凤凰网广东综合|南沙再迎125个重大项目签约落户 总投资超两千亿元!

凤凰网广东综合|南沙再迎125个重大项目签约落户 总投资超两千亿元!
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8月28日 , 2020中国广州国际投资年会暨重大项目集中签约动工活动:智融湾区 , 驰骋未来——智能网联汽车南沙平行论坛在东方宾馆顺利举办 。广州市委常委、南沙区委书记卢一先 , 南沙区委副书记、区长董可 , 以及南沙开发区(自贸区南沙片区)管委会有关领导、有关部门负责人出席活动 。
凤凰网广东据悉 , 南沙区此次投资年会签约动工项目共125个 , 涉及总投资2365亿元 , 达产营收/产值3727亿元 。签约项目及动工项目投资总额均超过千亿 , 涉及领域包括新能源汽车全产业链项目、生物医药、高端制造、总部经济、科学创新及人工智能、文创教育、都市消费和现代农业等方面 。
产业项目持续“加码” 签约及动工项目投资总额均超过千亿
今年以来 , 南沙把狠抓重点项目建设作为战疫情、稳增长、促发展的重要举措 。加上此前的重点项目集中开工签约、首批数字基建重大项目签约、重点农业项目、“换挡提速”加快开发建设四次签约动工 , 本次已是南沙区今年第五次举行集中签约动工活动 , 这无不彰显了南沙坚决打赢疫情防控阻击战 , 全力以赴推进粤港澳大湾区建设的信心和决心 。
今年以来 , 南沙把狠抓重点项目建设作为战疫情、稳增长、促发展的重要举措 。在做好疫情常态化防控同时 , 加大抓项目、稳投资的力度 , 扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务 。进入8月尾声 , 这已是南沙区今年第五次举行集中签约动工活动 , 彰显了南沙坚决打赢疫情防控阻击战 , 全力以赴推进粤港澳大湾区建设的信心和决心 。
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南沙区委副书记、区长董可表示 , 南沙是大湾区产业发展的新引擎 , 要突出数字经济 , 总部经济 , 绿色经济 , 海洋经济 , 大力发展实体经济 , 重点发展航运物流 , 高端制造 , 金融服务 , 科技创新及生命健康五大主导产业 , 加快构建现代化产业新高地 , 打造具有持续增长动力和竞争力的产业发展新引擎 。
通过“强化项目谋划、强化招商推介、强化项目督导、强化政策扶持、强化银企合作”等五大抓手 , 不断推进项目落地 。
据悉 , 南沙区8.28签约动工项目共125个 , 涉及总投资2365亿元 , 达产营收/产值3727亿元 。其中 , 签约项目61个 , 协议总投资额1286亿元(占全市投资额约19.6%)达产营收/产值2113亿元 , 产业项目占比高达96.7% 。同时 , 动工项目64个 , 总投资额1079亿元(占全市投资额约20%),达产营收/产值1614亿元 , 产业项目占比约为56.3% 。签约项目及动工项目投资总额均超过千亿 , 充分体现南沙经济发展的良好势头 , 涉及领域包括新能源汽车全产业链项目、生物医药、高端制造、总部经济、科学创新及人工智能、文创教育、都市消费和现代农业等方面 。
复星集团也在此次签约活动上和南沙成功牵手 , 计划在南沙投资200亿元 , 打造生命健康产业园 。
复星南方总部董事总经理刘亚尼接受凤凰网广东采访时表示 , 复星未来发展的重点是粤港澳大湾区 , 而南沙更是粤港澳大湾区的发展中心 , 因此十分看好到南沙投资的前景 。
复星计划将生物医药等复星核心产业和上下游产业链引入南沙 , 并整合旗下健康产业 , 包括生物医药研发、医疗器械的研制和高端医疗服务业等 , 打造“健康蜂巢”项目 , 为百姓提供从怀孕到康养的全生命周期大健康服务 。预计最快2020年底启动 , 总投资额超过两百亿元 , 预计年产值超过五十亿元 。
