蜀锦传媒|20万元就能买到的三把锁，最强素车致敬经典越野老炮
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无论前方路况有多恶劣 ， 我们都会幻想着加速冲过 ， 这种充满荷尔蒙的驾驶乐趣 ， 就是硬派越野的最大爽点 。
8月31日 ， 北京越野最新力作——BJ40致敬2020版正式上市 ， 共发布“侠客”、“至尊”两款配置 ， 售价为16.99万元、20.20万元 。
BJ40致敬2020版作为国内唯一在售短轴越野车型 ， 20万级唯一原厂配备三把锁的车型 ， 让北汽越野在硬派越野这样的小众市场 ， 也始终站在玩家立场 ， 不断满足消费群体的各种需求 。
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至尊版丛林绿拥有专属致敬版4X4拉花 ， 其实很容易让人联系到BJ 212 ， 北汽越野推出这BJ40致敬2020版也是向经典越野老炮的致敬 。
1965年 ， BJ-212越野车正式批量生产 。作为多用途军用越野车 ， BJ-212越野车采用前后硬轴钢板弹簧悬挂 ， 离地间隙高轴距短 ， 越野能力十分出众 。
凭借着结实耐用、价格低廉和便于维修等特点 ， BJ-212越野车受到广大部队官兵们的青睐 ， 也成为当时的中国汽车工业的骄傲 。即便当时北京汽车制造厂年产量仅为5000台 ， 也创造了累计生产120万辆的佳绩 。。
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“短轴”的灵活身姿一直是越野玩家的核心诉求 。
作为中国品牌在硬派越野市场上市的唯一短轴车型 ， 20万级唯一原厂配备三把锁的越野车 。BJ40致敬2020版采用最新的2.0T高效蜂巢发动机 ， 匹配采埃孚8AT自动变速箱 ， 最大输出功率165kW ， 最大扭矩380N·m 。
这套动力系统只需加注92#汽油 ， 完全不用担心在恶劣用车环境下的汽油标号问题 。
我们更希望北汽越野能改进BJ40系列表现差了点意思的制动系统 ， 在致敬2020版上能得到实质上的改进 。虽然硬派越野在这方面有着先天劣势 ， 但在制动方面也要让人有信心 。
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作为新增车型 ， BJ40致敬2020版原厂标配分动箱以及前、后差速锁 。
前后差速锁通过两个半轴的刚性连接 ， 使得两侧的车轮得到相同的扭矩输出 。
【蜀锦传媒|20万元就能买到的三把锁，最强素车致敬经典越野老炮】在短轴距和优秀车身设计双重作用下 ， 具备220mm的最小离地间隙 ， 以及600mm的涉水深度 。
无论攀爬岩石 ， 还是穿越沙漠与泥潭 ， BJ40致敬2020版都能展现出强大实力 。除了越野车常规上坡辅助系统、陡坡缓降系统等电子系统外 ， 防侧翻控制系统也是BJ40系列的特色 ， 强大的电子限滑能力提高了BJ40在越野时的驾乘安全 。
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传承经典韵味是BJ40系列设计的一贯特色 。
BJ40致敬2020版的双门设计造型更符合年轻消费者和越野玩家 ， 对个性与时尚的追求 。
支持快速拆装的车顶以及开放式车身设计 ， 一直都是BJ40系列的特色 。
即便在静谧性上不及纯粹的SUV车 ， 但在野外越野时粗壮的防滚架更能彰显新潮气息 ， 也更具安全感 。
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在野性十足的外表下 ， 也要有细腻内饰的品质 ， 才能满足当下消费者的挑剔口味 。
BJ40致敬2020版大量采用Nappa皮质包裹 ， 并且“2020”标识的座椅刺绣配上副驾扶手氛围灯 。
这些不经意间的细节设计 ， 彰显出北汽越野的铁汉柔情 。
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挺爷们儿的造型 ， 糙点儿的内饰 ， BJ40在2013年便广为人知 ， 成为7年前中国品牌为数不多的硬派越野车 。
到后来换装更强劲的动力 ， 更具野性设计的BJ40 PLUS ， 北汽越野一直与BJ40系列在不断进步 。
BJ40致敬2020版的推出不仅是激发共鸣、跨越圈层 ， 同时也彰显出越野达人崇尚个性与自我的情感诉求 。
目前 ， 受制于排放等问题 ， 像是铃木吉姆尼等短轴距车型也相继消失 。除Jeep牧马人外 ， BJ40致敬2020版成为国内市场唯一在售的短轴越野 。
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