微注塑|最主要的几种塑料在汽车中的应用
如今汽车行业 ， 塑料代替昂贵的金属材料已经成为发展的必然趋势 ， 高强度的工程塑料不但降低零部件加工、装配及维修费用 ， 还使汽车更轻量化、节能和环保 。根据数据显示 ， 塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料 。它不仅可减轻零部件约40%的质量 ， 而且还可以使采购成本降低40%左右 ， 因此近年来在汽车中的用量也迅速上升 ， 成为汽车制造的“新宠儿” 。
目前 ， 汽车塑料中用量最大的通用塑料品种是聚丙烯(PP)、ABS树脂、聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE) 。聚烯烃材料构成了汽车主要的塑料件 ， 下面将列举几种主流的汽车工程塑料 。
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聚丙烯(PP)
PP可以用作多种汽车零部件 ， 现在典型的乘用车中 ， PP塑料部件占60多个 。PP汽车零部件主要品种有：保险杠、仪表板、门内饰板、空调器零部件、蓄电池外壳、冷却风扇、方向盘 ， 其中前五种占全车PP用量的一半以上 。
聚乙烯(PE)
通过对高密度PE和低密度PE树脂的接枝改性和填充增韧改性 ， 得到了具有良好的柔韧性、耐候性和涂装性能的系列改性PE合金材料 。PE主要采用吹塑方法生产燃油箱、通风管、导流板和各类储罐等 。
近几年PE在汽车上的用量基本没增加 ， 值得注意的是汽车轻量化的发展趋势促进了燃油箱的塑料化 。欧洲汽车上正式采用塑料燃油箱 ， 其主要材料为高分子量高密度聚乙烯(HMWHDPE) 。
聚甲醛(POM)
具有优良的耐摩擦磨耗特性、长期滑动特性、成型流动性和表面美观、光泽特性 ， 也适用于嵌件模塑 。汽车底盘衬套 ， 如转向节衬套、各种支架衬套、前后板簧衬套、制动器衬套等广泛采用聚甲醛型三层复合材料 ， 它是以冷轧钢板为基体 ， 以烧结多孔青铜粉为中间层 ， 表面覆合改性聚甲醛作减摩层的三层复合材料 。并轧出一定规律的储油坑 ， 其结构决定丁它的特殊性能：既具有钢的机械强度和刚性 ， 同时又有优良的边界润滑条件下的减摩抗磨特性 。其它应用包括车门把手、安全带机械部件、组合开关和反射镜等 。
ABS树脂
ABS树脂是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三个单体的三元共聚物 ， 可以用于制作汽车的外部或内部零件如仪表壳体、制冷和采暖系统、工具箱、扶手、散热器栅板等；它也可以用于制作仪表板表皮、行李箱、杂物箱盖等 。
近年来 ， ABS树脂在汽车上用量的增幅不是很大 ， 这主要是由于ABS树脂和PP树脂的竞争十分激烈 ， 而且ABS本身也存在耐候变色性差、易燃等方面的缺陷 ， 因此它在汽车上主要部件如汽车仪表板、格栅等方面的应用也受到限制 。
聚酰胺(PA)
【微注塑|最主要的几种塑料在汽车中的应用】聚酰胺俗称尼龙 ， 具有很高的耐冲击强度、耐摩擦磨耗特性、耐热性、耐化学药品性、润滑性和染色性 。作为汽车结构件 ， PA的用量不断上升 ， 并可应用在发动机周围的苛刻环境下 。
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