汽车|「e汽车」K5凯酷：雅阁和凯美瑞，准备接招-1--2-写在最后
今年的综艺市场 ， 可谓神仙打架、一出好戏 。 《青春有你2》、《创造营2020》、《这就是街舞3》、《少年之名》......总之 ， 都是满屏20岁的年轻小花 ， 但谁都没想到却被30位30+的“姐姐”们抢了风头 。 不得不说 ， 这届的年轻人太“难”伺候了！
【汽车|「e汽车」K5凯酷：雅阁和凯美瑞，准备接招-1--2-写在最后】
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其实 ， 这样的“尬”的局面 ， 在汽车圈也很常见 。 几乎所有的厂家在推出新产品的时候 ， 都会用到这句话“专为年轻用户人群打造” 。 但很可能年轻人并不一定care 。 所以说 ， 如今的车市下行 ， 年轻人可能要背很大的锅 。
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是年轻人不爱买车？显然不是 ， 看看豪华品牌一直在跑赢大盘 ， 而且豪华品牌的用户愈发年轻 。 一个艰难的 ， 却又不得不重新进入的市场 ， 怎么办？东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）的答案是开辟一个细分领域 ， 这就是Z世代人群——95后 。
-1- 为了和Z世代人群交上朋友 ， 同时也恢复旗舰形象 ， 东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）带来了杀手锏 。
先来说说它开起来怎么样？也就是很多人说的“操控性能” 。
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东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）搭载的2.0T和1.5T发动机相比上一代产品重量也更轻 ， 并通过空气导流加强发动机的散热效果 ， 并配有CVVD技术低压尾气再循环系统等都在一定程度上提高燃油效率 。 1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱 ， 最大功率170马力 ， 峰值扭矩253牛·米 。 2.0T发动机匹配的是8速自动变速箱 ， 最大功率240马力 ， 峰值扭矩353牛·米 ， 从硬参数来看简直是吊打雅阁、帕萨特、凯美瑞等竞品 。
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以搭载2.0T的东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）为例 ， 动力没的说 ， 245马力、353牛米的扭矩表现让它的加速表现接近很多性能小钢炮 ， 而且还能够提供持续的加速感 ， 即便是急加速 ， 给人感觉也很平顺 ， 再加上NVH方面出色的表现 ， 不夸张地说 ， 时速130km/h以下车内都绝对安静 ， 感觉不到是在“高速”行驶 。 就连升降车窗的声音都很小 ， 一看 ， 前排车窗玻璃用的是双层的 。
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对于大部分普通驾驶者而言 ， 激烈的“操控”代表着在极限范围内 ， 但毕竟还是一台以日常驾驶为主的中级车 。 这对于似乎又给东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）提出了一个新命题：在强调运动属性的同时 ， 必须具备优异的日常使用性能 。
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那么 ， 东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）是如何与用户达成需求的一致性 。 得益于东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）采用第三代i-GMP平台 ， 这代平台更注重行驶高级的感的营造 。 所以 ， 不管是过颠簸路面还是减速带都能有效的缓解振动 ， 整车都不会出现剧烈的颠簸 ， 而且在颠簸时整台车的姿态也依然很稳定 。 转向整体也比较灵敏 ， 回正很快 ， 转向助力带来的手感也不是特别沉 ， 日常代步刚好 。 而且得益于较小的转弯半径 ， 东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）在低速时也很好开 。
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