“蜂巢这一称谓源于复星涉及非常多的产业 , 将整个产业归结下来可分为健康、快乐、金融三大板块 。每一板块中的产业在复星内部都是一个小蜂巢 , 让这些产业在同一个地方融合发展 , 如同将它们拼成了一个个蜂巢模块 , 将这些模块拼接起来 , 就是蜂巢城市 。”刘亚尼表示 , 在未来 , 还会有金融蜂巢、商贸物流蜂巢、文旅蜂巢等更多整合复星旗下产业的项目出现 。
聚焦智能网联汽车产业 发挥南沙粤港澳大湾区几何中心优势
南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心 , 已形成国家新区、自贸试验区、粤港澳全面合作示范区和承载门户枢纽功能的广州城市副中心“三区一中心”发展格局 , 近日又获批综合保税区 , 成为全国战略平台最多、开放程度最高的地区之一 。
南沙是广州的三大汽车产业集群区域之一 , 汽车支柱产业地位突出 , 成为拉动经济社会发展的强大引擎 。集聚了广汽丰田、日本电装、芯聚能第三代半导体、联晶智能LED车灯等龙头企业 , 2019年汽车制造业实现产值超1155亿元 , 发展势头迅猛 。依托华南唯一的专业汽车滚装码头-沙仔岛码头 , 大力发展汽车国际贸易 , 2019年商品车吞吐量超110万辆 , 连续三年保持平行进口全国第二大口岸地位 , 全国率先推出二手车出口业务 , 吸引越来越多进出口汽车“走南沙” , 千亿级汽车产业集群不断壮大 。
董可在推介中“以车会友” , 通过经济发展“新引擎”、产业发展“新引擎”、创新发展“新引擎”、优质生活“新引擎”等四个“新引擎” , 全面介绍了南沙经济社会发展动态 。他表示 , 今年以来 , 南沙分5批次开展了集中签约动工 , 掀起一次次大抓项目、抓大项目的高潮 , 展示了抢抓创新产业发展机遇、推动高质量发展的坚定决心 , 当前正值全年工作冲刺前进的重要时期 , 也是项目建设施工的黄金季节 , 必将为南沙加快融入“双循环”新发展格局、夺取“双胜利”注入新的活力 。
聚焦智能网联 , 探索智慧出行 创造最优条件最优土壤
南沙率先抢抓智能网联汽车发展机遇 , 依托国家级新区、自贸试验区先行先试优势 , 推动大项目、硬设施、软环境建设多管齐下 , 政产学研用协同的产业创新生态体系不断完善 , 布局智能网联汽车速度走在全国前列 。
凤凰网广东了解到 , 目前 , 广汽蔚来新品牌纯电动车已于上半年量产下线;恒大新能源汽车项目首期年底建成投产 , 将打造年产100万台的新能源汽车生产基地;广汽丰田新能源车产能扩建项目已动工;不断加大在全域开放、商业运营、完全无人化驾驶等方面政策支持力度 , “独角兽”企业小马智行已成为国内技术实力最强、估值最高的无人驾驶企业;智能网联汽车开放测试道路占广州市的近7成;规划打造国家级自动驾驶与智慧交通示范区 , 推动智能网联汽车示范应用和商业化应用 。
广汽蔚来新能源汽车科技有限公司CEO廖兵对凤凰网广东表示 , 广汽蔚来落户南沙不到三年内 , 已经成功产业化 , 今年上半年跻身造车新势力前五 。
“速度之快令我们也很震惊!”廖兵如是评价 。
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平行论坛上 , 廖兵分享了对智能网联汽车产业发展的看法 。“用户越来越懂车 , 需求也越来越多;他们不只是注重出行效率的提升 , 更在意出行体验的完善 。”他表示 , 科技进步为我们提供了广阔的平台 , 在AI时代下 , 智能驾驶、个性化界面显示、自动驾驶、智能交互等科技体验已经成为现实 , 独特的用户个体、个性化需求 , 正在推动汽车价值的转变 。服务将成为智能汽车的核心价值!广汽蔚来在南沙这块营商环境一流的宝地里 , 茁壮成长;乘南沙自贸区的东风 , 驰骋未来 。
