不懂车选哈弗H6，半懂车选长安CS75，真懂车多半会选它
买车选车是一门大学问 ， 买车的人大致可以分为三种 ， 即“不懂车”、“半懂车”和“真懂车” ， 他们买车有什么区别呢？以10万元级别的紧凑型SUV为例 ， 对于不懂车的人来说 ， 国民“神车”哈弗H6是不会出错的选择 ， 它的销量好、市场保有量大 ， 维修保养便捷 ， 一般不会出错 。 对于半懂车的人来说 ， 他们一般不会很全面的去了解一款车 ， 可能仅凭“外观漂亮”这一个点就会买单 ， 而长安CS75Plus的外观绝对是亮点 ， 因此 ， 它很容易获得“颜值控”的青睐 。 真懂车的人呢？他们会如何选择呢？这里就离不开“三大件”和驾驶层面了 ， 真懂车的人多半会选它 ， 它就是广汽传祺GS4 。
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10万元的国产紧凑型SUV何其多 ， 为何真懂车的人会盯着传祺GS4不放呢？老林曾经多次驾驶过这款车 ， 可以说在10万元级别的SUV中 ， 它的行驶质感和操控质感与欧系车很像 ， 甚至在很多方面是有过之而无不及的 ， 稳健的底盘悬架、出色的换挡逻辑、充沛的动力输出、优秀的隔音降噪水平 ， 很多消费者特别在意的“点”都可圈可点 ， 从驾驶层面和操控方面来说 ， 很难找到另一款同价位同级别的车型可以与之争锋 ， 在驾控方面 ， 可以说同价位无出其右 。 因此 ， 它能获得真懂车的人的青睐也就不足为奇了 。
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传祺GS4的价格为8.98-15.18万元 ， 目前存在一定优惠（1万元上下浮动） ， 在国产紧凑型SUV中并不贵 ， 它全系标配广汽集团研发的第三代1.5T直喷高性能发动机 ， 最大功率为124kW（169马力） ， 最大扭矩为265N·m ， 最大扭矩转速为1700-4000rpm ， 这就意味着从1700-4000rpm发动机的最大扭矩可以一直保持在265N·m ， 低扭和高扭状态下的动力输出都十分充沛 ， 起步和超车总能先人一步 ， 这台1.5T发动机的动力数据已经达到了国际领先水平 ， 在6MT/6AT变速箱的加持下 ， 动力输出既强劲又平顺 ， 还有基于GPMA广汽全球化模块平台架构设计的全新底盘 ， 极限侧倾度4.4deg、双移线通过车速69Km/h ， 实现操控和舒适性双赢 。 从“三大件”来说 ， 传祺GS4都是出类拔萃的 。
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除了媲美欧系车的驾驶质感外 ， 老林觉得全新GS4最大的亮点还在于内饰档次的提升 ， 新车一改老款中庸的内饰设计 ， 变得更有豪华感和科技感 ， 中控台表面被大量软皮质饰材包裹 ， 门板内的皮质饰材也很显档次 ， 中控布局采用了非对称设计 ， 更有辨识度 。 三幅式多功能方向盘的手感不错 ， 而且大小合适 ， 很便于转向 ， 同时转向力度也能选择 ， 它的转向模式有舒适、标准和运动三种 ， 舒适手感最轻 ， 标准居中 ， 运动最紧绷 ， 总能找出一种适合你的模式出来 ， 能选择也是一种幸福 ， 不是吗？除此之外 ， 它的驾驶模式也有三种 ， 即普通、经济和运动 ， 经济省油 ， 运动富有激情 ， 普通均衡 ， 可以按照自己的用车需求去选择 。
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配置上 ， 相比老款 ， 新车得到了大幅升级 ， 用通俗的话讲就是“加量不加价” ， 配置高了 ， 价格却低了 ， 新款是8.98万起 ， 老款是10.88万起 ， 因此 ， 新车更有竞争力 ， 这就不难理解新车为何能够上市半月销量即破万了 ， 它也是最快达成100万销量的中国品牌SUV车型 ， 用时仅41个月 。 它的液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸 ， 两屏之间可以联动 ， 支持GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、OTA升级和语音识别控制等 ， 而且它还有很多“黑科技” ， 比如全球首搭车载微信、超级ID、广小祺语音助手、还有ADiGO自动驾驶和安防系统 ， 让开车更轻松、安全和享受 。
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传祺GS4的长宽高分别为4545*1856*1700mm ， 轴距为2680mm ， 很标准的紧凑型SUV“身材” ， 车内乘坐空间一方面看车身尺寸和轴距 ， 另一方面还要看车内空间规划能力 ， 而传祺GS4车内最大横向空间达到同级领先的1570mm ， 配合后排地板全平设计 ， 可以轻松坐三人 。 座椅宽大柔软 ， 符合人体工程学设计 ， 能带来舒适的乘坐感受 。 安全上 ， GS4不仅有超五星安全标准设计的车身 ， 还具备N95口罩级别防护能力的全新滤芯技术 ， 呵护驾乘人员的安全和健康 。
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【不懂车选哈弗H6，半懂车选长安CS75，真懂车多半会选它】广汽传祺GS4是一辆“爆款”SUV ， “爆款”背后是硬核产品力的体现 ， 它可以说是国产SUV中最好开的之一了 ， 如果你喜欢操控、享受驾驶 ， 同时又对NVH值（隔音降噪）和乘坐舒适性有着严格要求 ， 相信广汽传祺GS4不会让你失望 。
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