特斯拉Model Y国产预售价格近50万，2021年生产交付
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特斯拉刚刚公布了国产版ModelY的预售价格 ， 根据网站信息显示 ， 中国制造ModelY车型将推出长续航版和Performance高性能版两个版本 ， 预估价分别为48.8万元和53.5万元 ， 新车定金两万 。 在支付定金前可以看到网站提示 ， 价格仅为预估 ， 实际价格待监管机构批准 ， 以最终公布售价为准 。
狡猾的特斯拉
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我们在查询美国特斯拉官网可以看到 ， 在美销售的特斯拉ModelY车型为49900美元 ， 根据当下美元兑换人民币的汇率来看 ， 在美销售的ModelY车型为342500人民币 。 相较于中国官网给出的预订价格 ， 高出了将近14万 。
从车型来看ModelY就是Model3的suv版本 ， 对比当下Model3的中美价格 ， 国产Model3标准续航版的价格为27.155万元 ， 此款车型在美国售价为37990美元(约合人民币26.29万元) ， 两者仅相差约1万元 。
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马斯克曾表示 ， ModelY与Model3的零部件共享率将高达75% ， 可摊薄采购费用 。 按计划 ， 上海超级工厂预计2020年底实现80%的零部件本土化 ， 这意味着国产后 ， ModelY还可以节省不少硬件成本 。 网站显示中国版ModelY网站显示将在2021年开始制造 。 而美国特斯拉ModelY的等待时间仅仅需要3~5周 ， 7月在美国特斯拉已经针对ModelY进行了大幅降价 。 看着是不是很眼熟 ， 特斯拉在中国使用的价格策略与美国同出一辙 。 中国制造的ModelY在成本优势还没有形成前 ， 进行高预售价格策略 ， 等制造成本优势上来以后 ， 公布销售价格 ， 略减一些 ， 又能解势吹嘘一波 。 其实是进行韭菜收割 。 所以小编认为ModelY的价格不会有太多的惊喜 。
特斯拉的光环
“市面上只有两个电动汽车品牌 ， 一个是特斯拉 ， 一个是其他” ， 这样的自信和特斯拉的自我标榜分不开 。 但是在这种科技 ， 前沿 ， 无限可能的光环下面暴露出的是特斯拉对消费者的轻视 。
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今年5月13日晚 ， 数位国内车主表示 ， 特斯拉APP大面积宕机 ， 致使手机无法与车辆连接 ， 不少车主处于“盲开”状态 。 与此同时 ， 特斯拉引以为傲的软件及自动驾驶功能也频频发生事故 ， 经常被车主质疑存在“刹车失灵 ， 自动加速”等失控现象 。 但是官方一直对外持否认的态度 ， 多次表明是由于驾驶者操作不当造成的 。
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【特斯拉Model Y国产预售价格近50万，2021年生产交付】对于售价将近50万的ModelY ， 又会有多少人下单呢？马斯克手中的ModelY可能无法成为特斯拉新的销量担当了 。
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