航运企业;洋浦;洋浦港;航线|政策红利惠及航运企业 洋浦港航线加密货运吞吐量飙升
【环球网 采访人员 高蓉杰】作为海南自由贸易港11个重点园区之一 ， 洋浦经济开发区承担了海南自贸港“先行先试”的重任 ， 将按西部陆海新通道航运枢纽、先进制造业基地、大宗商品集散交易基地、国际贸易创新示范区等发展定位 ， 为全岛自贸港建设积累实践经验 。 近日 ， “行走自贸区”网络主题活动采访团走进了洋浦 。
《海南自由贸易港建设总体方案》指出 ， 对以洋浦港作为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶 ， 允许其加注本航次所需的保税油；对其加注本航次所需的本地生产燃料油 ， 实行出口退税政策 。 对符合条件并经洋浦港中转离境的集装箱货物 ， 试行启运港退税政策 。
“相关细则落地后 ， 光在燃油成本上 ， 航运企业就能省下很大一笔钱 。 ”洋浦经济开发区交通运输和海洋局副局长邵晋宁给采访团算了笔账 ， 在航运企业的生产成本中 ， 油料成本占比高达40% 。 而按测算结果预计 ， 像’天盛河’号这样的货轮 ， 跑一趟锦州至洋浦航线 ， 可加注553吨保税油 ， 单航次就能节省约几十万元 。 未来更多相关市场主体落户洋浦 ， 形成良性竞争后 ， 航运企业加油成本预计会更低 。
在零关税、低税率、出口退税等多项利好政策的叠加影响下 ， 截至目前 ， 今年洋浦经济开发区新增水运行业市场主体十余家 ， 预计到年底新增水路运输周转量达1400亿吨公里 ， 自贸港政策带给洋浦地方经济贡献效果会比较明显 。 洋浦内外贸航线也不断加密 ， 港口集装箱作业量飙升 。
【航运企业;洋浦;洋浦港;航线|政策红利惠及航运企业 洋浦港航线加密货运吞吐量飙升】“去年洋浦的内外贸航线只有22条 ， 而现在已经增加到31条 ， 5月以来就新增了4条外贸航线 ， 1条内贸航线 。 ”邵晋宁告诉采访人员 ， 今年7月 ， 洋浦港单月集装箱吞吐量首次突破10万标箱 ， 同比增长58% 。 下一步 ， 洋浦将通过不断加密内外贸航线 ， 加快航运要素集聚、为打造区域国际集装箱枢纽港夯实基础 。
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