会上 , 广州小马智行科技有限公司创始人CEO彭军以《自动驾驶行业在广州加速发展》为主题分享了对自动驾驶行业发展的看法 。他表示 , 广州是国内首个认可其他城市智能网联汽车路测许可的城市 , 智能网联汽车开放测试道路里程排名全国前列 , 率先开展城市级智能网联汽车大规模、综合性应用试点 。作为自贸区的南沙 , 秉承先试先行的精神 , 提供了开放的路测环境和优越的发展土壤 。在广州和南沙的支持下 , 小马智行落地了中国第一支常态化测试自动驾驶车队 , 并推出自动驾驶出行测试服务 , 并逐渐成长为全球最有价值的自动驾驶汽车公司之一 , 也是行业内公认的技术领导者之一 。广州和南沙开放的环境、良好的政策、先试先行的精神将推动自动驾驶行业进一步加速发展 。
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集中“签约+开工” 扎实做好“稳投资”
在南沙平行论坛期间 , 南沙分别签下了广州海缝新工厂项目、广州吉兴南沙新工厂项目、东亚汽车基础部件生产基地项目、广州安道拓南沙新工厂建设项目、智慧交通产业园先导区(孵化器)项目等5个项目 。据凤凰网广东了解 , 以上项目80%均选址在黄阁镇小虎岛北部汽配产业园 , 南沙汽配产业集群集约发展加速 , 项目落地后将进一步降低广汽丰田生产成本 , 提升全区汽车产业整体竞争力 。
以海缝新工厂项目为例 , 该项目是广汽丰田的重点培养对象 , 主要生产IP支架、发动机周边支架、底盘悬架部品等产品 。计划2022年投产 , 2025年达产 , 达产后 , 产能可达380万台套/年 , 产值可达30亿元 , 已获得广汽丰田全新EV车型、威兰达、赛纳、CHR改款、汉兰达等8个主打车型的入选通知书 , 受注金额平均在1500元/台以上 。
而吉兴南沙新工厂项目主要生产顶蓬、隔音隔热垫、行李箱盖等成套汽车声学部件 , 供应着广汽丰田生产的全系车型的内外饰件产品 。计划2022年投产 , 2025年达产 , 达产后 , 产能可达250万台套/年 , 产值可达17.28亿元人民币 。
东亚汽车基础部件生产基地项目建设保险杠、仪表台、汽车尾门、外饰件等整车核心组件生产线 , 是广汽丰田提出的13家零部件供应商最紧密的供应商 , 相当于广丰生产线的延长线 。计划2021年投产 , 2024年达产 , 达产产能为78.90万台套/年 , 产值可达14.5亿元人民币 。目前东亚已承接广汽丰田各汽配产品2022年至2024年的订单 , 累计订单超过33亿元 。预计到2023年 , 东亚将成为国内第二大的树脂尾门供应商 , 引领树脂尾门在汽车行业发展 。
安道拓南沙新工厂建设项目建设座椅生产线 , 纳入广丰供应体系 。计划2022年投产 , 2024年达产 , 达产产能规模为25万台套/年 , 产值可达9.65亿元人民币 。安道拓是全球最大汽车座椅生产商 , 在全球拥有12家核心工程研发中心和4家全球技术中心;广州安道拓拥有自己的实验室 , 能独立进行96项座椅相关的实验 , 具有研发能力 , 已认证为高新技术企业 。
智慧交通产业园先导区(孵化器)项目由广东省交通集团有限公司的全资子公司广东城市交通投资有限公司投资 , 拟选址庆盛枢纽区块 , 建设集研发测试总部及产业研发实验中心、行政办公及生活服务设施为一体的产业导入型综合性基地 , 利用省交通集团优势资源 , 打造以智慧交通产业研发、自动驾驶封闭测试为核心的智慧交通产业示范区 , 引入智慧交通、自动驾驶上下游产业链企业 , 形成龙头企业聚集、研发测试应用、企业良性互动的产、学、研、展、商协调发展的创新示范功能区 。
凤凰网广东发自广州
作者:罗敏 王润珠 刘俊杰
审核:王润珠
【凤凰网广东综合|南沙再迎125个重大项目签约落户 总投资超两千亿元!】通讯员:罗瑞娴 梁燕青


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