本田又一“操控王”，6s破百，外观霸道，气场不输辉昂，回头率爆表！
手握25万买本田车 ， 有太多的车型可选了 。 居家一些的可以选择顶配的杰德 ， 要体面一些的可以选择入门级的奥德赛或艾力绅 。 轿跑领域 ， 这个价位完全可以选择雅阁、思铂睿 。 如果我说用20万买一辆思域 ， 就会有很多人说我不懂车了 。 可是在2014年本田确实推出了一款思域Si ， 它搭载了2.4L自吸发动机 ， 并匹配了6挡手动变速箱 ， 在操控感方面有着绝佳的体验 。 可是高达19.98万和限量400台 ， 让它只能成为少数玩家的最爱 。 本田又一“操控王” ， 207匹马力+6AT变速箱 ， 6s破百 ， 19.98万起 。
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【本田又一“操控王”，6s破百，外观霸道，气场不输辉昂，回头率爆表！】外观方面 ， 全新思域Si的前脸采用了源自于新思域两厢版车型的设计元素 ， 其在前保险杠上增加了与后者相同的大尺寸黑色仿进气口设计 ， 同时前进气格栅采用亮黑色涂装 ， 下部进气格栅则改为大开孔的蜂窝隔离网 ， 整体视觉效果更偏向于运动 。
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该车的黄色内饰灯增加了廉价感觉 ， 例如变速杆两侧的黑色硬衬里 。 它在照片中看起来可能很好看并且很整洁 ， 但是用手指轻击几次 ， 感觉有点太便宜了 。
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外观全新思域Si的侧面造型与普通版车型无异 ， 相比Coupe版车型 ， 三厢版车型更显低调 。 而新车最大变化在于其换装了一套18英寸的双五辐式双色运动轮圈 ， 与此前原型车（Prototype）采用的枪灰色轮圈有所不同 。
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唯一的动力总成选择是具有205马力的涡轮增压1.5升四缸发动机和六速手动变速箱 。 本田将Si作为轿跑车和轿车提供 ， 但在本车型年之后将在其思域系列中淘汰该轿跑车 。 Si本身也将在2021年休息一下 ， 当新一代Civic于2022年问世时 ， Si将会回归 。
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