7月新能源车销量TOP10出炉，第三名是黑马，第九名爆粗口
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计 ， 7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆 ， 同比增长30.4% ， 环比下降0.9%；累计销量39.8万辆 ， 同比下降36.1% 。 行业大趋势虽然一般 ， 但是单车型的销量表现却越来越好 ， 经历市场检验后 ， 各车型的竞争力一目了然 。。 编辑依然是带大家看看 ， 7月份哪款车型卖得最好？
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NO.1特斯拉Model3
7月销售：11014辆
7月份特斯拉Model3销量为11014辆 ， 依然销量破万 ， 一骑绝尘 ， 领先众多产品 。 从硬件层面讲 ， 国产model3除了续航扎实 ， 以及大功率电机+前双叉臂后多连杆悬架 ， 在其他方面并没有多大优势 。 但在软件层面 ， model3的自动驾驶功能令人惊艳 ， 体验过的消费者会领略到其实用性和先进性 。
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NO.2：广汽新能源AionS
7月销售：3685辆
7月2日 ， 埃安S的年度升级车型上市 ， 本次年度改款或将对部分配置进行调整 ， 在造型设计上没有太大变化 ， 仅对部分配置进行了调整 ， 其补贴后售价区间为13.98-20.58万元 。 在续航部分 ， 新车共推出2个续航版本车型 ， NEDC续航里程分别为460km以及510km ， 可以说加量不加价 。 埃安S外观好看 ， 内饰精致 ， 整体做工非常有品质 ， 唯一的遗憾是近期自燃事件较多 。
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NO.3：别克微蓝VELETE6
7月销售额：3411辆
别克微蓝VELETE6是7月销量YOP10榜单的黑马车型 ， 7月别克蓝VELITE6售出3,411辆 ， 同比增长1,871.7％ ， 排名第三 。
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别克蓝VELITE6外观新潮 ， 但续航里程中规中矩 ， 性价比一般 ， 此次突然上榜 ， 不排除走大客户销售渠道 。
NO.4：秦EV
7月销量：3400辆
秦EV是TOP10榜单的常客了 。 相对于秦ProEV来说 ， 秦EV更加注重于家用 。 421km的工况续航 ， 配合12.99万的起售价 ， 让秦EV在性价比上十分出色 。 改换龙颜的新外观 ， 最新的内饰设计 ， 更长的续航 ， 加上比亚迪近年来不断上升的品牌形象 ， 全新秦EV可以说是紧凑级纯电家轿的一个新选择 。
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NO.5：宝骏E100
7月销量：3329辆
人民需要柳州政府的大力推动下 ， 宝骏E100和E200走进了当地百姓的生活中 ， “柳州模式”也成为新能源汽车市场的一个重要研究样本 。 价格便宜 ， 使用成本低 ， 停车方便……一系列的优点加上政府推动 ， 当地消费者对宝骏E100和E200赞不绝口 。
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NO.6奇瑞eQ
7月销量：3056辆
说奇瑞eQ1可能很多消费者比较陌生 ， 如果说小蚂蚁电动车 ， 那么就耳熟能详了 。 无论是北上等限牌城市还是四五线城市 ， 都能见到eQ1的身影 。 eQ1是奇瑞方面专门打造的电动汽车平台 ， 车身不大 ， 但空间却不小 ， 而且非常灵活 ， 好掉头好停车 ， 颜面上也过得去 ， 作为家庭第二辆车的话是非常好的一个选择 。
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NO.7欧拉R1
7月销量：2771辆
作为长城汽车旗下的一款重磅新能源车型 ， 欧拉R16月单月销量为2771辆 。 对于一款以私人销量为主的电动小车 ， 这个成绩相当不错 。 欧拉R1在整体上也是和市面上的电动小车一致 ， 无论是动力电池或者是配置上 ， 都是正常水平 。 不过欧拉R1做出了自己的特色 ， 好看的外观 ， 宽敞的空间 ， 不错的质感 ， 就取得了不错的销量 。
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NO.8蔚来ES6
7月销量：2610辆
蔚来ES6定位于中型纯电SUV ， 是国内纯电汽车和造车新势力的明星产品 。 不管是其外观设计还是内饰造型 ， 或是配置 ， 动力系统 ， 蔚来ES6在国内有相当一部分忠实消费者 。 蔚来ES6顶配版本车型NEDC续航里程为510KM ， 前置+后置电机的总马力为544匹 ， 百公里加速4.7秒 ， 并且具有空气悬挂 ， 电池容量84kWh ， 在高端纯电SUV市场具有相当的竞争力 。
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NO.9理想ONE
7月销量：2445辆
8月29日理想汽车在成都举行理想用户日 ， 李想在演讲中情绪激动发泄自身的不满：一帮臭带技术的、TMD、BB等 ， 引起现场欢呼 。 试问 ， 一个车企领导人公然爆粗 ， 合适吗？
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NO.10宝马5系插混
7月销量：2336辆
【7月新能源车销量TOP10出炉，第三名是黑马，第九名爆粗口】在高端插混车市场里面 ， 宝马5系插混是豪华车里面最牛的插电混动车下 ， 没有之一 ， 所以一直是豪华插混车里的销量冠军 。 今年宝马5系插混升级到95km ， 采用宝马540的底盘 ， 操控性能没得说 ， 搭载L2自动驾驶 ， 还有语音、手势、触屏等五种控制娱乐系统功能 ， 黑科技很炫 。
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