美系豪车的“运动担当”，全系2.0T+10AT，配后驱动力，车长近5米
在上个世纪50年代的时候 ， 美洲大陆正处于梦幻年代 ， 所以生产的车型都以宽大奢华为目标 。 就是在这种背景下 ， 凯迪拉克也开始走起了高端豪华的路线 。 自从1902年诞生之后 ， 凯迪拉克在豪车行业当中得到了非常大的发展 ， 到现在 ， 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智 ， 成为了美国豪华车历史的代表之一 。
【美系豪车的“运动担当”，全系2.0T+10AT，配后驱动力，车长近5米】
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今天小编要和大家聊的就是凯迪拉克CT5这款车 ， 它的官方指导价为27.97~33.97万 。 作为美系豪车的“运动担当” ， 新款凯迪拉克CT5也在今年的7月份正式上市了 ， 那么新车的具体实力如何 ， 下面就随小编来一起了解一下吧 。
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造型尽显豪华高贵的气质
在外观的设计上 ， 凯迪拉克CT5使用了最新的家族设计语言 ， 盾牌形状的进气格栅和logo车标交相呼应 ， 突出了豪华高贵的气质 。 其中logo车标的设计含义代表着 ， 凯迪拉克家族曾经作为皇家贵族的象征 ， 大胆而又轮廓鲜明的棱角 ， 反映了凯迪拉克未来的设计理念以及骑士般的侠义精神 。
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两边的LED大灯组造型犀利无比 ， 配合纵向布置的LED日间行车灯 ， 将精致感和时尚感完美的展现了出来 。 灯组内部的光芒十分富有科技感和档次感 ， 支持自动头灯 ， 转向辅助灯 ， 大灯高度可调和大灯延时关闭功能 。
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车身侧面采用了非常流畅圆润的设计 ， 尤其是顶部的大溜背造型 ， 看起来格外带感 。 新款凯迪拉克CT5呈现50:50的完美车身比例 ， 结合大尺寸的铝合金轮毂 ， 将年轻运动的气质很好的衬托了出来 。
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尾灯的造型虽然比较小巧 ， 但是起到了拉宽视觉效果的作用 ， 而且凯迪拉克的尾灯特别好认 ， 这个效果也相当不错 。 底部设置了双边单出的排气布局 ， 配合周围的镀铬装饰 ， 将时尚感和运动感都完美的体现了出来 。
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座椅高端舒适 ， 内饰豪华有档次
凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924×1883×1453mm ， 2947mm ， 在B级车当中 ， 这样的尺寸也是首屈一指了 ， 所以车内的乘坐空间自然非常宽敞 。 车内座椅采用了仿皮材质包裹 ， 到了高配版车型 ， 同时使用了真皮材质 。 前排座椅支持12向电动调节 ， 并且配备了加热通风和按摩多种功能 ， 即使长途驾驶 ， 也能够保证舒适感 ， 坐上之后就一直想坐下去 。
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车内前排扶手下方还设置了新一代的手机无线充电装置 ， 最大功率为15W ， 随时保持满电状态 ， 方便给手机充电使用 。 不仅如此 ， 凯迪拉克CT5内部的自动双区空调系统还配备了智能温控系统 ， 能够随时保持适宜的温度 ， 再加上负离子空气净化器 ， 可以吸附多种污染物 ， 保障座舱环境足够清新惬意 。
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凯迪拉克CT5的内饰也非常高端 ， 全新的中控布局尽显奢华与尊贵 ， 从8英寸的液晶仪表到10英寸的中控显示屏 ， 所有功能一应俱全 ， 随时能够满足驾驶者的各种要求 。 车内还使用了大量真皮材质覆盖 ， 再加上精致考究的碳纤维饰板 ， 让车内的档次感得到了进一步的提升 ， 营造出了专属于美式的豪华格调 。
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全系2.0T+10AT ， 后驱动力
在动力方面 ， 新款凯迪拉克CT5全系搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 搭载了Tripower可变气门管理技术 ， 能够实现四缸高性能模式 ， 经济模式和两个超经济模式的自由切换 ， 为经济省油打下了牢固的基础 ， 工信部综合油耗仅为6.9L 。
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传动系统方面 ， 凯迪拉克CT5匹配了10速手自一体变速箱 ， 并且配备ETRS电子排档 ， 每秒1.8亿次的运算能力和新加入的动态性的模式 ， 能够充分领悟驾驶者的意图 ， 让操控性得到了显著的提升 。 这款发动机的最大功率为237马力 ， 峰值扭矩350牛米 ， 再加上全新一代轻量化豪华后驱 ， 进一步提升了操控乐趣 ， 可以带来洒脱自如的驾驶体验 。
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结尾小评
凯迪拉克在百年精湛的历史沉淀基础上 ， 融合大量现代科技元素 ， 尽显豪华尊贵的风范 。 小编认为 ， 这款凯迪拉克CT5在设计之初就更加注重豪华性和舒适性 ， 深谙凯迪拉克造车工艺的精髓 ， 所以才能在高手如林的豪华B级车市场当中占据一席之地 。
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