为啥特斯拉的续航里程可以那么长？拆开电池管理系统后终于明白了
特斯拉是新能源汽车领域的领头企业 ， 在电动汽车的技术上地位排名领先 ， 生产的汽车不仅颜值高 ， 而且动力性能表现不俗 。 现在电动汽车最遭人诟病的地方就在于动力方面 ， 很多跟风买了电动汽车的人 ， 在使用之后都开始抱怨起来 ， 充电不方便、续航能力不足 ， 导致车主们根本不能开车去很远的地方 。 但是特斯拉车主好像就没有在这一方面有过多的担忧 ， MODELS续航能力达到440KM ， 这是其他新能源车企远远做不到的 ， 为啥特斯拉的续航里程可以那么长？是材料还是技术的问题？此前国外的一位汽车爱好者拆开了一辆MODELS的电池管理系统 ， 拆开之后终于明白了 。
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MODELS的电池板重达900KG ， 其容量为85kWh ， 这个电量够普通家庭用一个月的了 ， 但是这样的电池板并不是一整块儿 ， 拆开之后我们发现 ， 它是由多个电池组串联而成 ， 而每个电池组又由多节锂电池并联而成 ， 连接采用2/0主线 。 整个电池组两侧由护板包围 ， 每节电池由单独的保险丝连接 ， 当一节电池温度过高时 ， 这节电池上的保险丝会自动熔断以保护整个电池组 。 电池板内还有很多冷却液管道 ， 用以保持整块电池在温度的均衡 ， 并且可以延长电池寿命 。
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【为啥特斯拉的续航里程可以那么长？拆开电池管理系统后终于明白了】此外还有车企自行研发的BMS ， 这个电池管理的系统才是先进电池技术的体现 ， 处理算法复杂 ， 制造精密 ， 包括数据采集、能量管理、均衡控制等等很多功能 ， 它能够自行处理整块电池的充电、放电以及发热问题 。
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现在的汽车技术发展水平和以前相比大有不同 ， 曾经燃油汽车的性能上还有很多不足 ， 在很多人没有意识到的情况下 ， 车企们已经悄悄地就把技术推上了一个新层面 。 不仅如此 ， 为了应对现在所面临的社会和环境问题 ， 也为了有更大的发展空间、掌握未来的汽车市场 ， 车企们的目光已经转向新型的汽车了 ， 但是和曾经相似 ， 现在的电动汽车也同样面临着技术水平局限的问题 ， 此时对车企来说 ， 最先取得技术突破的企业 ， 才能最早占领未来市场 ， 赢得先机 。
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通过国外汽车爱好者对电池板的拆解 ， 我们能够看到很多车企网站上看不到的细节 ， 正是这些细节让特斯拉汽车有如此强悍的续航能力 ， 看来技术才是优质汽车的关键 。 #特斯拉#电池#电池组收藏
此外还有车企自行研发的BMS ， 这个电池管理的系统才是先进电池技术的体现 ， 处理算法复杂 ， 制造精密 ， 包括数据采集、能量管理、均衡控制等等很多功能 ， 它能够自行处理整块电池的充电、放电以及发热问题 。
现在的汽车技术发展水平和以前相比大有不同 ， 曾经燃油汽车的性能上还有很多不足 ， 在很多人没有意识到的情况下 ， 车企们已经悄悄地就把技术推上了一个新层面 。 不仅如此 ， 为了应对现在所面临的社会和环境问题 ， 也为了有更大的发展空间、掌握未来的汽车市场 ， 车企们的目光已经转向新型的汽车了 ， 但是和曾经相似 ， 现在的电动汽车也同样面临着技术水平局限的问题 ， 此时对车企来说 ， 最先取得技术突破的企业 ， 才能最早占领未来市场 ， 赢得先机 。
通过国外汽车爱好者对电池板的拆解 ， 我们能够看到很多车企网站上看不到的细节 ， 正是这些细节让特斯拉汽车有如此强悍的续航能力 ， 看来技术才是优质汽车的关键 。
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