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剧情|润东汽车上演庞大“剧情”：出售多家4S店未能自救 面临破产重组因扩张过快？( 二 )


润东汽车认为 ， 该出售事项将为集团有效带来现金流入 ， 支持其业务营运及扩张 。 但“断臂”之后 ， 润东汽车2019年利润继续下滑 ， 亏损扩大至58.44亿元 。
进入2020年 ， 润东汽车的情况仍未好转 。 启信宝数据显示 ， 2020年以来 ， 润东汽车集团自身涉及到的风险已有25件 。 其中 ， 原润东汽车集团董事长杨鹏被16家法院分别限制高消费 ， 立案执行申请人多为润东汽车的供应商企业 。 2020年7月13日和2020年8月18日 ， 润东汽车集团曾被先后两次被上海市长宁区人民法院执行冻结股权 。
8月24日 ， 润东汽车发布公告称 ， 一名债权人已于2020年8月20日针对润东汽车集团有限公司向江苏省徐州市中级人民法院提交破产重整申请 。 根据公告 ， 债权人声称润东汽车集团结欠有关债权人165.9万元及利息 ， 该结欠款项自2019年7月19日起逾期未还 ， 因此 ， 提出破产重整申请 。
悲剧源于盲目扩张？
事实上 ， 今年以来 ， 豪华车一直是车市回暖的主要动能之一 。 数据显示 ， 1~7月 ， 国内豪车市场累计销量约为128.93万辆 ， 同比增长4.8% ， 是三大细分市场中唯一保持正增长的市场 。 在此背景下 ， 主营业务为豪华品牌的润东汽车陷入困境难以脱身 ， 不免令人疑惑 。
“豪华品牌竞争压力升级以及转型成本增加都给经销商带来挑战 ， 特别是今年受新冠肺炎疫情影响 ， 很多经销商集团还面临着资金链和库存方面的压力 。 大环境确实给润东汽车带来了一定的冲击 。 ”一位豪华车品牌从业者告诉《每日经济新闻》采访人员 。
日前 ， 润东汽车发布的年中业绩报告显示 ， 今年上半年 ， 润东汽车亏损约为2.7亿元；报告期内 ， 集团的流动负债超出其流动资产约为65.78亿元 ， 而该集团仅有现金及现金等价物约为3899.2万元 。
润东汽车在公告中表示 ， 集团已逐步关闭了表现不佳的经销店 ， 合并了同城同品牌店铺 ， 以进一步减少经营成本及亏损 ， 同时提高本集团的整体竞争力、盈利能力及流动性 。 同时 ， 润东汽车解释称 ， 由于部分经销店的经销授权协议到期但未能续约 ， 集团经销店数目进一步减少 ， 导致集团销售额下降 。
石国清认为 ， 汽车经销商的困境多与其自身经营不善有关 。 “部分经销商集团出现的生存艰难问题是因为在市场相对好的情况下 ， 其自身过度扩张 ， 经营管理跟不上 。 当碰到市场下滑时 ， 产生亏损 ， 造成资金链断裂 。 ”石国清说 。
据悉 ， 2017年~2018年即便危机隐现 ， 润东汽车仍然进行了超过20家网点的扩张 ， 而扩张之后的渠道整合更是其面临的一项巨大经营挑战 。
润东汽车在2017年年度报告中曾表示 ， 集团收购了多家新实体 ， 该实体一直处于收购整合过程中 。 该年度由于该等实体的组织架构调整、管理层更迭及人员配置等原因导致整合协同效应未达预期 ， 并购的实体带来的融资总额增加亦导致融资成本增加 。
眼下 ， 润东汽车仍在自救 。 其在公告中表示 ， 集团计划从重新调整重组各店铺的业务、延长金融机构及其他贷款到期日、成本控制措施等多个方面进行调整 。
但是 ， 后疫情时代 ， 汽车经销商面临着新一轮考验 。 行业洪流之中 ， 润东汽车将走向何方？业内将持续关注 。
【剧情|润东汽车上演庞大“剧情”：出售多家4S店未能自救 面临破产重组因扩张过快？】每日经济新闻


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