2050年外 , B-1B预计从2025年开始就要逐步退役 , 而B-2甚至也被美军计划提早退役 。 即使B-2暂时不会退出 , 但磨损严重 , 可用率低下的B-1B较快地退出现役几乎已经是板上钉钉的事 。 如果到了2025年B-1B一架架地退役 , 而B-21却仍然处于未能服役 , 或服役进度严重落后的情况 , 那么美军现有的战略轰炸机三驾马车将遭受严重的削弱 , 甚至可能出现难以违继的局面 。

事实上早就有美国军方人士指出 , 将所有的宝都押注在B-21身上是有风险的 , 假如B-21项目不能顺利推进的话 , 美国空军不但砸进去大量的金钱 , 还会缺乏新的可用战略轰炸机 。 然而美军认为依靠B-21的廉价性和强悍的作战能力 , 完全可以把美国空中战略力量的宝押在B-21上 , 让美国的隐身战略轰炸机技术继续领先世界30年 。 如今美国空军为傲慢付出了代价 , 美国指望通过大批装备B-21战略轰炸机获得新的战略优势的图谋又将拖延 。

考虑到B-21延续了B-2的飞翼式布局设计 , 这种设计技术难度不低 , 其可靠性能不能过关也是一个大难题 。 一个非常现实的可能性是 , 即使B-21成功首飞 , 接下来为验证其可靠性也需要大量的时间和精力投入 , 美军要利用B-21来撑起其未来的战略轰炸机力量 , 中间需要面临很多的挑战 , 而在这期间 , 美国战略轰炸机力量可能会进入一个低谷 。

这时 , 美国的强力们对手有了机会 , 俄美两国之间在新型战略轰炸机方面的军备竞赛早已打响 。 俄罗斯的PAK-DA隐身战略轰炸机也采用与美国B-2A类似的“飞翼”布局 , 亚音速飞行 , 且广泛使用隐身技术和材料 。 另一个对手的新一代远程轰炸机也正在研制 , 与美国B-2隐身轰炸机高度相似 , 也采用类似B2的隐身飞翼构型 。 这意味着 , 再过几年 , 美国空军在远程隐身战略轰炸机领域一家独大 , 孤独求败的时代 , 一去不复返了!


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