刚拆分又增发,“特斯拉概念股”还能火多久?

刚拆分又增发,“特斯拉概念股”还能火多久?
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9月2日 , 特斯拉表示 , 将抛售高达50亿美元的股票 , “用于进一步加强资产负债表以及一般公司的用途” 。 此次特斯拉计划的股票出售 , 是在特斯拉股票分割生效后一天 , 每股价格降低了五分之一 。
在8月12日 , 特斯拉发布公告称 , 董事会将以分红形式对其普通股进行1:5的拆分 , 8月31日按照分割调整后的基础上进行交易 。 据估算 , 拆分后股票后特斯拉的股票价值约为297美元 。 拆分股票可以让员工和小型投资者更容易获得特斯拉股票 。 在宣布股票拆分后 , 特斯拉股价飙升了70%以上 。
据相关人士分析 , 特斯拉在过去十年中通过增发股票共筹集约140亿美元 , 而此次股票抛售计划可能是其有史以来最大的股权融资 。 股价不断飙升下 , 特斯拉为什么还要进行如此大额的融资?
第一个原因是 , 特斯拉确实需要钱 。 有知情人透露 , 在特斯拉大张旗鼓地抛售股票 , 尤其选择在自家品牌价值高涨之际 , 急于变现自身价值的原因 , 在于内部久已积压的债务 , 以及更多的建厂计划和皮卡等新车型的生产计划 。
马斯克曾透露 , 特斯拉需要首先完成德国柏林超级工厂和第二个美国超级工厂的建设 。 此外 , 特斯拉正计划在除中国以外的亚洲其他地区建设工厂 , 并对弗里蒙特超级工厂和上海超级工厂进行改造以扩建产能 。
对于特斯拉来说 , 其股价飙升很大程度归功于特斯拉Model3在中国市场的成功 , 不断上涨的销量 , 让特斯拉实现了连续4个季度盈利 。 而相对良好的运营状况也给了投资者持续投资热钱流入的理由 , 特斯拉就能筹集更多的资金来建厂和生产更多的汽车 , 而这反过来又会让特斯拉的股票更有价值 。
另一个原因则是资本逐利的本性 。 今年以来 , 特斯拉股价已累计上涨465%以上 , 目前其市值已经超过丰田 , 成为全球市值最高汽车企业 。 而飙升的股价 , 也让特斯拉多头们赚得盆满钵满 。
刚拆分又增发,“特斯拉概念股”还能火多久?
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华尔街著名多头、投行Wedbush分析师DanIves对特斯拉此次增发持乐观态度 。 在他的最新预测中 , 对特斯拉的评级保持“中性” , 目标价为380美元;但是在牛市情境下 , Ives认为特斯拉目标价在700美元 , 意味着较周一收盘还能上涨40% 。 DanIves认为 , 这次增发纯粹是一个黄金机会来支撑特斯拉的资产负债表;考虑到股票的巨大动能 , 这是在正确的时间做了正确的事 。
但不能否认的是 , 特斯拉的股价是虚高的 , 公司的自身实力难以支撑起这么高的市值 。 有华尔街投资人直言:“我真的无法解释特斯拉 。 我认为市场上有很多投机活动 , 而其中一些就流向了特斯拉 。 ”
价值投资者马里奥·加贝利在最近一次采访中讲到 , 投资者即使看好特斯拉的股票 , 但其中也有个无法忽视的问题 , 那就是特斯拉将难以售出数量庞大的电动汽车 , 以证明其飙升的估值是合理的 。
知名股票证券分析中心MillerTabak的首席市场策略师马特·马利表示 , “太多的投资者涌入特斯拉的股市 , 在今天早上(美国中部时间9月2日)购买特斯拉50亿美元股票的散户将置自己于火上 。 ”不过 , 他对特斯拉抛售股票的行为不抱好感 , 但对特斯拉选择此时融资的策略表示肯定 。
就目前新能源汽车的发展来看 , 始终有安全问题 , 残值问题和充电问题这三座翻不过的大山 , 很难在短时间内替代燃油车 。 去年 , 新能源汽车的销量仅占全球汽车销量的2.6% , 今年受到黑天鹅影响 , 新能源汽车销量很难会有突破 。
所以一直以来 , 特斯拉有大量的空头们环绕 。 有分析认为 , 特斯拉股价已脱离现实和泡沫化 , 而且泡沫化的程度已到美国股市历来之最 , 十分危险 。 彭博社也评论称 , 目前市场对特斯拉的估值是基于这家公司能够垄断新能源汽车市场的假设 , 电动车继续往前发展 , 特斯拉吹起的“大科技泡沫”总有一天会破灭 。
刚拆分又增发,“特斯拉概念股”还能火多久?
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对于汽车产业来说 , 特斯拉凭借一己之力 , 拉动了新能源产业概念股股价的飙升 。 这对于急需资金“输血”的新能源造车企业来说不算是坏事 , 至少能解燃眉之急 。 但同时也让一些传统造车企业蠢蠢欲动 , 计划进入资本市场 , 能够快速实现资本变现 。
还是那句话 , 造车毕竟是传统的制造业 , 股价、市值的高低对车企来说其实也只是个数字 , 相比这个数字 , 车企其实更应该在乎销量和口碑 。 资本是资本 , 产品是产品 , 无论是特斯拉 , 还是其他已上市或计划上市的造车企业 , 都应该把关注点放在造车这件事上 , 而非资本市场 。
值得玩味的是 , 9月2日 , 特斯拉股价延续了前一个交易日的下跌趋势 , 跌幅最高达15% 。 在下午的交易中 , 特斯拉股价下降了6.8% , 至442.8美元 。 特斯拉原大股东苏格兰投资基金BaillieGifford也在近期大幅减持 , 并表示“如果特斯拉的股价出现大幅下滑 , 我们仍将非常乐意看见这样的加仓机会 。 ”
对于广大消费者来说 , 很难预测特斯拉的股市神话能否继续 。 消费者只需要小心 , 别当了“韭菜”就好 。
【刚拆分又增发,“特斯拉概念股”还能火多久?】文/李丽萍


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