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华为海思芯片，小米生态链，前后双录！70迈4K智能记录仪评测

现如今 ， 行车记录仪已经成为必不可少的车载电子设备 ， 而且随着主控芯片性能日新月异 ， 行车记录仪在功能和配置上的迭代速度也越来越快 。
几年前 ， 人们还在纠结1080P是否已经够用？现在几乎所有厂家都推出了4K级别的产品 。 作为小米生态链下专注于智能车载领域的创新科技公司 ， 70迈行车记录仪自然不会落后 ， 这款A800也是该品牌在4K级别的首款产品 。
虽为试水之作 ， 但起点却很高 ， 4K超清、前后双录、内置GPS、ADAS这些官方主打的配置和功能 ， 让产品听上去就非常具有竞争力 。
A800采用的是非主流的不规则多面立体造型设计 ， 这多是为了贴合汽车前档玻璃而舍弃吸盘安装的一种外观设计思路 ， 可大大节省安装空间和车内突兀感.
背部是一块3英寸的IPS高清显示屏 ， 这与最近流行的小型化、无屏化产品思路不太一样 ， 好在用了按键式的操作模式 ， 比触屏操作的反馈感受要好一些 。
电源键、电源线接口、后录线接口、microsdcard卡槽等等 ， 有条不紊地分布在机身四周 ， 大大降低了实际使用过程中误操作和线束干涉的情况 。
A800在外观造型总体上从功能性和实用性的角度出发进行设计 ， 没有过多花哨的地方 ， 符合定位需要 。
除了主机 ， 随机还附送了车充、电源线、撬棒、静电贴、安装支架、3M双面胶以及说明书等 。
特别一提的是 ， 撬棒非常结实 ， 给车内直线帮了大忙；车充预留了2个usb接口 ， 非常人性化 。
首先将静电贴吸附在前档玻璃适当位置上 ， 再撕开行车记录仪安装支架上的3M胶贴保护膜 ， 再粘贴在静电贴指定区域内即可 ， 非常省事简单 。
【华为海思芯片，小米生态链，前后双录！70迈4K智能记录仪评测】A800智能记录仪在有3.0英寸高清屏幕的同时 ， 还提供了手机APP与之移动互联 。
我可以通过70迈手机APP对行车记录仪进行进一步的功能设置 ， 视频回看 。
A800智能记录仪同样还支持wifi热点连接手机APP 。
可进行设置的项目非常丰富 。
电子狗、ADAS等等 。
A800支持前后双录功能 。
前摄支持4K分辨率和140°广角 ， 后摄支持1080p分辨率和130°广角 ， 前后都可兼顾 。 后摄需要根据需要选配 ， 在仪器连接后录镜头后 ， 快捷左一键可实现前后快速切换 ， 快捷左二键可进行紧急视频录制 。
作为记录仪 ， 录制画面的清晰度和流畅度自然是优先考虑的因素 。 从视频截图来看 ， 白天无论天气如何 ， 录制的清晰度都能得到有效保证 ， 在超广角加持下 ， 录制画面轻松覆盖三个车道 ， 车牌清晰读取毫无压力 。
后录截图↓
但总体上 ， 暗部细节保留、宽容度表现上略逊于日间 。
日间（前录）↓
70迈A800行车记录仪-白天（前）
日间（后录）↓
70迈A800行车记录仪-白天（后）
隧道内↓
70迈A800行车记录仪--隧道
夜间↓
70迈A800行车记录仪-夜晚
五、总结
行车记录仪的重点是记录 ， 70迈在这款A800记录仪上并没有走极限堆料的思路 ， 而是主打4K超高清录制 ， 再辅以双录、电子狗、内置GPS、ADAS等实用功能 ， 这无疑使A800成为一名主项突出的"全能选手" ， 对于那些注重高清记录和实用至上的理性车友 ， 不妨进一步深入地了解一下 。
值得点赞的地方
1、4K高清录影 ， 无论是抓拍照片还是视频录影 ， 都是超高清影像体验 。
2、外观大气 ， 用料扎实 ， 细节考究 ， 实用美观 ， 配件齐全 ， 安装简单 。
3、手机wifi无线连接 ， 操作简单 ， 回看便捷 。
4、电子狗+GPS+ADAS ， 功能丰富 ， 实用至上 。
5、星光夜视 ， 弱光环境 ， 清晰依旧 。
后续固件升级的时候 ， 希望可以改善的地方
1、行车记录多为高动态画面 ， 为提高播放流畅度 ， 建议增加60P高帧率录像模式 。
2、录制画面边角变形 ， 夜间摄录暗部细节及高光压制效果有待提升 ， 加入广角畸变修正、HDR、WDR等画质提升功能 。


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